Цитата: Серьга от 14.01.2019 20:28:54*****
Снаряжённая масса (согласно технического облика макетного образца) - 20 т (реальная ~40 т)
Грузоподъёмность (согласно технического облика макетного образца) - 40 т (реальная ~20 т)
*****

Цитата: Серьга от 14.01.2019 20:28:54

 

 
Я понимаю, что наши автомобилестроители может и не самый топ мира, но блин, даже они не могли так лохануться, в 1,5-2 раза в расчетах.
Видимо я не правильно понимаю цифры - в чем подвох?

• +0.08 / 3

Цитата: Danila96 от 15.01.2019 03:30:57Я понимаю, что наши автомобилестроители может и не самый топ мира, но блин, даже они не могли так лохануться, в 1,5-2 раза в расчетах.
Видимо я не правильно понимаю цифры - в чем подвох?

Цитата: Danila96 от 15.01.2019 03:30:57

 

Макет. Изготовлен из цельного куска чугуния напильником. 
Для отработки концепции годится.

• +0.26 / 7

Цитата: Серьга от 14.01.2019 20:28:54

Скрытый текст

Макетный образец КАМАЗ-7950 с колёсной формулой 8х8, разработанный в рамках НИР "Платформа".

Колёсная формула - 8х8
Снаряжённая масса (согласно технического облика макетного образца) - 20 т (реальная ~40 т)
Грузоподъёмность (согласно технического облика макетного образца) - 40 т (реальная ~20 т)
Наибольшая глубина преодолеваемого брода - 1,3 м (не проверена испытаниями)
Запас хода – не менее 1000 км (не проверено испытаниями)
Шины - крупногабаритные модели ВИ-178АУ
Двигатель Detroit Diesel, мощность - 675 кВт (918 л. с.)
Трансмиссия - электромеханическая, мотор-колёса 8 шт.

Цитата: Серьга от 14.01.2019 20:28:54

 

    Я думаю, камрад "красная ртуть" мог бы прокомментировать это сообщение.

• +0.01 / 2

Цитата: Салон62 от 15.01.2019 05:57:01Я думаю, камрад "красная ртуть" мог бы прокомментировать это сообщение.

Цитата: Салон62 от 15.01.2019 05:57:01

 

Ув. Салон62, спасибо за доверие
Камрад Серьга скопировал непроверенную информацию из заказной статьи Автокаталога. Ссылку я дал выше.
Первоисточник видео и краткая справка по машине находятся у нас на форуме
https://glav.su/blog/37739/1345754/

• +0.18 / 7

Цитата: красная ртуть от 15.01.2019 22:45:20Ув. Салон62, спасибо за доверие
Камрад Серьга скопировал непроверенную информацию из заказной статьи Автокаталога. Ссылку я дал выше.
Первоисточник видео и краткая справка по машине находятся у нас на форуме
https://glav.su/blog/37739/1345754/

Цитата: красная ртуть от 15.01.2019 22:45:20

 

   Не за что! Теперь всё ясно...Спасибо!

• +0.11 / 2

Цитата: красная ртуть от 15.01.2019 22:45:20Ув. Салон62, спасибо за доверие
Камрад Серьга скопировал непроверенную информацию из заказной статьи Автокаталога. Ссылку я дал выше.
Первоисточник видео и краткая справка по машине находятся у нас на форуме
https://glav.su/blog/37739/1345754/

Цитата: красная ртуть от 15.01.2019 22:45:20

 

Перечитал материалы по ссылке камрада и вспомнилось: довелось участвовать в одном из первых заходов КАМАЗа на тему многоосных ракетных тягачей в конце 80-х еще, вообще военная тематика началась как мне помнится с 4310. Долго бодались с Уралом чтоб залезть на военку - насколько помнится, главный бронетанкист по автомобилям был миассовский товарищ. Где-то 83-85 годах сделали первый 8х8 в инициативном порядке (прикол помнится был с блокировкой - межосевая была, межколесной нет. Знакомый, который работал испытателем, подъехал к нам поболтать, встал так удачно, что все 4 колеса с одной стороны оказались на льду. Потом всей бригадой толкали машину:), но это так-юношеские вспоминания) .  

• +0.35 / 11

Цитата: Серьга от 14.01.2019 20:28:54
Макетный образец КАМАЗ-7950 с колёсной формулой 8х8, разработанный в рамках НИР "Платформа".
Колёсная формула - 8х8
Снаряжённая масса (согласно технического облика макетного образца) - 20 т (реальная ~40 т)
Грузоподъёмность (согласно технического облика макетного образца) - 40 т (реальная ~20 т)
Наибольшая глубина преодолеваемого брода - 1,3 м (не проверена испытаниями)
Запас хода – не менее 1000 км (не проверено испытаниями)
Шины - крупногабаритные модели ВИ-178АУ
Двигатель Detroit Diesel, мощность - 675 кВт (918 л. с.)
Трансмиссия - электромеханическая, мотор-колёса 8 шт.

Цитата: Серьга от 14.01.2019 20:28:54

 

Господину Привалову, оно же - "Автокаталог", забыли своевременно сделать прививку от бешенства. Вот его и прет со всякой ахинеей с сайта на сайт. Ну и скромная белорусская зарплата не позволяет шире развернуть имитацию бурной деятельности. Не берите в голову эти цифири, короче.

• +1.39 / 31

Цитата: Сердобольный от 15.01.2019 07:00:49скромная белорусская зарплата

Цитата: Сердобольный от 15.01.2019 07:00:49

 

Скорее всего, деньги ему дают у американского посольства, а из Белоруссии присылают только картошку и самогон. Страна не богатая и денег лишних нет.

• +0.39 / 8

Цитата: Серьга от 14.01.2019 20:28:54...
Снаряжённая масса (согласно технического облика макетного образца) - 20 т (реальная ~40 т)
...

Цитата: Серьга от 14.01.2019 20:28:54

 

Согласно [не каво-чиво, а кому-чему] облику, приказу, распоряжению.
Бульбошам можно "як чуеш так пышеш", а по-русски это дательный падеж.
(Слово приказ есть, значит не оффтоп )

• +0.06 / 2

Цитата: part_ya от 15.01.2019 19:30:14Согласно [не каво-чиво, а кому-чему] облику, приказу, распоряжению.

Цитата: part_ya от 15.01.2019 19:30:14

 

Это все придумал Черчилль в 18-м году Автокаталог. Он всем рассказывает, будто у него есть описание этой машины, но документ они никому не покажет.
Первоистоник бреда по ссылке (осторожно, там ашурбейли) https://vpk-news.ru/articles/40373

• +0.39 / 14