Украина и украинско-российские отношения
206,809,418
349,264
|
Боярин ( Профессионал ) |
| 02 авг 2016 09:50:17 |
Китайские судостроители испытывают сложности
новая дискуссия Статья 121
Китайские судостроители испытывают сложности
Китайская судоверфь Хуангпу в прошлом году закончила предварительные работы на 2-х малых десантных кораблях типа «Зубр» (украинский проект 958 «Бизон», советский проект 12322), которые в начале 2014 г поступили из Украины. Корабли, построенные на феодосийском заводе «Море», были в спешке (накануне присоединения Крыма к РФ) отправлены заказчику без части необходимого оборудования, предусмотренного контрактом. Об этом сообщает блог bmpd со ссылкой на журнал «Kanwa Asian Defence».
«В 2014-2015 годах МДК с номерами 3325 и 3326 проходили морские испытания, вернувшись на базу только в сентябре 2015 г. Корабли нуждаются в осмотре перед передачей флоту», – говорится в статье.
Сообщается, что «строительство второй пары МДК должно было начаться на судоверфи Guangzhou Huangpu Shipbuiding Сompany в Гуанчжоу, причем большая часть комплектующих должна была прибыть из Украины, причем вместе с конструкторской документацией».
После того как Крым вошёл состав РФ, «Рособоронэкспорт» предложил китайцам помощь в завершении всей этой программы, включая передачу технологий, для чего нужно было переподписать контракт, теперь уже между РФ и КНР. Об этом в августе прошлого года открыто заявил заместитель гендиректора «Рособоронэкспорта» Игорь Севастьянов.
«По состоянию на март 2016 года между Россией и Китаем не было подписано дополнительное соглашение на передачу технологии. В то же время украинская компания "Укрспецэкспорт" заявила о том, что Китай должен ей приблизительно $ 20 млн., поскольку контракт изначально был подписан с украинским спецэкспортером. С другой стороны, на судостроительном заводе "Море" считают, что деньги должны поступить на верфь напрямую. Отношения между тремя сторонами стали очень напряженными», – пишет автор.
Он отмечает, что «строительство МДК в КНР столкнулось с трудностями, и без помощи украинских (или российских) экспертов, а также без поставок комплектующих производственный график серьезно пострадает».
Ссылка
Китайская судоверфь Хуангпу в прошлом году закончила предварительные работы на 2-х малых десантных кораблях типа «Зубр» (украинский проект 958 «Бизон», советский проект 12322), которые в начале 2014 г поступили из Украины. Корабли, построенные на феодосийском заводе «Море», были в спешке (накануне присоединения Крыма к РФ) отправлены заказчику без части необходимого оборудования, предусмотренного контрактом. Об этом сообщает блог bmpd со ссылкой на журнал «Kanwa Asian Defence».
Малые десантные корабли проекта 958 (12322) ВМС Китая на достройке, 2014 год
«В 2014-2015 годах МДК с номерами 3325 и 3326 проходили морские испытания, вернувшись на базу только в сентябре 2015 г. Корабли нуждаются в осмотре перед передачей флоту», – говорится в статье.
Сообщается, что «строительство второй пары МДК должно было начаться на судоверфи Guangzhou Huangpu Shipbuiding Сompany в Гуанчжоу, причем большая часть комплектующих должна была прибыть из Украины, причем вместе с конструкторской документацией».
После того как Крым вошёл состав РФ, «Рособоронэкспорт» предложил китайцам помощь в завершении всей этой программы, включая передачу технологий, для чего нужно было переподписать контракт, теперь уже между РФ и КНР. Об этом в августе прошлого года открыто заявил заместитель гендиректора «Рособоронэкспорта» Игорь Севастьянов.
«По состоянию на март 2016 года между Россией и Китаем не было подписано дополнительное соглашение на передачу технологии. В то же время украинская компания "Укрспецэкспорт" заявила о том, что Китай должен ей приблизительно $ 20 млн., поскольку контракт изначально был подписан с украинским спецэкспортером. С другой стороны, на судостроительном заводе "Море" считают, что деньги должны поступить на верфь напрямую. Отношения между тремя сторонами стали очень напряженными», – пишет автор.
Он отмечает, что «строительство МДК в КНР столкнулось с трудностями, и без помощи украинских (или российских) экспертов, а также без поставок комплектующих производственный график серьезно пострадает».
Ссылка
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!