Украина и украинско-российские отношения
206,880,259
349,366
|
Удаленный пользователь |
| 27 фев 2018 22:37:28 |
Киев отказался от локомотивов из Казахстана в пользу локомотивов из США
новая дискуссия Новость 400
Украина отказалось от поставки локомотивов из Казахстана. ПАО «Укрзализныця» («Украинская железная дорога») получит 30 локомотивов TE33А производства General Electric на условиях финансового лизинга. Общая стоимость контракта составит около $ 140,4 млн, сообщает украинская «Экономическая правда».
Согласно условиям контракта, Укрэксимбанк перечислит 100% предоплаты за локомотивы украинской дочерней компании General Electric. Локомотивы будут произведены и поставлены в течение 12 месяцев после подписания соглашения. При этом размер авансового платежа, который будет осуществляться «Укрзализныцей», составит 30% от общей стоимости локомотивов, а оплата 70% будет произведена за средства банка.
Издание отмечает, что изначально речь шла о том, что локомотивы будут поставляться с завода General Electric в Казахстане. Мощности завода недозагружены, и заказы из Украины существенно помогли бы производителю. Но, поскольку партнером GE в Казахстане выступает российская компания «Трансмашхолдинг», которая находится под санкциями в Украине, в ходе переговоров было принято решение, что локомотивы будут поставлять с завода в Пенсильвании (США).
ссылка
Согласно условиям контракта, Укрэксимбанк перечислит 100% предоплаты за локомотивы украинской дочерней компании General Electric. Локомотивы будут произведены и поставлены в течение 12 месяцев после подписания соглашения. При этом размер авансового платежа, который будет осуществляться «Укрзализныцей», составит 30% от общей стоимости локомотивов, а оплата 70% будет произведена за средства банка.
Издание отмечает, что изначально речь шла о том, что локомотивы будут поставляться с завода General Electric в Казахстане. Мощности завода недозагружены, и заказы из Украины существенно помогли бы производителю. Но, поскольку партнером GE в Казахстане выступает российская компания «Трансмашхолдинг», которая находится под санкциями в Украине, в ходе переговоров было принято решение, что локомотивы будут поставлять с завода в Пенсильвании (США).
ссылка
Отредактировано: Alximik - 01 янв 1970
ОТВЕТЫ (5)
|
|
Барристер ( Практикант ) |
| 27 фев 2018 22:59:48 |
Цитата: Alximik от 27.02.2018 22:37:28
"Мы придаем стратегическую роль России, и мы продолжим инвестировать в наш бизнес здесь, привнося новые технологии, знания и капитал. Мы с нетерпением ожидаем укрепления наших 90-летних отношений с Россией и создания прочной платформы с нашими партнерами на будущее." Всегда Ваш, General Electric.
Ну как так можно кинуть то украинцев...это просто американский плевок в лицо свидомому украинцу.
|
ФилипС ( Слушатель ) |
| 28 фев 2018 09:08:40 |
Цитата: Alximik от 27.02.2018 22:37:28
то есть - "в кредит", ибо:
Цитатафинансовый лизинг можно рассматривать как форму долгосрочного кредитования.
ссылка
однако, Укрзализныца не была бы собою, если бы и тут не "выкрутилась"!
Цитата: Alximik от 27.02.2018 22:37:28
иными словами: "деньги вперёд всю сумму сразу".
товар будет произведён после подписания соглашения и оплаты.
я всегда считал, что "в кредит", это когда "утром стулья, вечером деньги".
тут же всё строго наоборот...
"Кредит по-украински"?
|
|
Советчик ( Практикант ) |
| 28 фев 2018 21:40:58 |
Цитата: ФилипС от 28.02.2018 09:08:40
Не. Это для ж/д кредит, а для лизинговой компании по предоплате. Американца пох кто там из укров будет собственником паровозов. Самое главное получить деньги до того как железо для производства паровозов будет закуплено у поставщиков.
В конце концов его можно и не покупать. Укры вполне обойдутся без паровозов
|
|
чойта? ( Слушатель ) |
| 01 мар 2018 18:07:17 |
Цитата: Советчик от 28.02.2018 21:40:58
это хитрый план пиндосов по возврату невозвратных хохляцких долгов