"Аполлоны" на воздушном шарике

Цитата: Ли Си Цин от 27.11.2019 22:23:30

 

формуляр на полетное задание 25 февраля 1970 года

Ну, а теперь, мои дорогие друзья NASAфилы, придумайте какую-нибудь убедительную причину, зачем Центру в Хьюстоне понадобились гигантские воздушные шары?!

Цитата: Ли Си Цин от 27.11.2019 22:23:30

 

Полет воздушного шара 25 февраля1970 года? И что? О чем это говорит? Может испытывали чо-то, может корпоратив чик устраивали. 
Вот если бы были заказы на полеты в даты посадки ЛМ, то это наводили бы на какие то мысли, а так.  .... 

• -0.09 / 12

Цитата: Spiri от 28.11.2019 09:19:05Полет воздушного шара 25 февраля1970 года? И что? О чем это говорит? Может испытывали чо-то, может корпоратив чик устраивали. 
Вот если бы были заказы на полеты в даты посадки ЛМ, то это наводили бы на какие то мысли, а так.  ....

Цитата: Spiri от 28.11.2019 09:19:05

 

Мне нравится Ваше чувство юмора!
Шар диаметром более 120 метров и объемом свыше 30 миллионов куб футов (850 тысяч кубометров)
Корпоратив?!
Или испытание капсулы Аполлон-13 ?

• +0.11 / 24

Цитата: Ли Си Цин от 28.11.2019 21:29:31Мне нравится Ваше чувство юмора!
Шар диаметром более 120 метров и объемом свыше 30 миллионов куб футов (850 тысяч кубометров)
Корпоратив?!
Или испытание капсулы Аполлон-13 ?

Цитата: Ли Си Цин от 28.11.2019 21:29:31

 

НАСА и сейчас по паре десятков в год подобных запускает. Корпоратив? Или до сих пор капсулу Аполлон-13 испытывают?
PS. Кстати, насчёт испытаний капсулы, Боинг парашютную систему своего пепелаца так и испытывал:

• -0.01 / 19

Цитата: Ли Си Цин от 27.11.2019 22:23:30

Из Велюрова:

http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-17.htm

Как вы думаете, кто был самым главным и самым щедрым заказчиком воздушных шаров Отто фон Винцена? Никогда не догадаетесь!

И так, впереди нас ждет маленькая сенсация: этот листок из технического отчета фирмы «Winzen Research Inc.» (WRI) я совершенно случайно нашел в архивах NASA.

Прошу любить и жаловать − копия настоящего формуляра на стратостат «Winzen Research Inc.»:

 

Формуляр на полетное задание 25 февраля 1970 года

 

Красным − обведено мною. Здесь «Company» − означает в данном случае исполнитель по контракту, «Organization» − заказчик по контракту.

Формуляр этот просто замечателен: тут и частоты связи, и развесовка, и даже наличие на борту АПО − системы самоликвидации.

«Winzen Research Inc.» (WRI) имело два весьма доходных контракта. Дорогие NASAфилы, берите ручки и записывайте:

Первый контракт − ONR Contract No. N00014-69-C-0243. Расшифровываю: ONR − это военно-морская техническая разведка Министерства обороны США. Вы не удивляйтесь участию ВМС США в этом деле: первые космические скафандры Navy Mark IV для проекта «Меркурий» как и программа стратосферных полетов «StratoLab» − это все шло через ONR.

Второй контракт − NASA Contract No. NAS 9-10496. Что такое NASA знают теперь даже дети. Но вот формуляр на полет содержит приписку: NASA MSC.

Как вы думаете, что такое NASA MSC? Медленно набираем в грудь воздух, лучше присесть: NASA MSC это Manned Spacecraft Center переименованный в 1973 году в Космический центр имени Линдона Джонсона. Короче, это − Хьюстон, Центр управления пилотируемыми полетами!!!

 

 

Назначение данной организации расшифровывается так: центр НАСА по разработке пилотируемых космических кораблей, обучению астронавтов и подготовке пилотируемых космических полётов, центр управления и контроля за космическими полетами.

 

 

Ну, а теперь, мои дорогие друзья NASAфилы, придумайте какую-нибудь убедительную причину, зачем Центру в Хьюстоне понадобились гигантские воздушные шары?!

Цитата: Ли Си Цин от 27.11.2019 22:23:30

 

Похоже шар заточен как раз под вес Аполлона.
Должны обнаружится ещё контракты. К примеру для ранних "полётов".
Хотя не обязательно... заказ можно ( думаю) провести и не так явно. 

• +0.18 / 23