МЦД.

Цитата: DeC от 24.11.2019 22:51:10Делают бесплатными! + увеличивают составы. Огромный спрос! За 3 дня - 1,4 млн. пассажиров.

Цитата: DeC от 24.11.2019 22:51:10

 

Камрад, к сожалению, МЦД (вернее не сами МЦД, а процесс их запуска)- яркий пример того как НЕ НАДО делать крупные проекты. Бесплатный проезд и увеличение длины составов через 4 дня после открытия- это по сути признание руководителей проекта что они облажались и лихорадочно пытаются хоть как-то исправить ситуацию.
МЦД ведь запускался не на пустом месте, а там где еще с советских времен ездили пригородные электрички и существовала пусть и не идеальная, но устоявшаяся и отлаженная система. 21 ноября её сломали, а новый продукт, МЦД, вышел сырым и недоделанным.
Проезд делают бесплатным потому что за 4 дня после запуска так и не смогли заставить нормально работать новую систему оплаты. С оплатой "Тройкой", абонементами, пересадками творилась полная вакханалия. И составы увеличили не из-за "ажиотажного интереса к МЦД", а потому что пассажиров в пригороде сколько было, столько и осталось, а вот 6-ти вагонные Иволги, как ни крути, не вывезут столько же людей как 11-ти вагонные ЭП2Д, ездившие по тем же маршрутам до 21 ноября. Так что сейчас по сути просто возвращают то, что уже было, преподнося это как заботу о людях.
Мне лично непонятно зачем был нужен запуск именно в этот день, чтобы потом через 3 дня открывать еще пару станций, которые так и не успели доделать к 21-му числу, через 4 дня возвращать обратно 11-ти вагонные поезда, отключать систему оплаты для доработок и т.д.
Злые языки говорят, что у президента в графике был свободен именно этот день и руководство проекта в худших традициях рвало зад чтобы успеть покатать его в новом красивом пустом поезде перед камерами. В итоге и сами облажались, и президента подставили, поскольку весь негатив будет ассоцироваться в том числе и с ним. Кадры как люди, устав сидеть в стоящих электричках пока проедет парадный поезд, вручную открывали двери и шли по путям навальнята уже смакуют во всех интернетах. Зачем им было давать такой повод?

• +0.81 / 33

Цитата: Бездельник от 25.11.2019 11:43:43Камрад, к сожалению, МЦД (вернее не сами МЦД, а процесс их запуска)- яркий пример того как НЕ НАДО делать крупные проекты. Бесплатный проезд и увеличение длины составов через 4 дня после открытия- это по сути признание руководителей проекта что они облажались и лихорадочно пытаются хоть как-то исправить ситуацию.
МЦД ведь запускался не на пустом месте, а там где еще с советских времен ездили пригородные электрички и существовала пусть и не идеальная, но устоявшаяся и отлаженная система. 21 ноября её сломали, а новый продукт, МЦД, вышел сырым и недоделанным.
Проезд делают бесплатным потому что за 4 дня после запуска так и не смогли заставить нормально работать новую систему оплаты. С оплатой "Тройкой", абонементами, пересадками творилась полная вакханалия. И составы увеличили не из-за "ажиотажного интереса к МЦД", а потому что пассажиров в пригороде сколько было, столько и осталось, а вот 6-ти вагонные Иволги, как ни крути, не вывезут столько же людей как 11-ти вагонные ЭП2Д, ездившие по тем же маршрутам до 21 ноября. Так что сейчас по сути просто возвращают то, что уже было, преподнося это как заботу о людях.
Мне лично непонятно зачем был нужен запуск именно в этот день, чтобы потом через 3 дня открывать еще пару станций, которые так и не успели доделать к 21-му числу, через 4 дня возвращать обратно 11-ти вагонные поезда, отключать систему оплаты для доработок и т.д.
Злые языки говорят, что у президента в графике был свободен именно этот день и руководство проекта в худших традициях рвало зад чтобы успеть покатать его в новом красивом пустом поезде перед камерами. В итоге и сами облажались, и президента подставили, поскольку весь негатив будет ассоцироваться в том числе и с ним. Кадры как люди, устав сидеть в стоящих электричках пока проедет парадный поезд, вручную открывали двери и шли по путям навальнята уже смакуют во всех интернетах. Зачем им было давать такой повод?

Цитата: Бездельник от 25.11.2019 11:43:43

 

То что Вы написали - полный бред. Эти самые навальнята вообще нерепрезентативны. Они любое действие/бездействие будут критиковать – работа такая.

Вы вспомните – МЦК - критиковали, что многие станции не готовы. Так же проезд на месяц делали бесплатным, чтобы обкатать реализацию проекта.

Потом были электробусы — навальнята на гавно исходили — то они ломаются, то зарядных станций у них не хватает, то зиму они не переживут.. И тд..

Так что эти люди вообще не показатель.

То что делает Собянин – это великое дело. Только так, можно внедрять такие грандиозные проекты. В какой-то момент нужно сказать "всё. готово. запускаем!". А дальше дорабатывать с учетом эксплуатационной практикой. Дооткрывать станции, налаживать турникеты. Более того – теперь стал более понятен объем спроса. Это мега-проект, там не бывает 100% готовности, всегда можно дорабатывать.

Лондон аналог МЦД пилит уже 10 лет, и всё сдвигает сроки вправо и сжигает деньги под это дело.

• +1.40 / 32

Цитата: DeC от 25.11.2019 11:59:49То что Вы написали - полный бред.
...
Вы вспомните – МЦК - критиковали, что многие станции не готовы. Так же проезд на месяц делали бесплатным, чтобы обкатать реализацию проекта.

Цитата: DeC от 25.11.2019 11:59:49

 

Бред это или не бред лучше было спросить, к примеру, у жителей Нахабино или Красногорска. Желательно прямо  на платформе, в час пик...
Выглядело это как-то вот так:
https://youtu.be/lk5EqI144do
Чтобы было понятнее, еще неделю назад там можно было спокойно зайти в первую же электричку, которые в час пик ходили раз в 10-15 минут, четко по расписанию.
С МЦК есть принципиальная разница- оно запускалось на пустом месте. Это был полностью новый проект, для него ничего не ломали.
Поэтому недоделки на старте воспринимались совершенно по-другому: работает- хорошо, не работает- ну и раньше не работало, хуже не стало... А бесплатный проезд (заранее запланированный, кстати) и вовсе все недостатки нивелировал.
С МЦД же в один день сломали работающую систему пригородных электричек, а альтернативу запустили сырой и недоделанной... Никто не говорит, что МЦД- это плохо. Рано или поздно все поправят и оно заработает. Но когда ради дешевого пиара и для того чтобы выслужится перед начальством плюют на людей, для которых вообщем-то эти МЦД и предназначены- это печально...

• -0.34 / 21

Цитата: Бездельник от 25.11.2019 12:37:37Бред это или не бред лучше было спросить, к примеру, у жителей Нахабино или Красногорска. Желательно прямо  на платформе, в час пик...
Выглядело это как-то вот так:
https://youtu.be/lk5EqI144do
Чтобы было понятнее, еще неделю назад там можно было спокойно зайти в первую же электричку, которые в час пик ходили раз в 10-15 минут, четко по расписанию.
С МЦК есть принципиальная разница- оно запускалось на пустом месте. Это был полностью новый проект, для него ничего не ломали.
Поэтому недоделки на старте воспринимались совершенно по-другому: работает- хорошо, не работает- ну и раньше не работало, хуже не стало... А бесплатный проезд (заранее запланированный, кстати) и вовсе все недостатки нивелировал.
С МЦД же в один день сломали работающую систему пригородных электричек, а альтернативу запустили сырой и недоделанной... Никто не говорит, что МЦД- это плохо. Рано или поздно все поправят и оно заработает. Но когда ради дешевого пиара и для того чтобы выслужится перед начальством плюют на людей, для которых вообщем-то эти МЦД и предназначены- это печально...

Цитата: Бездельник от 25.11.2019 12:37:37

 

Я уже прочитал миллион сообщений благодарности от жителей и Нахабино и Красногорска за запуск МЦД. Так что какие-то видео, записанные в первый-второй день – вообще не показательны (было открытие, приезд важных гостей, ажиотаж и тд). Можете их смело удалить.
Так же есть такие видео из метро, когда поезда "ломаются/что нибудь случается" и график поездов сбивается. Это локальные несущественные проблемы.

• +1.14 / 19

Цитата: DeC от 25.11.2019 12:43:43Я уже прочитал миллион сообщений благодарности от жителей и Нахабино и Красногорска за запуск МЦД. Так что какие-то видео, записанные в первый-второй день – вообще не показательны (было открытие, приезд важных гостей, ажиотаж и тд). Можете их смело удалить.
Так же есть такие видео из метро, когда поезда "ломаются/что нибудь случается" и график поездов сбивается. Это локальные несущественные проблемы.

Цитата: DeC от 25.11.2019 12:43:43

 

О! Вспомнил. Точно такие же ведио были когда запустили электробусы. Даже были специально обученные люди которые считали сколько кругов сделал тот или иной электробус и чуть что - сразу ролик "Очередной электробус сломался! Всё пропало! Деньги зря выкинуты на них!"
Первый месяц, пока был хайп люди такое записывали, потом поняли что им уже совсем не верят (так как 99% времени всё работало нормально и люди это видели).

• +0.96 / 16

Цитата: DeC от 25.11.2019 12:43:43Я уже прочитал миллион сообщений благодарности от жителей и Нахабино и Красногорска за запуск МЦД. Т

Цитата: DeC от 25.11.2019 12:43:43

 

Э прошу разъяснить как возможно миллион сообщений, тогда как
Нахабино — рабочий посёлок в городском округе Красногорск Московской области. Население — 45 667 чел. (2019).
Красногорск -  171 793 чел. (2019 г.)

ЗЫ: Я конечно рад за развитие инфраструктуры, но число благодарностей как то зашкаливает, как и возможность их прочесть в столь короткий срок

• +0.29 / 14

Цитата: AltTab от 26.11.2019 22:56:07С МЦД нужно делать одинаковую длину составов и Иволги и обычные. Иначе на перроне всегда будут садится в первые 6 вагонов. А электрички хотят через одну: Иволга-обычная-Иволга...
    На МЦК месяц сделали бесплатный сразу - там это было больше для рекламы нового вида транспорта. Сам через пару дней после открытия прокатился по кругу с семьей, т.е. сел на ближайшей станции и через 1,5 часа на ней же и сошел. И на МЦК косяки с оплатой были только на нескольких станциях с длинными наземными пересадками (от 700 метров), так как не думали, что народ будет там пересаживаться (типа Верхние Котлы-Нагатинская, Зорге - Октябрьское поле)

Цитата: AltTab от 26.11.2019 22:56:07

 

А зачем на Октябрьском поле идти до Зорге? До панфиловской ближе! Ну сделали , конечно, только смысл?

• -0.08 / 2

Цитата: Бездельник от 25.11.2019 11:43:43Камрад, к сожалению, МЦД (вернее не сами МЦД, а процесс их запуска)- яркий пример того как НЕ НАДО делать крупные проекты. Бесплатный проезд и увеличение длины составов через 4 дня после открытия- это по сути признание руководителей проекта что они облажались и лихорадочно пытаются хоть как-то исправить ситуацию.

Цитата: Бездельник от 25.11.2019 11:43:43

 

 Не надо дуть в пустоту.
Нововведение очень толковое.  Ветка Подольск -Нахабино  стала весьма удобной.
 Ля-ля тополя для малограмотных .

• +0.30 / 9