Первая поставка сжиженного природного газа "Ямал СПГ" в Испанию намечена на 21 июня

ЦитатаПервая поставка сжиженного природного газа "Ямал СПГ" в Испанию намечена на 21 июня
15.06.2018



МАДРИД, 15 июня. /ТАСС/. "Ямал СПГ" совершит первую поставку сжиженного природного газа (СПГ) в Испанию 21 июня 2018 года. Об этом корреспонденту ТАСС сообщили в пятницу в испанской компании Gas Natural Fenosa.
По ее информации, танкер должен будет зайти в порт муниципалитета Мугардос (автономное сообщество Галисия). "По этому случаю в следующий четверг состоится небольшой торжественный акт", - отметили в Gas Natural Fenosa. Там уточнили, что, вероятнее всего, груз доставит танкер "Федор Литке".
В ноябре 2013 года Gas Natural Fenosa подписала контракт на закупку СПГ у "Ямал СПГ" сроком на 25 лет. Ежегодно испанская компания будет получать 3,2 млрд кубометров СПГ с проекта "Ямал СПГ". Ранее глава "Новатэка" Леонид Михельсон отмечал, что общий объем контракта составляет более €30 млрд.
Кроме того, российская сторона предлагает в будущем увеличить поставки газа в Испанию в рамках реализации второго этапа развития проекта «Ямал СПГ» (на полуострове Гыдан разрабатывается еще одно месторождение и будет строиться завод по сжижению газа еще на 15 миллионов тонн).

http://tass.ru/ekonomika/5295416

Продолжаем подсаживать Европу на зависимость от российского газа. Вот и Испанию подсадили благодаря Ямал-СПГ (раньше Испания у России газ не покупала).

_____________________________________________________________________________________

Ещё новости.

1. Сроки ввода 2-й и 3-й очереди Ямал-СПГ ускоряются и завод будет построен на полгода раньше запланированного
2. Реальная производительность 1-й очереди завода оказалась на 9% выше проектной:

ЦитатаИз-за ускоренного ввода линий «Ямал СПГ» НОВАТЭК срочно ищет танкеры
19.06.2018



НОВАТЭК ищет на рынке дополнительные танкеры для вывоза газа из-за ускоренного запуска второй и третьей линий проекта «Ямал СПГ». Как пишет «КоммерсантЪ», ряд газовозов замой не смогут работать на Севморпути, поэтому НОВАТЭКу придется либо добиться разрешения на использование танкеров Arc4, которые он получит по контракту с Dynagas, либо перенести точку перевалки с Зебрюгге ближе к Сабетте — возможно, в район Мурманска.

Компания ищет на рынке газовозы с ледовым классом для вывоза СПГ и уже зафрахтовала на краткосрочной основе газовоз «Псков», принадлежащий «Совкомфлоту» и находящийся в долгосрочном чартере у «Газпрома». Ведутся переговоры с японской NYK о фрахте на восемь месяцев газовоза Grace Dahlia, который, как и «Псков» может идти под проводкой ледокола во льдах толщиной 0,5 м (низкий ледовый класс Ice2).

Необходимость привлекать газовозы с рынка вызвана тем, что НОВАТЭК хочет запустить вторую линию СПГ-завода в сентябре вместо декабря, а третью — в январе 2019 года вместо середины года. Кроме того, оказалось, что выяснилось, что реальная производительность завода примерно на 9% выше, чем проектные 5,5 млн тонн на линию. Ранее предполагалось, что продукцию будут вывозить специально построенные 15 газовозов, однако закончить их к моменту ввода третьей линии не получается. Поэтому НОВАТЭКу нужны дополнительные суда, способные ходить напрямую в Сабетту в Обской губе.

https://eadaily.com/…et-tankery

ЦитатаПроект «Ямал СПГ». Закладку ледокола «Лидер» наметили на 2020 год
19.06.2018



Новейший атомный ледокол «Лидер» проекта 10510 может быть заложен в 2020 году.

Об этом начальник дирекции программы «Суда и морская техника для освоения месторождений нефти и газа» департамента гражданского судостроения АО «Объединенная судостроительная корпорация» Евгений Молодиченко сообщил на международном форуме «Судостроение в Арктике», который проходил в Архангельске. Он уточнил, что ледокол может потребоваться в 2027 году, в том числе для реализации проекта «Ямал СПГ». С этим связаны сроки закладки судна и решения вопроса механизмов финансирования проекта.

Технический проект ледокола «Лидер» утвержден, а вот окончательная стоимости и механизм привлечения средств еще подвергнутся согласованиям и корректировкам, - сообщает информационный портал «Судостроение. Энергетика. Транспорт».

Отметим, эскизным проектированием судна занимались специалисты ЦКБ «Айсберг» и Крыловского государственного научного центра, технический проект ядерной энергетической установки РИТМ-400 разработан ОКБМ «Африкантов» (Нижний Новгород). Ориентировочная стоимость проекта - около 90 млрд. рублей. На пятом Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» в декабре 2015 года на стенде Крыловского научного центра был показан макет перспективного атомного ледокола «Лидер» проекта 10510 мощностью 120 МВт.

Планово строительство «Лидера» выпадает на третий этап реализации ФЦП «Программа социально-экономического развития Арктики до 2025 года» (2021 - 2025 годы), на который изначально закладывалось 83 млрд. рублей.

Источник: http://sever-press.r…a-2020-god