Перспективы развития России
25,461,763
131,096
|
nekto_mamomot ( Специалист ) |
| 01 фев 2018 18:11:10 |
Импортозамещение...
новая дискуссия Дискуссия 156
Ростовский завод начинает выпуск оборудования для тепловозов взамен украинского аналога.
https://sdelanounas.ru/blogs/103417/
*****
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») в Ростовской области освоил производство тягового агрегата для тепловозов взамен украинского аналога. Об этом сообщает департамент по внешним связям ЗАО «Трансмашхолдинг».
«На НЭВЗ освоено производство синхронного тягового агрегата (АТ2С-2800/600) для дизель-генератора пассажирских магистральных тепловозов ТЭП70БС. Этот проект осуществляется в рамках программы импортозамещения, реализуемой правительством РФ, субсидируется Министерством промышленности и торговли России. Агрегат производится взамен украинского аналога и состоит из двух синхронных генераторов», — говорится в сообщении.
Как сообщает департамент по внешним связям, НЭВЗ планирует изготовить установочную партию агрегатов — всего 60 штук.
Завод в 2016 году в рамках программы импортозамещения наладил серийный выпуск генераторов и возбудителей для тепловоза 2ТЭ25КМ (производства Брянского машиностроительного завода). В 2017 году НЭВЗ изготовил порядка 180 таких комплектов.
Магистральный пассажирский тепловоз ТЭП70БС — первый отечественный серийный пассажирский тепловоз, оснащенный системой энергоснабжения вагонов поезда. Скорость тепловоза — 160 км/ч — позволяет использовать его практически во всех направлениях. Тепловозы ТЭП70БС эксплуатируются на железных дорогах России, Белоруссии, Литвы и Узбекистана.
Новочеркасский электровозостроительный завод — крупнейший российский производитель магистральных и промышленных электровозов.
Как сообщал ТАСС, НЭВЗ в 2018 году планирует увеличить объем производства в 1,6 раза за счет увеличения заказа от ОАО «РЖД».
В 2018 году планируется изготовить 480 секций электровозов, отгрузить заказчику — 488 секций.
Также в 2018 году планируется изготовить 207 генераторов, семь тяговых агрегатов, которые выпускаются при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, а также 384 двигателей для тепловозов.
https://sdelanounas.ru/blogs/103417/
*****
- © nevz.com
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») в Ростовской области освоил производство тягового агрегата для тепловозов взамен украинского аналога. Об этом сообщает департамент по внешним связям ЗАО «Трансмашхолдинг».
«На НЭВЗ освоено производство синхронного тягового агрегата (АТ2С-2800/600) для дизель-генератора пассажирских магистральных тепловозов ТЭП70БС. Этот проект осуществляется в рамках программы импортозамещения, реализуемой правительством РФ, субсидируется Министерством промышленности и торговли России. Агрегат производится взамен украинского аналога и состоит из двух синхронных генераторов», — говорится в сообщении.
Как сообщает департамент по внешним связям, НЭВЗ планирует изготовить установочную партию агрегатов — всего 60 штук.
Завод в 2016 году в рамках программы импортозамещения наладил серийный выпуск генераторов и возбудителей для тепловоза 2ТЭ25КМ (производства Брянского машиностроительного завода). В 2017 году НЭВЗ изготовил порядка 180 таких комплектов.
Магистральный пассажирский тепловоз ТЭП70БС — первый отечественный серийный пассажирский тепловоз, оснащенный системой энергоснабжения вагонов поезда. Скорость тепловоза — 160 км/ч — позволяет использовать его практически во всех направлениях. Тепловозы ТЭП70БС эксплуатируются на железных дорогах России, Белоруссии, Литвы и Узбекистана.
Новочеркасский электровозостроительный завод — крупнейший российский производитель магистральных и промышленных электровозов.
Как сообщал ТАСС, НЭВЗ в 2018 году планирует увеличить объем производства в 1,6 раза за счет увеличения заказа от ОАО «РЖД».
В 2018 году планируется изготовить 480 секций электровозов, отгрузить заказчику — 488 секций.
Также в 2018 году планируется изготовить 207 генераторов, семь тяговых агрегатов, которые выпускаются при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, а также 384 двигателей для тепловозов.
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!