Украина и украинско-российские отношения
206,310,127
348,937
|
Удаленный пользователь |
| 29 авг 2017 00:18:55 |
Строители Крымского моста начали подъем арки на опоры
новая дискуссия Новость 707
В Керченском проливе начался подъем железнодорожной арки Крымского моста на проектную высоту со средней скоростью 5 метров в час. Как сообщилив информационном центре «Крымский мост», к моменту завершения этой операции максимально допустимые отклонения конструкции вдоль оси моста не превысят 60 мм, поперек оси моста — 30 мм.
До начала подъема арки по обоим краям арочного пролета закрепили «пряди» высокопрочных тросов, протянутые от 16 домкратов, установленных наверху фарватерных опор. В каждой из «прядей» более 40 тросов, то есть арку на высоту поднимают с помощью почти 700 тросов. «Грузоподъемность каждого домкрата — 650 тонн, так что, несмотря на вес арки в 6000 тонн, строители обеспечили 40-процентный запас по подъемным механизмам», — уточнили в информцентре.
В общей сложности установка железнодорожной арки на фарватере не превысит 72 часов. На это время судоходство в Керчь-Еникальском канале ограничивается. Как только строители подтвердят надежность закрепления арочного пролета на проектной высоте, плавание судов по фарватеру возобновится в стандартном режиме.
Как уже сообщало EADaily, в Керченском проливе начался первый этап операции по транспортировке и монтажу железнодорожной арки моста на Крымский полуостров. Второй этап морской операции — установка автодорожной арки Крымского моста — запланирован на сентябрь.
ссылка
До начала подъема арки по обоим краям арочного пролета закрепили «пряди» высокопрочных тросов, протянутые от 16 домкратов, установленных наверху фарватерных опор. В каждой из «прядей» более 40 тросов, то есть арку на высоту поднимают с помощью почти 700 тросов. «Грузоподъемность каждого домкрата — 650 тонн, так что, несмотря на вес арки в 6000 тонн, строители обеспечили 40-процентный запас по подъемным механизмам», — уточнили в информцентре.
В общей сложности установка железнодорожной арки на фарватере не превысит 72 часов. На это время судоходство в Керчь-Еникальском канале ограничивается. Как только строители подтвердят надежность закрепления арочного пролета на проектной высоте, плавание судов по фарватеру возобновится в стандартном режиме.
Как уже сообщало EADaily, в Керченском проливе начался первый этап операции по транспортировке и монтажу железнодорожной арки моста на Крымский полуостров. Второй этап морской операции — установка автодорожной арки Крымского моста — запланирован на сентябрь.
ссылка
Отредактировано: Alximik - 01 янв 1970
ОТВЕТЫ (14)
|
alb@tros ( Специалист ) |
| 29 авг 2017 02:31:51 |
Цитата: Alximik от 29.08.2017 00:18:55
Ни Сирия, ни калибры, ни Путин на рыбалке в одних штанах...
Именно мост разрушит хохлятский мозг.
Я так щетаю...................................................................................................
|
|
Kingle ( Слушатель ) |
| 29 авг 2017 14:22:55 |
Сообщение удалено
Kingle
29 авг 2017 18:31:42
Kingle
29 авг 2017 18:31:42
Отредактировано: Kingle - 29 авг 2017 18:31:42
|
|
sergsergserg ( Слушатель ) |
| 29 авг 2017 11:07:08 |
Почему "домкраты"? Домкрат - толкает. Это скорее лебедки. Лебедка - тянет трос. Толкать трос нельзя.
|
|
actor ( Слушатель ) |
| 29 авг 2017 11:16:32 |
Классика - домкрат стремительно падает.
А журналюги с тех пор такие журналюги.
|
Володя ( Слушатель ) |
| 29 авг 2017 11:31:56 |
потому что лебедками такой вес не поднять... смотрим с 11 минуты...
|
|
addi ( Слушатель ) |
| 29 авг 2017 11:36:50 |
Сообщение удалено
addi
29 авг 2017 12:46:42
addi
29 авг 2017 12:46:42
Отредактировано: addi - 29 авг 2017 12:46:42
|
|
sergsergserg ( Слушатель ) |
| 29 авг 2017 11:43:55 |
Цитата: addi от 29.08.2017 11:36:50
Цитата
Особенности работы
Работает тросовый домкрат по принципу линейной лебедки.
Ну вот, собственно, и ответ. Спасибо за ссылку.
|
|
Удаленный пользователь |
| 29 авг 2017 16:09:27 |
Видимо, смастерили приспособу тяни-толкай. Чуковского начитались.