АВИАЦИЯ и иные...
13,480,318
34,207
|
Иванов Иван ( Практикант ) |
| 24 авг 2018 09:57:13 |
Все истребители-перехватчики МиГ-31 модернизируют к 2023 году
новая дискуссия Новость 1.118ЦитатаВКС РФ в ближайшие годы получат десятки модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ и полностью обновят парк к 2023 году, сообщил президент Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
"Два имеющихся контракта по модернизации, как и планировалось, будут завершены в этом году. Далее будет следующая серия", - заявил Слюсарь в интервью "Интерфаксу".
"Мы ожидаем, что в ближайшие годы ВКС получит ещё несколько десятков модернизированных МиГ-31БМ, так что к 2023 году весь существующий парк будет модернизирован", - подчеркнул он.
Интерфакс
ОТВЕТЫ (35)
|
liv444.1 ( Практикант ) |
| 24 авг 2018 10:38:26 |
Цитата"Два имеющихся контракта по модернизации, как и планировалось, будут завершены в этом году. Далее будет следующая серия", - заявил Слюсарь в интервью "Интерфаксу".\
"Мы ожидаем, что в ближайшие годы ВКС получит ещё несколько десятков модернизированных МиГ-31БМ, так что к 2023 году весь существующий парк будет модернизирован", - подчеркнул он.
"Весь существующий парк"(ц), это между прочим еще и ... МиГ-31ДЗ.
Т.е. кроме дальнейшей мод. МиГ-31Б и МиГ-31БС, нам следует ожидать еще и модернизации МиГ-31ДЗ ???
Даже интересно стало, а в МиГ-31К из какой версии МиГ-31 идет модернизация ???
Или я сильно "любопытный"??? ... "Quod licet Iovi, non licet bovi"(ц)
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 24 авг 2018 20:31:50 |
Цитата: liv444.1 от 24.08.2018 10:38:26
Ну да, видимо, до БСМ.
ЦитатаДаже интересно стало, а в МиГ-31К из какой версии МиГ-31 идет модернизация ???
Из Б, скорее всего - дозаправка у них есть.
Я вот не знаю, из обычного 31го можно сделать МиГ с дозаправкой в условиях модернизации?
|
|
Удаленный пользователь |
| 25 авг 2018 06:31:47 |
|
Voenlet ( Практикант ) |
| 27 авг 2018 14:53:50 |
Цитата: инженер71 от 25.08.2018 06:35:27
В угрожаемый период, это сделать недолго. А вот экипаж научить (восстановить навыки) дозаправке в воздухе - будет посложнее (длительнее по времени).
|
|
Voenlet ( Практикант ) |
| 27 авг 2018 20:40:07 |
Цитата: инженер71 от 27.08.2018 14:58:12
Здесь публика подготовленная, что-то пороть от себя не дадут, а самому этим делом заниматься не пришлось. Конкретно ничего сказать не могу, просто по логике, надо сначала научить этому отцов-командиров, потом дать им инструкторский допуск с правого сиденья, только потом они начнут обучать своих подчиненных.
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 28 авг 2018 08:37:14 |
Цитата: Voenlet от 27.08.2018 20:40:07
авиация, там "допуск" годами , после ВВУЗ..
мы .."принеси- подай", после , когда "Команда-3-5".. на 40 дней План-конспекты.., а так да в 30-40 лет все вспомнишь.. "мобисты" нас "трясли" , проверочкаки)
когда МОБ подготовку рушили.., наверное, "эффективные менеджеры"..( оне в чести), военкоматы..да это "счастье сейчас", приедь и спроси "справочку"..
"мы работаем с вами по вторникам и четвергам"..бабы сидят, а ты в парадной с "медалями-ординами"....
вооружение очень технологическое, инженерное образование.., нажать 5 кнопок не катит+ здоровье
а знаете к чему..? мы ездили сверяли приписные, но потом "гениий сердюкова пришел".
командир ..через зама обязан это делать..был
https://vpk-news.ru/articles/30201
|
Йохан Палыч ( Специалист ) |
| 27 авг 2018 15:09:14 |
Цитата: Voenlet от 27.08.2018 14:53:50
СДЗ на Ту-22М3 - "фантомная попоболь". Бессмысленное и бесполезное мероприятие.
А о том, что обучение экипажей дозаправке - дело даже не одного месяца, говорилось только на этой ветке, по-моему уже не один десяток раз...
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 27 авг 2018 17:54:13 |
Камрады всегда путают теоретическую возможность впихнуть штангу дозаправки и реальное "железо", куда это должно ставиться...Горб в носу Ту-22М3М намекает, что на этом варианте это возможно...В
|
|
EugeneZ ( Слушатель ) |
| 27 авг 2018 18:05:46 |
Цитата: Voenlet от 27.08.2018 14:53:50
А как насчет автопилота? По моему скромному мнению уже давно пора автоматизировать эту процедуру.
P.S. У нас впервые с закладки города боевая авиация показательные полеты устроила, на авиашоу яблоку негде было упасть Соколы России над Абаканом
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 27 авг 2018 18:15:39 |
Цитата: Салон62 от 27.08.2018 18:08:21
Человек силен универсальностью. Нет такого узкого специфического дела, которое смог сделать человек - и которому нельзя было бы научить машину.
|
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 27 авг 2018 18:52:28 |
Цитата: Салон62 от 27.08.2018 18:18:26
Просто кому-то проще ответить "невозможно", чем перечислять, что надо чтобы это сделать и когда это можно получить.
|
|
Йохан Палыч ( Специалист ) |
| 27 авг 2018 18:32:20 |
Цитата: Салон62 от 27.08.2018 18:08:21
"Never say never"
Возможно. Даже эксперименты проводили по автодозаправке. Правда, с низким процентом успешных стыковок, но тем не менее.
Как пример: автоматическая стыковка КА на орбите. (понятно, что "чуток не то пальто", но...).
|
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 27 авг 2018 19:46:55 |
А вот так дозаправляться, как раз в вакууме, и не получится!
Кстати, уникальный способ дозаправки.
|
|
Йохан Палыч ( Специалист ) |
| 27 авг 2018 20:04:49 |
Цитата: Салон62 от 27.08.2018 19:46:55
Не сильно уникальный. Крыльевой способ - даже проще, чем:
Нюанс - в механизме захвата, который позволяет компенсировать промах заправляющегося и при применении определенных технических уловок (включая системы межсамолетной навигации и лазерные целеуказатели), осуществлять автоматическую дозаправку.
На сегодня такой "цирк" - дорогое удовольствие и его реализация не вписывается в рамки "стоимость-эффективность", поэтому эксперименты по автоматической дозаправке пока прекратили, что мы, что "заклятые друзья". Но говорить о том, что процесс не подлежит автоматизации вообще, в принципе - думаю, не стоит.
|
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 27 авг 2018 20:13:58 |
Именно! А, кстати, на фотке, кто из них заправщик? Или уже тогда
Не поможет это...
По выделенному - абсолютно согласен...
|
|
Йохан Палыч ( Специалист ) |
| 27 авг 2018 20:28:19 |
Цитата: Салон62 от 27.08.2018 20:13:58
Заправщик - В-24, конечно. Метод заправки - "looped-hose" назывался.
Где-то на "тытрубке" даже киношка есть с деталями.
ЦитатаНе поможет это...
При реализации первых вариантов - помогало.
ЦитатаПо выделенному - абсолютно согласен...
Консенсус.
|
|
Maxzz. ( Слушатель ) |
| 27 авг 2018 21:26:49 |
Именно, что "стоимость-эффективность". Имея на борту корреляционный лидар для определения состояния атмосферы по курсу, можно было бы научить СДУ компенсировать возмущения в атмосфере заранее, плюс использовать этот же лидар для прицеливания на конус. Но ставить подобную дорогую и тяжелую систему чисто ради дозаправки - бессмысленно. А вот если на нее повесить еще кучу функций - например, дополнительно повышение точности метания "чугуния", наведение корректируемых боеприпасов, при использовании пушки, использование в посадочном режиме, и прочая, и прочая, тогда бы это имело смысл. Но это все непросто и требует времени и больших денег.
|
|
Voenlet ( Практикант ) |
| 27 авг 2018 20:54:51 |
С Палычем у нас одинаковые мысли! Не думаю, что только потому-что оба Палычи.
|
slavae ( Слушатель ) |
| 27 авг 2018 23:07:50 |
Цитата: Салон62 от 27.08.2018 18:08:21
Ой, да ладно, что там сложного, нейросети сейчас, надеюсь, уже на курсовиках разрабатывают и обучают.
|
|
Удаленный пользователь |
| 27 авг 2018 23:17:50 |
Цитата: slavae от 27.08.2018 23:07:50
Угу ...Особенно когда она(нейросеть) сама себя не правильно построит (мало-ли , и на старуху бывает проруха) , и будет думать , что всё ОК. Весёленькая задачка (разубедить её в этом )...
|
|
slavae ( Слушатель ) |
| 28 авг 2018 05:29:52 |
Цитата: OlegNZH_ от 27.08.2018 23:17:50
Обучайте правильно, вот и не будет мистики, о чём там программа «думает».
|
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 28 авг 2018 05:41:34 |
Цитата: slavae от 27.08.2018 23:07:50
Техническая реализация именно конкретной задачи по автоматизации дозаправки в воздухе, гораздо сложнее, чем эти ширпотребовские штучки.
|
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 29 авг 2018 05:59:44 |
Цитата: Альметбек от 28.08.2018 15:54:26
Уважаемый Альметбек! Личку прочитал, извиняюсь за вчерашнее, вспылил, а то достали тут некоторые персонажи...
На Ваш вопрос отвечу цитатами камрадов Йохан Палыча и Maxzz.-а:Йохан Палыч:
ЦитатаДаже эксперименты проводили по автодозаправке. Правда, с низким процентом успешных стыковок, но тем не менее...
...при применении определенных технических уловок (включая системы межсамолетной навигации и лазерные целеуказатели), осуществлять автоматическую дозаправку...
...На сегодня такой "цирк" - дорогое удовольствие и его реализация не вписывается в рамки "стоимость-эффективность", поэтому эксперименты по автоматической дозаправке пока прекратили, что мы, что "заклятые друзья". Но говорить о том, что процесс не подлежит автоматизации вообще, в принципе - думаю, не стоит.
Maxzz.:
ЦитатаИменно, что "стоимость-эффективность". Имея на борту корреляционный лидар для определения состояния атмосферы по курсу, можно было бы научить СДУ компенсировать возмущения в атмосфере заранее, плюс использовать этот же лидар для прицеливания на конус. Но ставить подобную дорогую и тяжелую систему чисто ради дозаправки - бессмысленно.
Добавлю, что даже в безвоздушном пространстве стыковка КА не всегда удаётся в "автомате", а в атмосфере, когда турбулентность мотает и самолёт заправщик, и заправочный шланг, и заправляемый самолёт, то техническая реализация автоматической заправки становиться через чур сложной и дорогой при совершенно неудовлетворительной воспроизводимости результата.
Тем более, в кабине пилот есть, он, при наличии необходимых навыков, всё сам прекрасно сделает!
Другое дело, если речь идёт о внедрении заправки в воздухе беспилотников, то тут инженерам не отвертеться, придётся вопрос решать...
P.S. Кстати, вот пиндосы это сделали:
Правда, это не была дозаправка в "автомате", БПЛА управлялся оператором...
|
Technik ( Практикант ) |
| 29 авг 2018 08:00:16 |
Цитата: Салон62 от 29.08.2018 05:59:44
Наш общий друг Дмитрик62, если увидит, сразу же скажет, что это тупая компьютерная мультипликация. Он ведь только один во всем мире знает страшную тайну - что США ни хрена не умеют строить беспилотники.
|
|
Voenlet ( Практикант ) |
| 27 авг 2018 20:52:15 |
Цитата: EugeneZ от 27.08.2018 18:05:46
Я уже представлялся тут какой из меня "заправщик". Но даже в космосе стыковка двух аппаратов не всегда происходит в автоматическом режиме. И хотя точность пилотирования (на истребителях) при выпуске штанги заправки увеличивается за счет СДУ, но доверить автоматике еще не представляется возможным.
(Видели проходы Квочура над ВПП на 1 - 2 метрах, обратите внимание, что штанга заправки выпущена ... для этой цели)
|
|
valery913 ( Слушатель ) |
| 25 авг 2018 12:28:07 |
Москва. 24 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Как самолёты пятого поколения Су-57 прошли "боевое крещение" в Сирии, какие новые возможности получат модернизированные стратегические ракетоносцы, о создании авиационного комплекса "Кинжал", работе по беспилотной тематике и планах разработки перспективного истребителя-перехватчика МиГ-41 рассказал в интервью специальному корреспонденту "Интерфакса" Екатерине Мальцевой на форуме "Армия-2018" президент Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.
http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=0&nid=488978
Большое интервью по многим темам, не только про перехватчики
|
Senya ( Практикант ) |
| 25 авг 2018 17:50:43 |
Цитата: valery913 от 25.08.2018 12:28:07
Кроме слов, которые уже звучали или были ожидаемы:
ЦитатаВсего у нас в ближайшей перспективе 15 машин будет поставлено.