...по ту сторону экономики 220319

новая дискуссия Новость  326

Государство не смогло отобрать 430 млн у Одесского Припортового Завода
Апелляционный суд Одесской области не удовлетворил иск ПАО «Укртрансгаз» о взыскании с ОАО «ОПЗ» 430 млн за газ, незаконно откачанный из ГТС в 2018 г. Речь идёт об истории, которая произошла весной 2018 г., когда газ на ОПЗ поставляла «Всеукраинская Энергетическая Компания». Т.к. газ в ГТС одинаковый, то процедура поставок газа выглядит так: поставщик закачивает в газопровод некоторое количество газа, а получатель должен отобрать ровно то же количество. Однако «ВЭК» закачала один объём газа, а на ОПЗ сообщила о другом — куда большем. Соответственно, ОПЗ выкачал не только «свой», но и государственный газ. Другое дело, что ни этот газ, ни произведённые из него аммиак и карбамид не являлись собственностью ОПЗ, а принадлежали поставщику — именно в этом и заключается суть поставок по давальческой схеме. На ОПЗ утверждали, что и ущерб государству должен возмещать поставщик - «ВЭК». Проблема заключалась в том, что как только обман вскрылся, представителей «ВЭК» и след простыл. Правоохранителям удалось задержать лишь последнюю партию карбамида, произведённого из фактически украденного у государства газа. Соответственно, взыскать с поставщика убытки было проблематично, поэтому крайним решили сделать ОПЗ. Однако Апелляционный суд счёл такую логику сомнительной, не усмотрев в действиях ОПЗ нарушений и отклонив иск «Укртрангаза». 

В Украине продали 114 запрещенных к использованию двигателей вертолетов
В Системе электронных торгов арестованным имуществом (СЕТАМ) продали 114 моторов для вертолетов Ка-26 за 1,6 млн, что на 222% превышает стартовую цену торгов, что позволит компании «Херсон-Авиа» погасить задолженность по зарплате перед своими работниками. В то же время, пока использование данных двигателей на Украине запрещено. Их использовали при строительстве вертолетов и легких самолетов при СССР.

"Днепротяжмаш" завершило 2018 г. с чистой прибылью в размере 29,24 млн грн
АО "ДТМ" входит в группу машиностроительных предприятий "Днепротехсервис" завершило 2018 г. с чистой прибылью в размере 29,24 млн, тогда как в 2017 г. убыток составлял 72,35 млн. За 2018 г. сократил текущие обязательства на 5,4% - до 397,63 млн, долгосрочные снизились на 40% - до 8,62 млн. Суммарная дебиторская задолженность к 1 января 2019 г. составила 268,76 млн, увеличившись на 6%, активы в целом выросли на 6,2% - до 540,79 млн. Собственный капитал к началу 2019 г. составлял 104,62 млн, в том числе уставный – 29,92 млн. ДТМ производит доменное, прокатное, сталеплавильное, горнорудное, агломерационное, коксохимическое, а также единичное оборудование, изготавливаемое по требованию заказчика. Экспортирует продукцию, в частности, В 2017 г. чистый доход сократился на 8,9% к 2016 г. - до 611,03 млн, доля экспорта составила 58,6%. Партнерские связи завод поддерживал с предприятиями России, Казахстана, Белоруссии, Грузии, Болгарии, Румынии, Англии. На конец 3-го квартала 2018 г. НПФ "ДТС" принадлежало более 40,42% акций ПАО "ДТМ", конечному бенефициару НПФ и главе набсовета ДТМ Алексею Зиновьеву – более 24,42%. "ДТС" - группа машиностроительных предприятий, специализирующаяся на разработке, производстве, продаже и сервисном обслуживании оборудования, машин и оснастки, создании технологий для предприятий космической, авиационной, горно-обогатительной, металлургической, коксохимической, нефтегазовой и других отраслей.

Находящийся в санации ЗАЗ окончил 2018 г. с прибылью 1,1 млрд грн
Убыток в 2017 г. составил 287,748 млн. В 2018 г. по сравнению с 2017 г. снизилась стоимость активов на 9,6% - до 973,178 млн, увеличились текущие обязательства в 1,6 раза - до 3,17 млн, сократилась суммарная дебиторская задолженность в 1,7 раза - до 75,357 млн. В декабре 2018 г. Хозсуд Запорожской области начал процедуру санации ЗАЗ. В 2017 г. по сравнению с 2016 г. убыток сократился на 315,061 млн - до 287,7 млн.

Чистая прибыль ПАО “ArcelorMittal Кривой Рог” превысила 9,5 млрд грн
АМКР в 2018 г. получило чистую прибыль в размере $350 млн (9,51 млрд). Чистый доход от реализации продукции в 2018 г. составил $2,5 млрд (68 млрд). Сумма инвестиций (капитальные и операционные затраты) за год составила $443 млн (12 млрд). Сумма инвестиций на 2019 г. запланированы на сумму $450 млн (более 13 млрд). Общий объем инвестиций в развитие производства в 2018-22 гг. установлен в размере $1,8 млрд. Как сообщалось, АМКР получило в 2017 г. 5,06 млрд чистой прибыли, что почти вдвое больше, чем годом ранее. Чистый доход от реализации продукции составил $2,49 млрд (66,19 млрд), сумма инвестиций (капитальные и операционные) составила $0,34 млрд (9 млрд).

“Ядерное топливо” планирует увеличит добычу урановой руды на Новоконстантиновской шахте
Планируется увеличить добычу урана с 200000 до 500000 т/год. Также планируется увеличить производство уранового оксидного концентрата до 701 т в 2021 г., в сравнению с 336 т в 2018 г. “Ядерное топливо” объединяет 4 ГП — “ВГОК”, “Смолы”, “Днепровский завод прецизионных труб” и “Украинский научно-исследовательский и проектно-разведочный институт промышленной технологии”. ВГОК — единственное в Украине и крупнейшее в Европе предприятие по добыче и переработке урана. Потребности АЭС Украины в концентрате урана составляют порядка 2400 т в год, тогда как его производство составляет около 1 тыс. т. 

Минэнерго присоединило Восточный ГОК к Энергоатому
"Реорганизовать ГП ВостГОК путем присоединения к ГП Энергоатом", - говорится в приказе подписанном главой Минэнерго Игорем Насаликом. Приказ вступает в силу одновременно с распоряжением Кабмина о его согласовании.

Украина-немецкая компания открыла в Хмельницком завод по производству бытовой химии
Производство запустили в помещении бывшего ТЦ «Европа». Сейчас работает 200 чел., но в планах увеличить производственные мощности в 2 раза, а количество рабочих мест до 400 чел. 

Немeцкaя Leoni AG дo конца года плaнирует в Коломые открыть третью линии зaвoда автокомпонентов
У кoмпaнии ужe действуют двa зaвoды в Стрые и Кoлoмые. В этом году будeт ввeдeнo в эксплуaтaцию 12000 кв. м. Сейчас в Кoлoмые работают 1500 чел. К 2022 ожидается, чтo их количество увеличится дo 3500.

"Укрзалізниця" намерена закрыть станцию в Новодружеске
По результатам анализа её деятельности за 2018 г. - станция имела нагрузку в 523 вагона, а убытки на её содержание составили 3048 грн. "Во всем мире транспортные компании борются за расширение своих транспортных сетей, а у нас УЗ закрывает станции - сначала ст. Волчеяровскую, теперь ст. Новодружескую... Так давайте посчитаем доходы по ст. Киев, думаю, она сверх рентабельна, то что, надо оставить только ее, а все остальные закрыть, т.к. все остальные до нее не дотягивают?", - пишет депутат Лисичанского горсовета Виталий Шведов. Шведов считает, что данное решение увеличит нагрузку на автомобильно-дорожное полотно и негативно повлияет на работу шахт.

КП «Киевпасстранс» отказался покупать львовские трамваи – переплатит 63 млн грн
12 марта на площадке Prozorro "Электротранс", предложивший поставить десяток 30-м трамваев (Киев просил минимум 26-м) за 505 млн, выграл тендер. Главный конкурент - PESA, сбросил со стартовой цены только 20 тыс. Однако 19 марта тендерный комитет изменил имя в графе «победитель» на PESA. Причиной такого решения, согласно документу, размещенному на Prozorro, стала непредставленная в срок справка об отсутствии непогашенной судимости (за преступления, «совершенные по корыстным мотивам») лица, подписавшего тендерное предложение. Иными словами, «Киевпасстранс» оценил одну справку в 63 млн.

Украина импортировала рыбы и икры почти $ 54 млн
По данным таможенной службы в 2018 г. на Украину было ввезено 23 777 т готовой или консервированной рыбы и икры стоимостью $53832000. В таможне отметили, что не ведут статистики по импортируемой видам икры.

Всё меньше маргарина производится на Украине
За январь 2019 г. было произведено 16800 т маргарина. Это на 31,1% меньше, чем в декабре 2018 г. и на 18% — в сравнении с январем 2018 г. Такой показатель стал наименьшим за 3 последних года. Эксперты смотрят в будущее маргаринового рынка страны с уверенностью. Они не прогнозируют внезапного понижения показателей. Если будут найдены новые рынки сбыта для маргарина за границей, то можно надеяться даже на увеличение объёмов его производства. 

Падение производства вин в Украине связано с покупательной способностью людей — эксперты
Основная причина падения производства вина в Украине может заключаться в резком понижении покупательной способности населения. Также причина может состоять в аннексии Крыма, где расположены 50% виноградников Украины, и низком уровне развития маленьких отраслей виноделия в связи с высоким налоговым давлением. Так считают аналитики консалтинговой компании Pro-Consulting.
В 2017 г. производство тихих вин в Украине выросло на почти 1,5% по сравнению с 2016 г. Однако в то же время производство игристых вин сократилось на 24%: покупать шампанское стали гораздо реже, даже в период праздников.
В феврале 2019 г. импорт вина составил $9,038 млн. Эта цифра на 1,2% больше аналогичного периода в 2018 г. В то же время экспорт вина в феврале 2019 г. сократился на 87,2% и составил всего $562 тыс.
Сегодня крупные производители активнее всего работают: в переработке винограда на виноматериал и дальнейшем его экспорт в соседние страны; разливе импортного вина по бутылкам для дальнейшей реализации в Украине (по такой схеме в Украину попадает недорогое вино, произведенное в Чили и Молдове, после чего в розничных сетях реализуется по конкурентным ценам); производство недорогих вин из дешевых виноматериалов разного качества обработки, а также производство дорогих вин.
В марте 2018 г. ВРУ приняла Закон "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно развития производства терруарных вин и натуральных медовых напитков", который легализует мелких фермеров, которые производят вино из собственного винограда и не добавляют в готовый продукт спирт. Авторы закона рассчитывают, что таким образом "гаражное" вино будет переходить в легальное, и как следствие переоформления фермеров может увеличиться количество производства напитка.
Эксперты говорят, что развитие рынка вин возможно либо при максимальном удешевлении продукции, либо максимальном улучшении качества выпускаемой продукции. И если с первым все понятно, то для реализации второй стратегии необходимо улучшать качество не только переработки виноматериала, для чего нужно оборудование, но и сортовой состав винограда, а для этого уже нужно время.
Напомним, что согласно данным Госстата, в 2018 г. виноделы продали на 12% меньше шампанского и игристых вин ($3,25 млн) и на 2% меньше столового и десертного ($6,67 млн).

• +1.76 / 27