Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,681,470
18,870
|
Фёдор144 ( Слушатель ) |
| 23 май 2016 20:08:37 |
Тред №1097741
новая дискуссия Дискуссия 291
не хотелось бы играть капитана очевидность, но договоримся о понятиях.
самолет это
- воздушное судно
- использующее двигатель для создания тяги
- использующее неподвижное крыло для создания подъемной силы аэродинамическим способом
все остальные летательные аппараты самолетами не являются.
работать можно либо с двигателем, либо с крылом.
вот от этой печки и нужно плясать.
самолет это
- воздушное судно
- использующее двигатель для создания тяги
- использующее неподвижное крыло для создания подъемной силы аэродинамическим способом
все остальные летательные аппараты самолетами не являются.
работать можно либо с двигателем, либо с крылом.
вот от этой печки и нужно плясать.
Отредактировано: Фёдор144 - 23 май 2016 20:14:25
ОТВЕТЫ (4)
|
VVSector ( Слушатель ) |
| 23 май 2016 20:48:37 |
Цитата: Фёдор144 от 23.05.2016 18:08:37
Википедия, конечно, рулит и разруливает.
Но меня всегда не устраивало неподвижное крыло в данном определении - крыло с изменяемой стреловидностью уже нельзя назвать неподвижным.
|
|
Барристер ( Слушатель ) |
| 24 май 2016 01:04:36 |
Цитата: Фёдор144 от 23.05.2016 18:08:37
Печка тоже имеет неподвижное крыло. Кирпич умеет летать, если ему придать скорости хорошим двигателем. Крыло превращается в корпус ракеты, которой с увеличением скорости не нужны громадные площади крыла.
Если крыло маленькое, как корпус ракеты, оно еще крыло или уже корпус?
Крылатая ракета с турбовентиляторным двигателем чем отличается от турбовентиляторного самолета?
|
|
Фёдор144 ( Слушатель ) |
| 24 май 2016 12:57:59 |
Цитата: Барристер от 23.05.2016 23:04:36
форма и размер крыла может быть любым. в зависимости от начальных и граничных условий эксплуатации.
ключевой момент - аэродинамический способ создания подъемной силы неподвижным крылом.
крылатая ракета - классический самолет.
в баллистический или космической ракете вся подъемная сила создается тягой двигателя - ни разу не самолет.
|
|
Барристер ( Слушатель ) |
| 25 май 2016 01:03:07 |
Цитата: Фёдор144 от 24.05.2016 10:57:59
Ракета бывает не только космическая, правда? А космическая движется какое то время в воздухе.
Огорчу вас, но даже баллистическая ракета использует свой планер в качестве крыла для создании подъемной силы при движении в атмосфере.
Берем ЗУР, классической схемы, без газодинамических рулей.
"В процессе полета ЗУР ее планером создаются аэродинамические силы, необходимые для управления ракетой и стабилизации ее в полете (см. рисунок). Полная аэродинамическая сила R возникает в результате взаимодействия набегающего потока воздуха с поверхностью планера движущейся ракеты и складывается из силы лобового сопротивления Q , подъемной Y и боковой сил Z . Сила лобового сопротивления является вредной силой, так как оказывает тормозящее действие на летящую ракету, уменьшая скорость и дальность ее полета. Поэтому при создании ЗУР стремятся уменьшить ее величину путем выбора рациональной формы планера ракеты. "
И так определились, что все летательные аппараты и самолеты и ракеты, в том числе баллистические, при движении в воздухе используют весь свой планер для создания подъемной силы, в качестве крыла. И утверждение, что ракета, не имеющая крыла не создает планеров подъемную силу - ложное утверждение.
То, что подъемная сила, создаваемая планером ракеты составляет малую часть и баллистическим ракетам практически не нужна в силу скоротечности ее полета в атмосфере, не отрицает самого факта наличия подъемной силы, создаваемой планером ракеты.
Так чем же отличается самолет от ракеты, если крылатая ракета это тоже самолет, а баллистическая ракета своим неподвижным планером так же создает подъемную силу, как и самолет неподвижным крылом?