В обход России: Украина рискует потерять очередной поезд

Цитата: Боярин от 22.04.2017 21:33:33В обход России

На Украине разгорается очередной межведомственный скандал, на этот раз – из-за провала в поиске торговый путей в обход России. Руководитель украинских железных дорог Войцех Балчун обвинил майданного министра инфраструктуры Владимира Омеляна в некомпетентности из-за прокладки железнодорожного маршрута в Иран.


Поводом к перепалке между двумя украинскими министрами послужила новая экономическая авантюра Незалежной – участие в китайском проекте «Великий Шелковый путь» за пределами территории России. Войцех Балчун оказался поставлен перед неприятным фактом – отправить в Иран поезд с украинскими товарами по несуществующей железной дороге.

Дело в том, что сельскохозяйственный состав может доехать лишь до азербайджано-иранской границы, однако дальше товар придётся везти ещё 160 км на машинах от Астара до ближайшей железнодорожной станции на территории Ирана Рашт. Железная дорога на этом участке пути может появиться не ранее чем через три-четыре года.

Такой курьез ставит украинский проект объезда России через Каспий на грань катастрофы. Ранее считалось, что Киев нашёл выход из территориальной монополии РФ за счёт присоединения к Транскаспийскому международному маршруту, в котором участвуют Грузия, Азербайджан и Казахстан. Однако предыдущий опыт трансфера грузов в Китай также закончился неудачей.

Поезд, отправленный в Китай в январе через территорию Казахстана, так и не дошел до станции назначения в Поднебесной. Состав был снят с железной дороги в Карагандинской области за неуплату пошлины, несмотря на установленный для Украины льготный тариф.
https://cont.ws/@alenabajowa12/594463

Цитата: Боярин от 22.04.2017 21:33:33

 

• +0.97 / 24

Цитата: Боярин от 22.04.2017 21:33:33В обход России

На Украине разгорается очередной межведомственный скандал, на этот раз – из-за провала в поиске торговый путей в обход России. Руководитель украинских железных дорог Войцех Балчун обвинил майданного министра инфраструктуры Владимира Омеляна в некомпетентности из-за прокладки железнодорожного маршрута в Иран.


Поводом к перепалке между двумя украинскими министрами послужила новая экономическая авантюра Незалежной – участие в китайском проекте «Великий Шелковый путь» за пределами территории России. Войцех Балчун оказался поставлен перед неприятным фактом – отправить в Иран поезд с украинскими товарами по несуществующей железной дороге.

Дело в том, что сельскохозяйственный состав может доехать лишь до азербайджано-иранской границы, однако дальше товар придётся везти ещё 160 км на машинах от Астара до ближайшей железнодорожной станции на территории Ирана Рашт. Железная дорога на этом участке пути может появиться не ранее чем через три-четыре года.

Такой курьез ставит украинский проект объезда России через Каспий на грань катастрофы. Ранее считалось, что Киев нашёл выход из территориальной монополии РФ за счёт присоединения к Транскаспийскому международному маршруту, в котором участвуют Грузия, Азербайджан и Казахстан. Однако предыдущий опыт трансфера грузов в Китай также закончился неудачей.

Поезд, отправленный в Китай в январе через территорию Казахстана, так и не дошел до станции назначения в Поднебесной. Состав был снят с железной дороги в Карагандинской области за неуплату пошлины, несмотря на установленный для Украины льготный тариф.
https://cont.ws/@alenabajowa12/594463

Цитата: Боярин от 22.04.2017 21:33:33

 

• +0.11 / 4