АВИАЦИЯ и иные...
13,483,006
34,207
|
Удаленный пользователь |
| 12 мар 2019 08:06:04 |
Украина утилизирует военно-транспортные самолеты Ил-76
новая дискуссия Новость 723
После распада СССР Украине досталось 130 военно-транспортных самолетов Ил-76, находившихся на вооружении военно-транспортных авиаполков в Арцизе, Джанкое, Мелитополе, Запорожье, Кривом Роге.
Компания активно работала в 1998—2007 годах, потом обанкротилась. Часть самолетов компании находилась на хранении в Запорожье. Сейчас их утилизируют. Сейчас их распиливают на части, так как ресурс большинства машин исчерпан, а шансов на проведение в обозримой перспективе капитально-восстановительного ремонта - нет, как нет и средств на него в бюджете военного ведомства.
Ист. http://news.21.by/hi…45398.html
На самом в шести авиаполках оставшихся в стране "в-на" насчитывалось в общей сложности 168 Ил-76/М/МД. Причём самолётами последней — самой совершенной на то время модификации — были оснащены четыре полка! И это без учёта самолётов-заправщиков!
В общем, пролюбили хохлы свою ВТА.
При этом эти "гарные хлопцы" в рамках торга за Т-160, Ту-95 и крылатые ракеты хотели, чтобы Россия обменяла каждый Ту-95 или Ту-160 на два Ил-76 либо на один Ан-22 или Ан-124, что вызвало резкое возражения в генштабе России.
В 1993 году начался процесс их передачи частным авиакомпаниям. Спустя пять лет было создано Государственное предприятие «Украинская авиационная транспортная компания», которому передано 73 Ил-76МД, отработавших установленный ресурс, и 15 Ил-76МД, находившихся в исправном состоянии и имевших остаток ресурса до очередного ремонта два-три года. Гражданская версия с демонтированным военным оборудованием получила название Ил-76ТД.
Компания активно работала в 1998—2007 годах, потом обанкротилась. Часть самолетов компании находилась на хранении в Запорожье. Сейчас их утилизируют. Сейчас их распиливают на части, так как ресурс большинства машин исчерпан, а шансов на проведение в обозримой перспективе капитально-восстановительного ремонта - нет, как нет и средств на него в бюджете военного ведомства.
Ист. http://news.21.by/hi…45398.html
На самом в шести авиаполках оставшихся в стране "в-на" насчитывалось в общей сложности 168 Ил-76/М/МД. Причём самолётами последней — самой совершенной на то время модификации — были оснащены четыре полка! И это без учёта самолётов-заправщиков!
В общем, пролюбили хохлы свою ВТА.
При этом эти "гарные хлопцы" в рамках торга за Т-160, Ту-95 и крылатые ракеты хотели, чтобы Россия обменяла каждый Ту-95 или Ту-160 на два Ил-76 либо на один Ан-22 или Ан-124, что вызвало резкое возражения в генштабе России.
Отредактировано: ФЦСО - 01 янв 1970
ОТВЕТЫ (4)
|
В. Вилежаня ( Слушатель ) |
| 12 мар 2019 09:37:41 |
Цитата: ФЦСО от 12.03.2019 08:06:04
Это надо было видеть. Бывал я в Запорожье в конце 90-х. Ряд Ил-76 уходящий за горизонт. Столько много самолетов в одном месте я больше никогда не видел.
Еще о легенде о великой хозяйственности хохлов. Получив на халяву огромное количество авиации в свои руки и "свободу" на рынке они в 90-е годы они обрушили рынок авиационных услуг в Африке. Летали за копейки. А чо? Самолеты достались бесплатно. Чё их жалеть и беречь.
|
slavae ( Слушатель ) |
| 12 мар 2019 10:46:04 |
Я читал рассказ офицера в ЖЖ (потом так и не смог найти) рассказ про события в Крыму в 14. Там когда готовились лететь на освобождение, самолёты тоже уходили к горизонту )
|
|
Alex120 ( Слушатель ) |
| 12 мар 2019 23:41:40 |
Хозяйственность хохлов заканчивается за порогом собственной хатынки.
|
|
коста ( Слушатель ) |
| 13 мар 2019 07:16:11 |
То как они гробили самолеты, которым и 10 лет не было, видел лично. Летали бок о бок с ними по бывшим советским республикам, они умудрялись в Ил-76 впихивать по 70 с гаком тонн! Каждый взлет, каждая посадка у них как последняя. Но деньги решали все!