АВИАЦИЯ и иные...
13,047,880
33,399
|
rusyes ( Слушатель ) |
| 05 окт 2019 06:01:30 |
Ми-26
новая дискуссия Дискуссия 747Прошел бы мимо..рутина..подумаешь новые Ми-26 для Арктической группировки (2-й борт)...
Но внешний вид???? Таков что я подумал что это для МЧС
Может кто пояснит нахрена военным такой цвет. Для чего он всяким спасателям понятно. Нахрена он военным в Арктике?! Что бы подальше был заметен? Или это чьи-то вкусовые пристрастия по цветовой гамме?
Отредактировано: rusyes - 06 окт 2019 06:15:01
ОТВЕТЫ (28)
|
Андрей Ка ( Слушатель ) |
| 05 окт 2019 06:09:21 |
Цитата: rusyes от 05.10.2019 06:01:30
имхо элементарная ТБ ,вдруг на вынужденную сядет ,все новые арктические верты имеют раскраску "вырви глаз" сразу на это внимание обратил.Вы прям Зоркий Глаз )))уже куча МИ8 поставлена в красном цвете.
|
хвилолoг ( Слушатель ) |
| 05 окт 2019 07:14:34 |
Цитата: rusyes от 05.10.2019 06:01:30
Если исходить из того, что в технике всё - плод компромиссов, то, видимо, таков результат поиска компромисса между быть убитым врагом или замёрзнуть в снегах. Наверное, считали вероятности того и другого в зависимости от раскраски.
|
|
Удаленный пользователь |
| 05 окт 2019 07:39:02 |
Цитата: хвилолoг от 05.10.2019 07:14:34
От локации мало где спрячешься в Арктике, поэтому все равно увидят. Тут вы правы.
|
|
Удаленный пользователь |
| 05 окт 2019 07:36:04 |
Цитата: rusyes от 05.10.2019 06:01:30
Именно для контраста. Оранжевый хорошо видно на снегу и каменных пляжах в снегу. Ну и плюс если оказывать помощь экипажу в посадке на нелборудованную площадку, то в оранжевой окраске лучше видно в вихре снежной взвеси
|
|
rusyes ( Слушатель ) |
| 05 окт 2019 07:46:29 |
Цитата: Тибрус от 05.10.2019 07:36:04
А почему тогда 8-ки так...?
Но спасибо за пояснение. Просто оранжевый и синий (ми 26) цвет ассоциируются с другими структурами.
Upd
Вообще интересно понять ... Во времена позднего Союза тоже заморачивайтесь крася в оранжевый/красный военную авиацию для Арктики.
И вопрос...а как часто за последние 30 лет в Арктике терпели крушения самолёты и вертолеты ВВС/ВМФ? И если да...были ли случаи что не находили потерпевшего крушение (не заметили?)?
|
Senya ( Практикант ) |
| 05 окт 2019 08:32:46 |
Цитата: rusyes от 05.10.2019 07:46:29
Не про Арктику, но новости что случайно обнаружили самолёт/вертолёт, потерпевшие крушение в 70-х/80-х годах пробегают несколько раз в год. Учитывая, что в масс-медиа обычно попадает лишь малая доля событий - явление имеет место быть.
|
|
Удаленный пользователь |
| 05 окт 2019 08:51:11 |
Цитата: rusyes от 05.10.2019 07:46:29
Скажем так. Мне не понятно, почему на ми-26 синие полосы, и почему 8-ка в чёрный покрашена. Красить нужно в свете, которых в Арктике мало. Оранжевый, красный. Ну и плюс , скажем так, длина волны. Статистику по арктике не приведу, к сожалению
|
Ilya Kaiten ( Слушатель ) |
| 05 окт 2019 17:03:18 |
Цитата: rusyes от 05.10.2019 07:46:29
За последние 30 лет военные не так чтобы активно летали по северам.
Цитата: rusyes от 05.10.2019 07:46:29
Бьются регулярно. И гражданские, и военные.
Суть не в том, чтобы найти или не найти (сегодня маловероятно, чтобы борт в тундре не нашли вообще), а найти как можно скорее. Для людей с переломанными ногами, спинами, пробитыми рёбрами лёгкими, да на морозе... каждая минута роляет.
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 05 окт 2019 23:20:18 |
Хахаха. Если бы. Не находят, или находят через хрен знает сколько месяцев или лет. Периодически. Арктика велика, тайга наша тоже. Тут ракету, окрашенную в ярко-красный цвет, на полигоне, бывает, найти не могут. Какая уж тут тайга с тундрой и льдами?
|
|
Ilya Kaiten ( Слушатель ) |
| 06 окт 2019 03:45:31 |
В Тайге, да ещё в горах - да, бывает. В тундре время поиска упавшей вертушки или её сгоревшего остова измеряется часами, когда погода позволяет. С нюансами вроде падения в воду или сильной фрагментации и укрытия снегом обломков. В большинстве случаев маршрут пропавшей машины известен.
Собственно за последние годы я вообще не припоминаю случая, чтобы вертушку здесь не нашли. Был, правда, один эпизод, когда нашли обломки и свернули поиск, а они оказались старыми. Искомую машину нашли, емнип, на следующий день, но так долго только из-за ошибки.
|
Старый Хрыч ( Профессионал ) |
| 15 окт 2019 20:32:52 |
Цитата: Тибрус от 05.10.2019 07:36:04
А еще мы применяли дымы оранжевого цвета для посадки своих вертолетов. Летчики, летавшие к нам, говорили, что в природе такой цвет, в общем то, отсутствует, и оранжевый дым они видят очень издалека. Правда, как то раз применяли комбинашку из красного и оранжевого, восьмерки, отстрелявшиеся в "карусели" садились забрать раненых.
Ну и советовали нам не стесняться обозначать себя при их заходах, потому что скорость большая, да высоко, и разобрать, кто там внизу шавелится, они не всегда могут.
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 05 окт 2019 10:28:44 |
Цитата: mse от 05.10.2019 09:23:52
.......Так точно! Вахтовки (вахтовый автомобиль) точно так же имеют оранжевые кунги. Потому как пурга, она сука такая. Заметает в том же Певеке по крышу двухэтажные дома (правда "южак"). И из-под снега может торчать только часть корпуса. И не очень большая. Для наглядности.
|
|
Mandashavan ( Слушатель ) |
| 05 окт 2019 11:24:50 |
Похоже, что в Союзе кто-то хорошо поработал над этой цветовой схемой. Много старых бортов, летавших по северам, так окрашено.
|
|
sssccc ( Слушатель ) |
| 05 окт 2019 14:37:37 |
Цитата: rusyes от 05.10.2019 06:01:30
Всю жизнь так красили. От предков пошла традиция
Теперь уже никто и не скажет почему...
|
|
sssccc ( Слушатель ) |
| 05 окт 2019 15:10:34 |
Цитата: Салон62 от 05.10.2019 14:51:28
Где-то читал обрывки воспоминаний про этот "фоккер". Неплохая была машина.
|
Bugi ( Слушатель ) |
| 05 окт 2019 17:50:23 |
Цитата: sssccc от 05.10.2019 14:37:37
Зимой в заснеженной тундре два цвета: белый и чёрный. Летом: чёрный, зелёный всех оттенков, серый и жёлтый. В несколько недель осени появляется красный.
Оранжевого - нет. И если нужно увидеть некий объект с воздуха, то лучше, если он будет оранжевым.
Поэтому самолёты и вертолёты полярной авиации и корабли ледового класса ("морковки") всегда оранжевые. Синий нужен для контраста объекта, про это сочетание уже к Иттену.
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 05 окт 2019 23:17:42 |
Цитата: sssccc от 05.10.2019 14:37:37
Оранжевый лучше всех заметен на снегу и людскому глазу, и глазу животного. Проверяли, например, бритты на голубях-почтарях. Сажали в прозрачный колпак, поделенный на 3-4 сектора (по птице, с 90-120 градусов обзора каждой), под брюхом вертолета или самолета. И пробовали искать людей в море и Арктике. Птицы "срабатывали", вроде, четко. Дело еще в 60е было.
|
|
KMA ( Слушатель ) |
| 06 окт 2019 01:00:12 |
В 80-х помню оранжевые вертушки в аэропортах Алма-Аты и Петропавловска. Так что, не только севера. Одна из стандартных схем окраски.
|
|
sssccc ( Слушатель ) |
| 06 окт 2019 09:07:48 |
Цитата: KMA от 06.10.2019 01:00:12
Я так понял что "полярных окрасок" в разное время была туева хуча. Вплоть до разных Территориальных Управлений. От канареечного до таких бело-красных и серо-синих.
И даже ПАЭСы в полярной окраске. Чтобы во льдах не "затерялись"
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 06 окт 2019 12:50:05 |
Цитата: sssccc от 06.10.2019 09:07:48
Ну специально ПАЭС искать вряд ли кто будет, но вот если покрасить в чисто белый - могут "найти" случайно, "на ощупь".
|
|
Ilya Kaiten ( Слушатель ) |
| 06 окт 2019 14:17:38 |
Цитата: Luddit от 06.10.2019 12:50:05
тактильно, ага...
Я как-то полтора часа в метель до работы добирался, при том, что обычно дорога занимала минут 20... Главной проблемой были даже не сугробы по пояс, а ориентация в этом "молоке"... Несколько раз упирался в стены домов, промазав мимо дороги.
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 06 окт 2019 14:36:10 |
Цитата: sssccc от 06.10.2019 09:07:48
Не могу отказать себе в удовольствии запостить этот прекрасный самолет.
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 06 окт 2019 15:19:40 |
Этот звук...Ностальгия! Старый аэропорт Воронежа с грунтовой ВПП...Троллейбус №2...
