Украина и украинско-российские отношения
206,756,806
349,254
|
Боярин ( Профессионал ) |
| 19 янв 2017 17:53:46 |
Топливный голод
новая дискуссия Статья 196
Топливный голод
Российская компания продолжает сокращать прокачку нефтепродуктов через трубопроводы Прибалтики.
Крупный российский оператор магистральных трубопроводов «Транснефть» значительно урежет «балтийский транзит» нефтепродуктов. Об этом сообщил вице-президент компании Сергей Андронов. По информации из российской компании, в наступившем году сокращение прокачки нефтепродуктов через прибалтийскую инфраструктуру продолжится и достигнет 2,4 млн тонн.
В прошлом году этот показатель составлял 3,2 млн тонн. Для сравнения, только в одну Белоруссию из России по трубопроводам планируется поставить 4 млн тонн нефти. В самой «Транснефть», несмотря на сокращение транзита через определенные страны планируют увеличить свой общий транзит на 7%.
Напомним, что лишь одна нитка трубопровода Полоцк-Вентспилс, используемая для доставки дизтоплива, может прокачивать до 8 млн тонн в год. На этом примере видно, что прибалтийская топливная инфраструктура из-за решения «Транснефти» постепенно превращает в груду пустого металлолома, которая пригодится лишь для снабжения самих стран необходимыми нефтепродуктами....
Ссылка
Российская компания продолжает сокращать прокачку нефтепродуктов через трубопроводы Прибалтики.
Крупный российский оператор магистральных трубопроводов «Транснефть» значительно урежет «балтийский транзит» нефтепродуктов. Об этом сообщил вице-президент компании Сергей Андронов. По информации из российской компании, в наступившем году сокращение прокачки нефтепродуктов через прибалтийскую инфраструктуру продолжится и достигнет 2,4 млн тонн.
В прошлом году этот показатель составлял 3,2 млн тонн. Для сравнения, только в одну Белоруссию из России по трубопроводам планируется поставить 4 млн тонн нефти. В самой «Транснефть», несмотря на сокращение транзита через определенные страны планируют увеличить свой общий транзит на 7%.
Напомним, что лишь одна нитка трубопровода Полоцк-Вентспилс, используемая для доставки дизтоплива, может прокачивать до 8 млн тонн в год. На этом примере видно, что прибалтийская топливная инфраструктура из-за решения «Транснефти» постепенно превращает в груду пустого металлолома, которая пригодится лишь для снабжения самих стран необходимыми нефтепродуктами....
Ссылка
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!