Украина и украинско-российские отношения
206,830,408
349,266
|
Боярин ( Профессионал ) |
| 25 май 2016 02:23:13 |
Тред №1098251
новая дискуссия Дискуссия 388
Рогозин посетил "Звездочку"
Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин посетил завод "Звездочка", где осмотрел новый цех по производству пропульсивных (движетельных) систем. Заместитель генерального директора "Звездочки", директор центра пропульсивных систем Александр Ильинцев рассказал вице-премьеру об особенностях производства. По его словам, это сборочный цех, где будут собираться винто-рулевые колонки. До недавнего времени все поставки этих деталей были импортными. Основным поставщиком был Rolls-Royce, чьи винто-рулевые колонки устанавливались даже на суда, выпускаемые по гособоронзаказу.
Однако, благодаря созданию собственного производства на заводе "Звездочка" к настоящему времени удалось выйти не просто на копирование западных разработок или использование лицензий, а и на проектирование собственных колонок и их изготовление. "В этом году мы планируем 10 колонок поставить", - сообщил Ильинцев. При этом объем рынка на начальном этапе оценивается примерно в 1 млрд рублей. При этом важно отметить, что организация собственного производства винто-рулевых колонок поможет в значительной степени решить проблемы, возникшие из-за санкций, в том числе и с компанией Rolls-Royce.
Этот цех был построен по федеральной целевой программе. В будущем планируется возвести вторую очередь. Уже сейчас выполнено 16 научно-исследовательских работ по разработке собственных колонок и всего спектра движительных устройств. Все это в обозримом будущем позволит снизить напряженность с поставкой импортных комплектующих.
Продукция этого цеха в настоящий момент используется для судов снабженцев, спасательных судов, судов специального назначения, а также для гражданской морской техники.
Подарок министру транспорта от ОПК
"Максим Юрьевич, хотелось бы в качестве подарка министру транспорта от оборонной промышленности подарить пару винтов", - шутя обратился вице-премьер к главе Минтранса Максиму Соколову, тем самым обозначив, что российские оборонные предприятия готовы работать и в интересах гражданской промышленности. Ильинцев добавил, что продукция может использоваться для судов ледового класса, буксиров. "Мы планируем также поставить наши колонки для Выборгского завода, это будут ледоколы", - сказал он.
Представитель завода попросил у Рогозина содействие в приобретении двух станков, которые потребуются для второй очереди цеха. Это оборудование для механической обработки корпусов и валов с внутренним сверлением. Проблема в цене - один из станков стоит порядка €5 млн, второй - около 10. "Это всего €15 млн, но это нам позволит сильно вперед уйти", - сказал Ильинцев, добавив при этом, что установка такого оборудования поможет импортозаместить детали, ранее производимые на Украине и на Западе.
Кроме того, Рогозину продемонстрировали непрофильную продукцию завода "Звездочка". Судостроительное предприятие имеет производство по обработке твердых материалов и занимается огранкой ювелирных алмазов. Сама идея возникла еще в конце 90-х годов в связи с открытием Ломоносовского месторождения в Архангельской области. На сегодняшний день предприятие является одним из немногих в России, способных выполнять такую работу.
https://cont.ws/post/278184#
Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин посетил завод "Звездочка", где осмотрел новый цех по производству пропульсивных (движетельных) систем. Заместитель генерального директора "Звездочки", директор центра пропульсивных систем Александр Ильинцев рассказал вице-премьеру об особенностях производства. По его словам, это сборочный цех, где будут собираться винто-рулевые колонки. До недавнего времени все поставки этих деталей были импортными. Основным поставщиком был Rolls-Royce, чьи винто-рулевые колонки устанавливались даже на суда, выпускаемые по гособоронзаказу.
Однако, благодаря созданию собственного производства на заводе "Звездочка" к настоящему времени удалось выйти не просто на копирование западных разработок или использование лицензий, а и на проектирование собственных колонок и их изготовление. "В этом году мы планируем 10 колонок поставить", - сообщил Ильинцев. При этом объем рынка на начальном этапе оценивается примерно в 1 млрд рублей. При этом важно отметить, что организация собственного производства винто-рулевых колонок поможет в значительной степени решить проблемы, возникшие из-за санкций, в том числе и с компанией Rolls-Royce.
Этот цех был построен по федеральной целевой программе. В будущем планируется возвести вторую очередь. Уже сейчас выполнено 16 научно-исследовательских работ по разработке собственных колонок и всего спектра движительных устройств. Все это в обозримом будущем позволит снизить напряженность с поставкой импортных комплектующих.
Продукция этого цеха в настоящий момент используется для судов снабженцев, спасательных судов, судов специального назначения, а также для гражданской морской техники.
Подарок министру транспорта от ОПК
"Максим Юрьевич, хотелось бы в качестве подарка министру транспорта от оборонной промышленности подарить пару винтов", - шутя обратился вице-премьер к главе Минтранса Максиму Соколову, тем самым обозначив, что российские оборонные предприятия готовы работать и в интересах гражданской промышленности. Ильинцев добавил, что продукция может использоваться для судов ледового класса, буксиров. "Мы планируем также поставить наши колонки для Выборгского завода, это будут ледоколы", - сказал он.
Представитель завода попросил у Рогозина содействие в приобретении двух станков, которые потребуются для второй очереди цеха. Это оборудование для механической обработки корпусов и валов с внутренним сверлением. Проблема в цене - один из станков стоит порядка €5 млн, второй - около 10. "Это всего €15 млн, но это нам позволит сильно вперед уйти", - сказал Ильинцев, добавив при этом, что установка такого оборудования поможет импортозаместить детали, ранее производимые на Украине и на Западе.
Кроме того, Рогозину продемонстрировали непрофильную продукцию завода "Звездочка". Судостроительное предприятие имеет производство по обработке твердых материалов и занимается огранкой ювелирных алмазов. Сама идея возникла еще в конце 90-х годов в связи с открытием Ломоносовского месторождения в Архангельской области. На сегодняшний день предприятие является одним из немногих в России, способных выполнять такую работу.
https://cont.ws/post/278184#
Отредактировано: Боярин - 25 май 2016 02:24:11
ОТВЕТЫ (7)
|
Ayup-han9 ( Профессионал ) |
| 25 май 2016 08:06:01 |
Цитата: Боярин от 25.05.2016 00:23:13
Что любопытно, на заднем плане стоит на стапелях речной артиллерийский катер проекта 1204 постройки 60-х годов прошлого века. Восстанавливают или модернизируют? Кстати, очень подходит для Азовского моря (флотилии ДНР).
|
|
Николаич ( Практикант ) |
| 25 май 2016 08:08:49 |
Цитата: Ayup-han9 от 25.05.2016 06:06:01
Это который "плавающий танк ПТ-76, у которого от долгого пребывания в воде атрофировались гусеницы и вырос винт"?
|
|
Josef231 ( Слушатель ) |
| 25 май 2016 09:40:28 |
Цитата: Ayup-han9 от 25.05.2016 06:06:01
Лучше будет все таки 3-4 "Слепня" пр. 1208 с башнями от Т-72А.
|
|
starmextotsamyj ( Профессионал ) |
| 25 май 2016 11:24:04 |
Цитата: Josef231 от 25.05.2016 07:40:28
http://russianships.info/boevye/1208.htm
http://www.army.lv/files/155.pdf
Раздел 4.7 Речные артиллерийские корабли и катера.
|
|
starmextotsamyj ( Профессионал ) |
| 25 май 2016 13:00:58 |
Приношу всем свои извинения!Товарищ Ермаков прав орудийные башни на малом речном артиллерийском корабле проекта 1208 Слепень были от танка Т-55 калибром 100 мм.