Украина и украинско-российские отношения
206,739,611
349,238
|
Боярин ( Профессионал ) |
| 15 июн 2016 22:19:32 |
Тред №1106118
новая дискуссия Дискуссия 335
Капсула времени
В Одессе живет пожилая бабушка владеющая абсолютно новой "шестеркой", простоявшей 25 лет в гараже без движения..
За воротами этого гаража машина простояла 25 лет: ее ни разу не мыли, не передвигали и не заводили после пригона из Москвы в январе 1991-го года
Примерно так выглядит четвертьвековой слой пыли
Естественно, мы не могли пропустить такую "Капсулу времени" и как только погодная ситуация на дорогах стала более-менее адекватной, оперативно выдвинулись в сторону Черного моря на осмотр "Жигуленка".
Определенный риск "холостой поездки", конечно, присутствовал, ведь никаких фотографий этот человек предоставить не смог, а буквально за день до выезда предупредил, что попасть в секретный гараж сможет только 1 человек и никаких камер: таковы были жесткие требования "суровой" бабушки — хозяйки автомобиля.
100-процентная капсула времени
image: http://cdn.fishki.ne…7/11_4.jpg
"Автобан" Киев-Одесса встретил нас внушительным количеством ям и выбоин: местами, вместе со снегом с трассы сошел и асфальт.
Несмотря на все превратности дорожного полотна, уже к 11 часам утра мы были в Южной Пальмире. На въезде в город подобрали "посредника" и отправились в близлежащий частный сектор, где и находился гараж с вожделенной новой "шестеркой". Кстати, по телефону машина заявлялась как 21061 — то есть с 1,5-литровым мотором.
Боковых зеркал заднего вида на машине нет:в таком виде она была получена на базе. Видимо, в те годы ощущался дефицит деталей и комплектующих на заводе
image: http://cdn.fishki.ne…7/10_5.jpg
Вневременной дизайн кормы
image: http://cdn.fishki.ne…47/9_6.jpg
Фирменная ладья на облицовке радиатора
image: http://cdn.fishki.ne…47/9_7.jpg
Без хорошей мойки здесь не обойтись. С другой стороны — хорошо, что владельцы не пытались протирать автомобиль тряпкой в домашних условиях
image: http://cdn.fishki.ne…47/8_8.jpg
Итак, в гараже, под 25-летним слоем пыли действительно находилась практически новая "шестерка", правда, опять модификации 21063, то есть — с 1,3-литровым двигателем 21011.
Пробег машины составляет всего 1349 километров: именно столько заняла дорога из подмосковной базы до Одессы. Новое авто в январе 1991-го года получал и перегонял зять бабушки.
На одометре — всего 1349 км
image: http://cdn.fishki.ne…47/8_9.jpg
1,3-литровый мотор ВАЗ-21011 мощностью 64 л.с.
image: http://cdn.fishki.ne…7/9_10.jpg
После приезда в Одессу, "шоху" поставили на учет, обзавелись номерами (которые даже не прикручивали) и… на 25 лет поставили в этот гараж!
Причем советский седан даже не удосужились помыть после зимнего перегона. Мало того — все эти годы ее ни разу не заводили, не мыли и даже не передвигали, естественно, никакой консервацией здесь и не пахло.
Радиатор — алюминиевый, блок цилиндров — синего цвета
image: http://cdn.fishki.ne…7/9_11.jpg
Еще оригинальная сервисная книга
image: http://cdn.fishki.ne…/12_12.jpg
Такой специфический подход к хранению не мог не сказаться на состоянии "шестерки". Снизу машины, на элементах подвески и выхлопной системы образовалась поверхностная ржавчина — не особо критичная, но все же не очень приятная.
Состояние днища и задней подвески
image: http://cdn.fishki.ne…7/9_13.jpg
Родной глушитель покрылся поверхностной ржавчиной
image: http://cdn.fishki.ne…/10_14.jpg
С большой вероятностью, замены потребуют практически все резиновые детали (втулки, сальники) по ходовой части и силовой установке, а также ремни и технические жидкости.
Сиденья спрятана под заводскими целлофановыми накидками черного цвета
image: http://cdn.fishki.ne…/11_15.jpg
Оббивка сидений
image: http://cdn.fishki.ne…/10_16.jpg
Комплектация этой 21063 — довольно интересная.
Кузов окрашен финской серо-голубой эмалью Sadolin, о чем свидетельствует бумажная бирка и запаянная в целлофановом пакете баночка (для локальных подкрасов) в багажнике. Там же лежали новые хромированные колпаки, завернутые в бумаги.
В багажнике — новая запаска, баночка с краской и 4 новых хромированных колпака, завернутые в бумагу
image: http://cdn.fishki.ne…7/8_17.jpg
Серо-голубой цвет, причем эмаль — импортная, финская Sadolin
image: http://cdn.fishki.ne…7/8_18.jpg
Боковых зеркал заднего вида на автомобиля нет вообще — есть только место для крепления с левой стороны
Под капотом удивила катушка зажигания с надписью Bosch. Интерьер — стандартный для советских "шестерок", но материал, которым обтянуты сиденья, отличается от такового на нашей другой 21063 образца 1991-го года.
Баночка с краской Sadolin, запаянная в пакет
image: http://cdn.fishki.ne…7/7_19.jpg
После осмотра было принято решение приобрести данный экземпляр, хотя ценник слегка "кусался".
Поторговавшись с бабушкой, сошлись на взаимовыгодной цене и закрепили сделку небольшим задатком: забирать машину будем ближе к весне. Трогательный момент: на прощанье, бабушка угостила нас горячими пирожками с капустой собственного приготовления и компотом.
Машина готова к новой странице в своей биографии
image: http://cdn.fishki.ne…7/7_20.jpg
Источник
Интересно, машина поедет?
В Одессе живет пожилая бабушка владеющая абсолютно новой "шестеркой", простоявшей 25 лет в гараже без движения..
За воротами этого гаража машина простояла 25 лет: ее ни разу не мыли, не передвигали и не заводили после пригона из Москвы в январе 1991-го года
Примерно так выглядит четвертьвековой слой пылиЕстественно, мы не могли пропустить такую "Капсулу времени" и как только погодная ситуация на дорогах стала более-менее адекватной, оперативно выдвинулись в сторону Черного моря на осмотр "Жигуленка".
Определенный риск "холостой поездки", конечно, присутствовал, ведь никаких фотографий этот человек предоставить не смог, а буквально за день до выезда предупредил, что попасть в секретный гараж сможет только 1 человек и никаких камер: таковы были жесткие требования "суровой" бабушки — хозяйки автомобиля.
100-процентная капсула времени
image: http://cdn.fishki.ne…7/11_4.jpg
"Автобан" Киев-Одесса встретил нас внушительным количеством ям и выбоин: местами, вместе со снегом с трассы сошел и асфальт.
Несмотря на все превратности дорожного полотна, уже к 11 часам утра мы были в Южной Пальмире. На въезде в город подобрали "посредника" и отправились в близлежащий частный сектор, где и находился гараж с вожделенной новой "шестеркой". Кстати, по телефону машина заявлялась как 21061 — то есть с 1,5-литровым мотором.
Боковых зеркал заднего вида на машине нет:в таком виде она была получена на базе. Видимо, в те годы ощущался дефицит деталей и комплектующих на заводе
image: http://cdn.fishki.ne…7/10_5.jpg
Вневременной дизайн кормыimage: http://cdn.fishki.ne…47/9_6.jpg
Фирменная ладья на облицовке радиатора
image: http://cdn.fishki.ne…47/9_7.jpg
Без хорошей мойки здесь не обойтись. С другой стороны — хорошо, что владельцы не пытались протирать автомобиль тряпкой в домашних условиях
image: http://cdn.fishki.ne…47/8_8.jpg
Итак, в гараже, под 25-летним слоем пыли действительно находилась практически новая "шестерка", правда, опять модификации 21063, то есть — с 1,3-литровым двигателем 21011.
Пробег машины составляет всего 1349 километров: именно столько заняла дорога из подмосковной базы до Одессы. Новое авто в январе 1991-го года получал и перегонял зять бабушки.
На одометре — всего 1349 км
image: http://cdn.fishki.ne…47/8_9.jpg
1,3-литровый мотор ВАЗ-21011 мощностью 64 л.с.image: http://cdn.fishki.ne…7/9_10.jpg
После приезда в Одессу, "шоху" поставили на учет, обзавелись номерами (которые даже не прикручивали) и… на 25 лет поставили в этот гараж!
Причем советский седан даже не удосужились помыть после зимнего перегона. Мало того — все эти годы ее ни разу не заводили, не мыли и даже не передвигали, естественно, никакой консервацией здесь и не пахло.
Радиатор — алюминиевый, блок цилиндров — синего цвета
image: http://cdn.fishki.ne…7/9_11.jpg
Еще оригинальная сервисная книгаimage: http://cdn.fishki.ne…/12_12.jpg
Такой специфический подход к хранению не мог не сказаться на состоянии "шестерки". Снизу машины, на элементах подвески и выхлопной системы образовалась поверхностная ржавчина — не особо критичная, но все же не очень приятная.
Состояние днища и задней подвески
image: http://cdn.fishki.ne…7/9_13.jpg
Родной глушитель покрылся поверхностной ржавчинойimage: http://cdn.fishki.ne…/10_14.jpg
С большой вероятностью, замены потребуют практически все резиновые детали (втулки, сальники) по ходовой части и силовой установке, а также ремни и технические жидкости.
Сиденья спрятана под заводскими целлофановыми накидками черного цвета
image: http://cdn.fishki.ne…/11_15.jpg
Оббивка сиденийimage: http://cdn.fishki.ne…/10_16.jpg
Комплектация этой 21063 — довольно интересная.
Кузов окрашен финской серо-голубой эмалью Sadolin, о чем свидетельствует бумажная бирка и запаянная в целлофановом пакете баночка (для локальных подкрасов) в багажнике. Там же лежали новые хромированные колпаки, завернутые в бумаги.
В багажнике — новая запаска, баночка с краской и 4 новых хромированных колпака, завернутые в бумагу
image: http://cdn.fishki.ne…7/8_17.jpg
Серо-голубой цвет, причем эмаль — импортная, финская Sadolinimage: http://cdn.fishki.ne…7/8_18.jpg
Боковых зеркал заднего вида на автомобиля нет вообще — есть только место для крепления с левой стороны
Под капотом удивила катушка зажигания с надписью Bosch. Интерьер — стандартный для советских "шестерок", но материал, которым обтянуты сиденья, отличается от такового на нашей другой 21063 образца 1991-го года.
Баночка с краской Sadolin, запаянная в пакет
image: http://cdn.fishki.ne…7/7_19.jpg
После осмотра было принято решение приобрести данный экземпляр, хотя ценник слегка "кусался".Поторговавшись с бабушкой, сошлись на взаимовыгодной цене и закрепили сделку небольшим задатком: забирать машину будем ближе к весне. Трогательный момент: на прощанье, бабушка угостила нас горячими пирожками с капустой собственного приготовления и компотом.
Машина готова к новой странице в своей биографии
image: http://cdn.fishki.ne…7/7_20.jpg
Источник
Интересно, машина поедет?
Отредактировано: Боярин - 15 июн 2016 22:20:17
ОТВЕТЫ (7)
|
ИвaнычЪ ( Специалист ) |
| 15 июн 2016 22:31:47 |
Сообщение удалено
ИвaнычЪ
15 июн 2016 23:25:02
ИвaнычЪ
15 июн 2016 23:25:02
Отредактировано: ИвaнычЪ - 15 июн 2016 23:25:02
|
|
Алексей N ( Специалист ) |
| 15 июн 2016 22:41:43 |
Сообщение удалено
Алексей N
16 июн 2016 02:45:39
Алексей N
16 июн 2016 02:45:39
Отредактировано: Алексей N - 16 июн 2016 02:45:39
|
|
ИвaнычЪ ( Специалист ) |
| 15 июн 2016 22:48:52 |
Сообщение удалено
ИвaнычЪ
15 июн 2016 23:25:14
ИвaнычЪ
15 июн 2016 23:25:14
Отредактировано: ИвaнычЪ - 15 июн 2016 23:25:14
|
|
ИвaнычЪ ( Специалист ) |
| 15 июн 2016 23:11:27 |
Сообщение удалено
ИвaнычЪ
15 июн 2016 23:24:46
ИвaнычЪ
15 июн 2016 23:24:46
Отредактировано: ИвaнычЪ - 15 июн 2016 23:24:46
|
|
Удаленный пользователь |
| 15 июн 2016 22:59:45 |
Сообщение удалено
АрктикЪ
15 июн 2016 23:32:56
АрктикЪ
15 июн 2016 23:32:56
Отредактировано: АрктикЪ - 15 июн 2016 23:32:56