Белоруссия: проблема геополитического выбора
21,342,308
101,876
|
Бывший ( Слушатель ) |
| 24 окт 2018 09:57:30 |
«Украину лихорадит»: в Киеве рассказали о «двойном топливном ударе» Москвы
новая дискуссия Новость 413
Киев, 22 октября. В Киеве нашли виновника «топливной лихорадки» на Украине. По словам украинского эксперта Леонида Косянчука, именно Москва коварно оставила страну без дешевого топлива и спровоцировала энергетический кризис на Украине.
Косянчук напомнил об ограничениях российских поставок бензина, дизельного топлива и мазута в Белоруссию. Ограничения будут действовать до конца года. А ведь Минск, как отметил эксперт, поставлял излишки российского топлива на Украину и зарабатывал на этом миллиарды долларов. Теперь из-за действующих ограничений украинский энергетический рынок начнет лихорадить.
«Какое-то время наш рынок будет лихорадить и по объемам, и по ценам. По крайней мере, пока не найдем альтернативы», – пояснил Косянчук в комментарии местным СМИ.
Выход эксперт видит в закупке топлива в Европе, несмотря на весьма высокую стоимость. А это, как предупредил он, обернется ростом цен, что для украинцев, которые и так едва сводят концы с концами, станет новым ударом. С другой стороны, Косянчук отметил, что уже сейчас Украина почти догнала по стоимости бензина Евросоюз, где розничные цены на него составляют 1,1–1,3 евро за литр, оптовая цена — ниже на 15–20%, отмечает Politros.
Как сообщала ранее «Газета.ру», российско-белорусский энергетический конфликт начался еще в прошлом году. Минск, недовольный ценами на российский газ, просто взял и пересмотрел их в одностороннем порядке, после чего стал платить за голубое топливо цену в два раза меньше, чем была прописала в контракте. В итоге газовый долг республики в марте минувшего года превысил 600 млн долларов. В ответ Россия ограничила поставки нефти Белоруссии.
По мнению профессора Высшей школы экономики политолога Николая Петрова, ограничение поставок «дизеля» в Белоруссию является своеобразным «дуплетом», который также бьет и по Украине: Минск из-за этого не может зарабатывать на продаже своего топлива и реэкспорте российского, а «дизель» используется в основном в сельском хозяйстве и очень нужен украинцам. Кроме того, этот вид топлива используется и для военной техники. Таким образом, по его мнению, это очень сильный рычаг давления на Украину.
https://riafan.ru/11…yandex.com
Если у хохлов действительно начинает лихорадить топливный рынок, будет интересно понаблюдать за предстоящей в скором времени встречей АГЛ и Порошенко в Гомеле. Посмотрим, смогут ли удержаться от совместных проклятий в адрес Москвы.
Косянчук напомнил об ограничениях российских поставок бензина, дизельного топлива и мазута в Белоруссию. Ограничения будут действовать до конца года. А ведь Минск, как отметил эксперт, поставлял излишки российского топлива на Украину и зарабатывал на этом миллиарды долларов. Теперь из-за действующих ограничений украинский энергетический рынок начнет лихорадить.
«Какое-то время наш рынок будет лихорадить и по объемам, и по ценам. По крайней мере, пока не найдем альтернативы», – пояснил Косянчук в комментарии местным СМИ.
Выход эксперт видит в закупке топлива в Европе, несмотря на весьма высокую стоимость. А это, как предупредил он, обернется ростом цен, что для украинцев, которые и так едва сводят концы с концами, станет новым ударом. С другой стороны, Косянчук отметил, что уже сейчас Украина почти догнала по стоимости бензина Евросоюз, где розничные цены на него составляют 1,1–1,3 евро за литр, оптовая цена — ниже на 15–20%, отмечает Politros.
Как сообщала ранее «Газета.ру», российско-белорусский энергетический конфликт начался еще в прошлом году. Минск, недовольный ценами на российский газ, просто взял и пересмотрел их в одностороннем порядке, после чего стал платить за голубое топливо цену в два раза меньше, чем была прописала в контракте. В итоге газовый долг республики в марте минувшего года превысил 600 млн долларов. В ответ Россия ограничила поставки нефти Белоруссии.
По мнению профессора Высшей школы экономики политолога Николая Петрова, ограничение поставок «дизеля» в Белоруссию является своеобразным «дуплетом», который также бьет и по Украине: Минск из-за этого не может зарабатывать на продаже своего топлива и реэкспорте российского, а «дизель» используется в основном в сельском хозяйстве и очень нужен украинцам. Кроме того, этот вид топлива используется и для военной техники. Таким образом, по его мнению, это очень сильный рычаг давления на Украину.
https://riafan.ru/11…yandex.com
Если у хохлов действительно начинает лихорадить топливный рынок, будет интересно понаблюдать за предстоящей в скором времени встречей АГЛ и Порошенко в Гомеле. Посмотрим, смогут ли удержаться от совместных проклятий в адрес Москвы.
ОТВЕТЫ (4)
|
|
zdrav ( Слушатель ) |
| 24 окт 2018 11:05:05 |
Цитата: Бывший от 24.10.2018 09:57:30
Статья пустая, ни о чем.
Проще всего глянуть на картинку и все станет ясно. Вся нефть и топливо поступающая в Украину - российская, только через прокладки или напрямую. Роснефть через Грецию топливо гонит. Лукойл через Румынию и Болгарию. Литва тоже месторождения из российской трубы черпает.
За последний год доля прямых поставок российского топлива на Украину выросла вдвое с 19% до 38%, видимо и дальше будет расти. Право же через греков и литовцев это изрядный крюк получается. Через белорусов ближе, но процент отдавать не хочется.
|
|
Бывший ( Слушатель ) |
| 24 окт 2018 11:26:09 |
Цитата: zdrav от 24.10.2018 11:05:05
Цитата: zdrav от 24.10.2018 11:05:05
И действительно, зачем отдавать процент АГЛ? Возможна также ситуация, когда Россия решит (или уже решила) по каким-либо своим соображениям ограничить поставки нефтепродуктов на Украину. При таком раскладе лучше держать все по своим контролем, на солидарность "союзника" рассчитывать не придется. Сразу потребует двойную компенсацию.
|
|
zdrav ( Слушатель ) |
| 24 окт 2018 11:38:12 |
Цитата: Бывший от 24.10.2018 11:26:09
Зачем писать бред? Россия и так контролировала 90% поставок топлива на Украину. Ибо все делалось из российской нефти либо это бвло чисто российское топливо. Так было всегда, даже во время ожесточенных боев на Донбассе. Сейчас отбросили излишнее стеснение и решили поставлять напрямую. Что логично, на фоне того, что Россия - крупнейший инвестор в Украине и взаимная торговоля растет фантастическими темпами по 30% в год.
|
|
Бывший ( Слушатель ) |
| 24 окт 2018 11:59:15 |
Цитата: zdrav от 24.10.2018 11:38:12
Почему бред? Если Россия сама осуществляет поставки - то имеет и полную прибыль, и контроль. Зачем это отдавать АГЛ? Ему не прикажешь - сегодня продавай, а завтра нет. Он, как известно, суверенный - что купил - его, и продал, куда захотел. Вот решит Россия прикрутить краник хохлам, например, для срыва накопления запасов ГСМ для крупной военной провокации на Донбассе.
Прикрутит - а АГЛ на своей стороне открутит и заработает, и плевать ему на российские планы. История с продовольственными санкциями тому примером. Соответственно, у АГЛ и забрали излишки нефтепродуктов.