ВМФ/ВМС
17,944,887
45,709
|
Удаленный пользователь |
| 12 апр 2018 08:26:55 |
Рапторы
новая дискуссия Дискуссия 288
Предпочел бы вместо них видеть эсминцы,фрегаты или МЦАПЛ
Отредактировано: Dimasik - 01 янв 1970
ОТВЕТЫ (20)
|
|
Удаленный пользователь |
| 12 апр 2018 08:59:35 |
Цитата: Dimasik от 12.04.2018 08:26:55
Разные корабли и суда нужны, катера в том числе.
Например, в России сейчас одновременно строятся сразу 19 подводных лодок (из них 13 атомных):
https://glav.su/foru…age4827975
https://glav.su/foru…age4828390
и порядка 30 ледоколов/ледокольных судов (включая 3 атомных, крупнейших в мире):
https://glav.su/foru…age4656694
https://glav.su/foru…age4829882
С 2014 года построено 6 малых ракетных кораблей проекта 21631 и ещё 15 штук МРК пр. 21631 и пр. 22800 строятся в данный момент (из них 3 спущены на воду).
По 8 "Калибров" на каждом. И т.д.
Чуть позже подготовлю обзор по разным крупным катерам.
|
|
Удаленный пользователь |
| 12 апр 2018 09:09:54 |
Цитата: Zeratul от 12.04.2018 08:59:35
А толку то от строящихся. Нужно считать сколько принимает в год флот. А строить их могут и десятилетиями. Тогда как флот нужен был еще вчера.
|
|
rusyes ( Слушатель ) |
| 12 апр 2018 09:23:13 |
Цитата: Dimasik от 12.04.2018 08:26:55
ФЛОТ, флот, флот!
upd
из Всех направлений ГОЗ/ВПК.... Касаемо дел перевооружения, по флоту, самая ж..па! Тут наверно, надо быть лютым оптимистом или деревянным по пояс что бы отрицать сей факт.
Надеюсь ВВП после инаугурации направит "комиссаров ВЧК" в ОСК, по -смежникам да и в Штаб Флота не мешало бы заглянуть.
upd
только из-за дебильного братЦтва, как мантры повторяющих на всех уровнях... на 3 года застряли по движкам.
|
|
Удаленный пользователь |
| 12 апр 2018 09:46:42 |
Цитата: rusyes от 12.04.2018 09:23:13
Нужно зачищать всю коррумпированную верхушку ОСК и корумпированных отмиралов, жестко контролировать изготовления каждого узла и своевременную поставку на верфи. Каждая копейка должна своевременно и в полном обьеме уходить к производителю, а не крутится в офышорах годами зарабатывая с % дом на Рублевке директору.
В свое время Гурьевск город Герой был единственным производителем авиационных тавриков, что это за херня я сам не знаю.
Иосиф Виссарионович держал это дело на контроле. Их любовная переписка имеется в краеведческом музее. И не успокоился кровавый тиран до тех пор пока завод не стал закрывать всю потребность с запасом всей авиапромышленности СССР в годы войны. Помимо этого клепая минометные мины сотнями тысяч(каждая пятая от всех произведенных 120к)
|
|
rusyes ( Слушатель ) |
| 12 апр 2018 09:58:45 |
Цитата: Dimasik от 12.04.2018 09:46:42
Тут две проблемы.. имхуется
1-я у нас Государство не работает с ОСК по предоплате. Если грубо, схема выглядит так. Верфь получает контракт. Под этот контракт берет Кредит! По выполнению контракта Гос-во оплачивает. Т.е. часть выручки Верфь башляет банку.
Почему и зачем так. Не знаю. Имхо_ ущербная херня.
2-я проблема (чисто имхо).. Кто бы что не говорил, Но со стратегией развития Флота, какая то хрень творится. Такое ощущение что каждые 5-ть лет её меняют. В итоге.. сегодня этот тип Корабля Нужен, завтра ветер поменялся уже не нужен. Ну и так далее.
Такое ощущение что разработчики концепции Флота, запутались в угрозах.
Пример...
От с распиаренным противопиратским проектом.. ну млять как будто пираты это главная угроза суверенитету страны. правда.
|
|
mse ( Специалист ) |
| 12 апр 2018 10:04:38 |
Цитата: rusyes от 12.04.2018 09:58:45
1) ОСК работает, не придерёшься. А вот контрагенты обсираются регулярно. То с движками, то с электроникой, то с вооружениями. ОСК коробку Мистраля построила чотко в 9 месяцев. А Горшков только пуху ждал около года. У стеночки, ога...
2)с чехардой, такая %ня ещо со времян СССР. Выводками белых слонов из времян Историческаго Материализьма можете любоваться до сих пор.
|
|
Удаленный пользователь |
| 12 апр 2018 10:09:16 |
Цитата: mse от 12.04.2018 10:04:38
1. Ну так ОСК берет бабло и передает ее контрагентам. Я уже приводил как то пример как один завод(вроде мотовилиха) делал одну ак630 дольше чем несколько десятков таких ак 630 для китая. Таким образом получается что и кадры есть, и станки, и опыт. Но что то нес взлетает
2. В тоже время Ссср клепал большими сериями рабочих лошадок а у нас сейчас и не лошадок, и не белых слонов.
|
|
rusyes ( Слушатель ) |
| 12 апр 2018 10:22:18 |
Цитата: Dimasik от 12.04.2018 10:09:16
Серия могла бы быть.. пусть не из вундервафлей, но вполне современных и годных пр.11356
но опять же, кто разрабатывал концепции в 2000-х... какого черта "продули" момент, шо двигателей у нас Нас нет, для основного среднего класса.
Это сродни, разрабатывать Т-50, а на двигатель рассчитывать из другой страны. Ну это ж, даже мне Не Технарю понятно.. что так Перспективу не "рисуют".
upd
как то читал дискуссию, еще до 2014 г... Про то что, зачем строят Корветы 20380, когда потенциал ниже чем у 11356.. с ценником то же не сильно дешевле.
Но потом случился майдан, корветы в этом отношении чуток подмогли, а вот 11356 встал.
upd
от щас опять... 22350 красивый, мощный корабль... Слава богу финалят с головным да и серийный на подходе(родили).. Двигатели опять же должны дать, то же успевают.. Но сука, какому то козлу вздумалось опять перетрясти проект до СуперГоршкова. Это видимо что бы опять серия 22350 в 4 вымпела была, и головного СуперГоршкова 10 лет делали. Вот назвать это долбодятелством я не могу, потому что это откровенно уже тянет на вредительство и саботаж.
|
Андрей Ка ( Слушатель ) |
| 12 апр 2018 10:07:48 |
Цитата: rusyes от 12.04.2018 09:58:45
1 авансовые платежи есть,куда без них
2 проблема в мозгах военных ,оне сами не знають что оне хочуть.
А так да- с ВМФ это какая то безнадега.ру примерно как с таможней.
|
|
mse ( Специалист ) |
| 12 апр 2018 09:29:21 |
Цитата: Dimasik от 12.04.2018 08:26:55
Гонять за придурками в Азовском, на эсминце или МЦАПЛ? Готичьно...
|
|
Удаленный пользователь |
| 12 апр 2018 09:35:01 |
|
|
sssccc ( Слушатель ) |
| 12 апр 2018 10:06:04 |
Цитата: Dimasik от 12.04.2018 09:35:01
Так это конечно, но почему капитан с благим матом и "мэйдэем" в эфир- то не вышел ?
|
|
mse ( Специалист ) |
| 12 апр 2018 10:39:58 |
Цитата: Dimasik от 12.04.2018 10:09:52
Ну да, а другой долбень растерялси и
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 12 апр 2018 10:48:42 |
Цитата: sssccc от 12.04.2018 10:06:04
Во-о-о-от! Скорее всего (вот ощущение у меня такое) зассал, что за жопу возьмут. За браконьерство. А от хохлов привык отмазываться.
|
|
Удаленный пользователь |
| 12 апр 2018 11:07:21 |
Есть порядок выхода маломерок и прибрежников за ГГ (12 миль). Кэп топает в погранорган где оформляет выход и цель (могут и средства лова проверить на соответствие цели). Озвучивается цель/район и сроки плавания/лова. На Азове граница юридически не приведена в соответствие (не согласия сторон).
Засим и беспредел. Что хохлов, что наших рыбаков.
На путину (хотя это к Азовскому и Черному с их килькой-барабулькой звучит громко) в район прилегающий к терводам топают по рубежам пска, пскр, биоресурсы (тоже бохр но менее зубастый). Их задача помимо ОГГ - контроль лова, квот/средств, выгон бракашей и охрана судов флага.
|
|
Pauls_77 ( Слушатель ) |
| 12 апр 2018 14:47:36 |
Цитата: Малой2 от 12.04.2018 11:07:21
Всем Здравствуйте!
Так мало того каждая лоханка на контроле программы. Чуток, на полшишечки залез вылез в терводы тебя уже по приходу в порт ждут со штрафами. Начинаешь объяснять тебе в рожу распечатку с координатами и временем.
С Уважением!
|
|
Удаленный пользователь |
| 12 апр 2018 10:07:00 |
Цитата: mse от 12.04.2018 09:29:21
Гонять за придурками в прибрежье - Мангуст есть. В т.ч. и в ВМФ.
Цена вопроса по изделиям - хз. Кмк Мангуст дешевле и не моднее.
