АВИАЦИЯ и иные...
13,472,464
34,206
|
В. Вилежаня ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 12:33:02 |
сообщение
новая дискуссия Дискуссия 1.094
Вернемся от коней к авиации.
Глава Росавиации Александр Нерадько заявил, что причиной возгорания двигателя летевшего тиз Уфы в Сочи самолёта стало разрушение лопаток компрессора высокого давления.
Об этом он сказал в эфире телеканала «Россия 24».
Произошло разрушение лопаток компрессора высокого давления, примерно седьмая или девятая ступень. Разрушающиеся детали попали в зазор между ротором и статором, это и привело к возникновению титанового пожара. Титановый пожар — это очень серьёзное событие, редко встречающееся, но, тем не менее, экипаж авиакомпании Red Wings действовал слаженно, немедленно произвел посадку, — сказал Нерадько.
Также отмечается, что Росавиация представила и кабинный, и лётный экипаж к награждению государственными наградами.
Утром 22 августа пассажирский Ту-204 вернулся в аэропорт пункта отправления из-за возгорания левого двигателя. Пассажиров эвакуировали с помощью надувных трапов спустя семь минут после посадки, никто не пострадал.
По данному факту было возбуждено уголовное дело.
Глава Росавиации Александр Нерадько заявил, что причиной возгорания двигателя летевшего тиз Уфы в Сочи самолёта стало разрушение лопаток компрессора высокого давления.
- РИА Новости
Об этом он сказал в эфире телеканала «Россия 24».
Произошло разрушение лопаток компрессора высокого давления, примерно седьмая или девятая ступень. Разрушающиеся детали попали в зазор между ротором и статором, это и привело к возникновению титанового пожара. Титановый пожар — это очень серьёзное событие, редко встречающееся, но, тем не менее, экипаж авиакомпании Red Wings действовал слаженно, немедленно произвел посадку, — сказал Нерадько.
Также отмечается, что Росавиация представила и кабинный, и лётный экипаж к награждению государственными наградами.
Утром 22 августа пассажирский Ту-204 вернулся в аэропорт пункта отправления из-за возгорания левого двигателя. Пассажиров эвакуировали с помощью надувных трапов спустя семь минут после посадки, никто не пострадал.
По данному факту было возбуждено уголовное дело.
ОТВЕТЫ (15)
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 12:48:27 |
На фото не Ту-204, неплохо бы фото заменить.
То, что это был титановый пожар, с большой долей вероятности
было понятно с самого начала.
https://russianplane…236409.jpg
|
|
В. Вилежаня ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 17:31:56 |
Цитата: Салон62 от 24.08.2018 17:20:07
Повторяю еще раз. Я ничего не даю. Просто перепечатал сообщение агенства Регнум. Что они сфотографировали и поставили, то и я поставил. Изменять не имею права.
Вообще, я не ставил картинку самолета, это не главное, а главное то, что там сообщена причина пожара на самолете. Вот по этому вопросу нужно высказать своё мнение, а не по картинке.
Тогда - правильное агентство выбирайте!
|
|
В. Вилежаня ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 17:59:46 |
Цитата: Салон62 от 24.08.2018 17:33:51
Клава, я балдею.
Глава Росавиации Нерадько объявляет причину пожара на самолете. При чем здесь агенство.
|
|
В. Вилежаня ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 18:15:11 |
Цитата: Салон62 от 24.08.2018 18:03:14
Клава, я х.. извините, я балдею.
Чисто технический вопрос. Пластинку заело?
|
|
В. Вилежаня ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 18:37:57 |
Цитата: Салон62 от 24.08.2018 18:27:33
Вопрос в тему. Господа специалисты по автоматическим системам. Когда аппарат может принимать самостоятельное решение.
Не кажется ли вам, что под этим ником, кто-то испытывает на форуме автобота? Который может сам формулировать логикообразную пургу?
Больше вопросов задавать не буду, из-зав опасения....
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 24 авг 2018 18:50:28 |
"Состоянье у тебя истерическое,
Скушай, доченька, яйцо диетическое.
Или может обратимся к врачу?" (с)
|
|
В. Вилежаня ( Слушатель ) |
| 25 авг 2018 08:41:53 |
Кстати, о Суперджете.
У меня есть друг. Он начинал с отдела перевозок и дослужился до высокой должности в министерстве еще при Бугаеве. То есть, систему перевозок знает из практики.
Когда начинали создавать Суперджет, проектировщики обращались за советами и пожеланиями к разным специалистам. Оно и понятно. Раньше в этом КБ мало строили гражданских самолетов, нюансов не знали. В том числе, обратились и к нему. В частности, по конструкции грузового отсека. Показали проект. Грузовой люк в отсеке предполагался в одном конце отсека и был довольно маленький. Друг посмотрел проект и задал вопрос авторам. Как они предполагают погрузку или выгрузку чемоданов в аэропорту Якутска вечером в пятницу в январе месяце. Естественно, они вопроса не поняли и стали уточнять, при чем здесь январь и пятница. Он объяснил. Грузовой люк находится в одном конце грузового отсека, и чтобы достать или погрузить чемодан в другой конец отсека, нужно залезть в этот отсек на карачках. Люк маленький. В январе в Якутске очень холодно, грузчики ходят в толстых шубах. А в пятницу вечером. когда начальство уйдет с работы, уже слегка пьяные. Так что, неудобно им будет. Возможна задержка рейса.
Вроде, вняли его совету. Но деталей не знаю.
|
|
Барристер ( Слушатель ) |
| 24 авг 2018 20:44:17 |
Кстати очень правильно сконструирован кожух двигателя - при пожаре он не разрушился и не прогорел, изолировал плоскость от огня.