Источник: ВМФ России закажет еще два фрегата типа "Адмирал Горшков"

Цитата: Внимательный от 16.11.2018 15:42:22Российский военно-морской флот и Объединенная судостроительная корпорация рассматривают возможность заказа еще нескольких фрегатов проекта 22350 типа "Адмирал Горшков". Об этом Mil.Press FlotProm сообщили два информированных высокопоставленных источника в отрасли.

По словам первого источника, речь идет о заказе "Северной верфи" еще двух фрегатов. Соответствующие консультации с проектантом корабля, Северным ПКБ, уже ведутся.

Цитата: Внимательный от 16.11.2018 15:42:22

 

• +0.11 / 7

Цитата: Regis от 16.11.2018 17:31:59Ура!!! Неужели разум победил) Если правда, то самая приятная новость о нашем надводном флоте за последнее время)

Цитата: Regis от 16.11.2018 17:31:59

 

• +0.06 / 7

Цитата: sssccc от 16.11.2018 19:35:00Вместо того чтобы гнать большую отработанную серию, опять начинается "мелкосеринье".  И в итоге не будет не достаточного количества "обычных", ни "суперов", ни "пуперов"... А еще и новые системы вооружения захотят на них поставить и в итоге будет сумбур и шараханья. И вместо "серии" опять каждый корвет будет "уникальным и единственным" (было же в свое время что к одному ППШ  не подходил диск от другого... 

Цитата: sssccc от 16.11.2018 19:35:00

 

• +0.12 / 5

Цитата: Regis от 16.11.2018 20:41:29Строительство 22350 и есть последняя попытка флота гнать большую отработанную серию. 
11356 благодаря небратьям не взлетел и взлетать особо не собирается, а больше серийных фрегатов у меня для вас нет(

Цитата: Regis от 16.11.2018 20:41:29

 

• -0.02 / 2

Цитата: mse от 16.11.2018 21:10:09Если11356 не взлетит, то чего говорить о 22350?

Цитата: mse от 16.11.2018 21:10:09

 

• -0.44 / 5

Цитата: Vasilij от 16.11.2018 22:54:19А я Вам что писал неделю назад,забыли,бывает.....Жизнь бъёт ключём,и всё по голове.У нас каждый главком вступает в должность.....Планов..пипец  Уходит как побитая собака. Вы на их лица посмотрите,до и после.......Я в своей жизни знал и видел Горшкова.Сейчас и не вспомню всех,да и надобности нет.

Цитата: Vasilij от 16.11.2018 22:54:19

 

• +0.08 / 1

Цитата: mse от 16.11.2018 21:10:09Если11356 не взлетит, то чего говорить о 22350?

Цитата: mse от 16.11.2018 21:10:09

 

• +0.04 / 2

Цитата: Danila от 17.11.2018 00:50:03Его вроде более менее допилили, чего ему не взлетать?   Кмк пусть делают, когда ещё перворанги запилят, а тут нормальные единицы будут.

Цитата: Danila от 17.11.2018 00:50:03

 

• -0.49 / 11

Цитата: Малой2 от 17.11.2018 01:59:52Как только сроки закладка-ввод в строй догонят «Атаго» - тогда разговор о серийность пароходов можно вести. Пока имеем военно-морскую фантастику в исполнении лампасников.

Цитата: Малой2 от 17.11.2018 01:59:52

 

• -0.09 / 2

Цитата: Danila от 17.11.2018 02:46:00Других нету.

Цитата: Danila от 17.11.2018 02:46:00

 

• -0.14 / 10

Цитата: Малой2 от 17.11.2018 04:06:17Селекция (не только погононосителей).  Конкуренция. Похороны госкапитализма.

Цитата: Малой2 от 17.11.2018 04:06:17

 

• +0.45 / 16

Цитата: сапёрный танк от 17.11.2018 11:13:19В СССР так же был госкапитализм. Хоть и назывался по другому. Но рабочие так же были отчуждены от средств производства.

Цитата: сапёрный танк от 17.11.2018 11:13:19

 

• +0.02 / 2

Цитата: сапёрный танк от 17.11.2018 11:13:19В СССР так же был госкапитализм. Хоть и назывался по другому. Но рабочие так же были отчуждены от средств производства.

Цитата: сапёрный танк от 17.11.2018 11:13:19

 

• +0.00 / 0

Цитата: mse от 16.11.2018 21:10:09Если11356 не взлетит, то чего говорить о 22350?

Цитата: mse от 16.11.2018 21:10:09

 

• +0.53 / 32

Цитата: BlackShark от 17.11.2018 11:36:1911356Р был временным решением. У 22350 были две проблемы - ГТУ (то есть свиньи) и ЗРС Полимент. Турбины победили (сделав то, что надо было лет 7 назад  сделать еще), ЗРС тоже победили. Так что препятствий нет. Все будет упираться в то, сколько смогут в год делать М-90ФР и в возможности судостроительных заводов. Уверяют, что аж 8 одновременно могут строить (даже если вдвое приврали - все равно неплохо). Но, боюсь, пока столько ГТУ нет.

Цитата: BlackShark от 17.11.2018 11:36:19

 

• +0.00 / 0

Цитата: Regis от 16.11.2018 20:41:29Строительство 22350 и есть последняя попытка флота гнать большую отработанную серию. 
11356 благодаря небратьям не взлетел и взлетать особо не собирается, а больше серийных фрегатов у меня для вас нет(

Цитата: Regis от 16.11.2018 20:41:29

 

• -0.08 / 1

Цитата: Внимательный от 16.11.2018 15:42:22Российский военно-морской флот и Объединенная судостроительная корпорация рассматривают возможность заказа еще нескольких фрегатов проекта 22350 типа "Адмирал Горшков". Об этом Mil.Press FlotProm сообщили два информированных высокопоставленных источника в отрасли.

По словам первого источника, речь идет о заказе "Северной верфи" еще двух фрегатов. Соответствующие консультации с проектантом корабля, Северным ПКБ, уже ведутся.


Фрегат "Адмирал Горшков"
Twitter.com, Capt(N)

Другой источник сообщил о желании ВМФ получить не два, а как минимум три-четыре корабля проекта 22350.

Собеседники Mil.Press FlotProm в руководстве Объединенной судостроительной корпорации и "Северной верфи", строящей первую серию фрегатов, эту информацию не подтвердили, но и не опровергли. Источник в ОСК заявил, что корпорация в состоянии построить как два, так и четыре корабля.
Кораблестроительная программа до 2020 года предусматривала постройку восьми фрегатов проекта 22350. На сегодняшний день флоту передан лишь головной корабль серии "Адмирал Горшков". Второй фрегат, "Адмирал Касатонов", планируют сдать осенью 2019 года. Всю серию хотят завершить к 2022 году.
На смену фрегатам проекта 22350 придет серия кораблей проекта 22350М, который в отрасли прозвали "Супер-Горшковым". По данным издания, на 15 ноября 2018 года Северное ПКБ не законтрактовало их проектирование. Постройку "М-серии" анонсировал еще в 2014 году Виктор Чирков, занимавший пост главкома ВМФ с мая 2012 по апрель 2016 года.

Цитата: Внимательный от 16.11.2018 15:42:22

 

• +0.33 / 11

Цитата: cerhj от 16.11.2018 17:47:35Мне вообще давно интересно,кто нибудь у нас отвечает за расходованием средств таких гос.структур как ОСК? Откуда взялся этот 22350 М?
 ОСК,а точнее Северное ПКБ давно тратило средства на разработку ЭМ 21956 проекта ,на смену 956 ,за 2012 год  это было 5 % от всех трат Северного ПКБ. http://www.aoosk.ru/…ect-21956/  Как хотят построить 22350 М с повышением полного водоизмещения до 8000 тонн (у 22350-5400 т.)? У нас с ГЭУ все разработано для такого водоизмещения? насколько я знаю.там предполагают использовать УВП под 32 Калибр/Оникс, еще одну обзорную РЛС и ЗРК Панцирь оморяченный.Все это хорошо,но опять затянет строительство кораблей.Можеет хватит фантазировать?Есть нормальный ,отработанный проект 22350,так стройте и параллельно решайте,что вам нужно 22350 М,21956,или Лидер.Но отчитывайтесь об своих расходах на пустые разработки и не нужные ТЗ.

Цитата: cerhj от 16.11.2018 17:47:35

 

• +0.12 / 6

Цитата: cerhj от 16.11.2018 17:47:35Мне вообще давно интересно,кто нибудь у нас отвечает за расходованием средств таких гос.структур как ОСК? Откуда взялся этот 22350 М?

Цитата: cerhj от 16.11.2018 17:47:35

 

ЦитатаОСК,а точнее Северное ПКБ давно тратило средства на разработку ЭМ 21956 проекта ,на смену 956

• +0.32 / 12

Цитата: BlackShark от 17.11.2018 11:33:19Заказал флот.


Это чисто экспортный проект. То, что его пытались пропихнуть флоту - дело третье. Ну так флот не повелся.
Ему нужны другие эсминцы (хотя их, скорее, крейсерами надо звать). А вот 22350М займет нишу эсминца.

Цитата: BlackShark от 17.11.2018 11:33:19

 

Цитата"В СПКБ провели определенные предпроектные работы в соответствии с пожеланиями ВМФ России, в том числе в инициативном порядке, но сейчас бюро ожидает контракта", – отметил он.

ЦитатаУ 22350 были две проблемы - ГТУ (то есть свиньи) и ЗРС Полимент. Турбины победили (сделав то, что надо было лет 7 назад  сделать еще), ЗРС тоже победили. Так что препятствий нет. Все будет упираться в то, сколько смогут в год делать М-90ФР и в возможности судостроительных заводов. Уверяют, что аж 8 одновременно могут строить (даже если вдвое приврали - все равно неплохо). Но, боюсь, пока столько ГТУ нет.

• +0.34 / 12

Цитата: cerhj от 17.11.2018 13:11:25Пока Флот ни чего не заказывал!Ни каких контрактов с Северным ПКБ заключено не было. Это и само  ПКБ подтвердило

Цитата: cerhj от 17.11.2018 13:11:25

 

ЦитатаНа счет 21956 ,вы сильно ошибаетесь.как раз его и заказал флот еще в далеком 2007 году,

Цитатаэто вариант 21956 Э для экспорта с Клабом вместо Калибра предлагался,для себя мы первоначально вообще Москит заказывали.

ЦитатаКак раз для смены 956 и предполагали. просто удивительно .как у заказчика (Флота) меняется концепция НК океанской зоны! Это надо пройти путь от 21956 к 22350 к нему 22350 М ,и дальше к  23560 Лидер. за такой короткий период !

ЦитатаНу вообще то три.Были серьезные проблемы с артустановкой А-190М.По ПО Арсеналу точно знаю... 
 По остальному.а ни чего .что водоизмещение корабля  проекта 22350 М стало больше  на 48% ? Я понимаю.что можно в корпус сами турбины впихнуть готовые,но редуктор то придется новый разрабатывать и изготавливать,а пока Звезда и на 22350 ни фига не успевает делать и заморочки с их испытаниями (испытывается только в сборе  с ГТУ на Сатурне). Это не считая,что новую РЛС там надо еще приспособить к работе.Давайте еще один НИР,ОКР на годы затянем.Вместо того.что бы спокойно строить отлаженные 22350 нормальной серией.А вот когда параллельно созреет 22350М.вот тогда и стоит о нем серьезно говорить. Пока  кроме рисунков ни чего нет..даже эскизной проработки серьезной.

• +0.42 / 17