ПАК ФА (Т-50)
4,697,228
6,042
|
issedon ( Слушатель ) |
| 28 дек 2019 12:39:31 |
Су-57
новая дискуссия Дискуссия 950Никак не получается посчитать его (Су -57) аэродинамическое качество
У меня очень примерно получается не выше 8. Кто-то считал вообще, самостоятельно ?
Вот эта история с отключением системы пилотирования .. Получается, что машина фиксирует рули в максимальном отклонении, но при этом он только в спираль вошёл.... что странно.
ОТВЕТЫ (28)
|
Technik ( Практикант ) |
| 10 янв 2020 17:59:12 |
Цитата: issedon от 28.12.2019 12:39:31
Было? Если и было, вкусно посмотреть - посадка а-ля Меницкий...
https://youtu.be/RGyL_NJhCWU
(почему-то тне получается вставить сам ролик... Сами мы не местные,
|
|
Technik ( Практикант ) |
| 10 янв 2020 19:45:43 |
Цитата: Салон62 от 10.01.2020 18:05:01
При том, что - как я считаю - он первым освоил посадку с раскрытием парашюта до касания. Возможно, ошибаюсь, поправьте. Но такое в его исполнении на "Кайре" я видел своими глазами.
|
|
Удаленный пользователь |
| 11 янв 2020 01:30:51 |
Цитата: Михаил А. от 10.01.2020 22:14:17
Да, причем попутно боковом. >15 м/с. Поэтому видимо и парашют в воздухе решил выпустить, ветерок подгонял сильно
|
|
issedon ( Слушатель ) |
| 11 янв 2020 10:50:55 |
Цитата: Technik от 10.01.2020 17:59:12
Посадка называется : Аля -раздолбай. Думаю получил взбучку.
Что вкусного может быть в несоблюдении техники пилотирования ?
|
|
Удаленный пользователь |
| 11 янв 2020 17:49:56 |
Цитата: issedon от 11.01.2020 10:50:55
Техника пилотирования? Скорее методики посадки. А для испытателей методику пишут испытатели. И потом еще смотрят задание на полет, ОК, выслушивают летчика, РП, анализирую погоду и только тогда принимают решение -оправдан был выпуск ТП или нет. И возможно все было сделано правильно.
Пысы. Сколько раз всем говорил и самому себе говорю-нехрен анализировать, пока не будут все данные. Иначе это гадание на кофейной гуще
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 13 янв 2020 13:19:22 |
Цитата: Тибрус от 11.01.2020 17:49:56
Нежно любимые нами Пингвины, так вообще в полете парашют выпускают.
|
slavae ( Слушатель ) |
| 13 янв 2020 14:03:18 |
Цитата: DMAN от 13.01.2020 13:19:22
Наверно, самолёт настолько аэродинамически совершенный, что парашют выпускают чтоб притормозить слегка, а то улетит черт знает куда )
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 13 янв 2020 14:23:53 |
Цитата: slavae от 13.01.2020 14:03:18
Угу мы тоже могем.
Су-30СМ. Если присмотреться к соплам двигателей,
то виден форсажный режим работы двигателей.
|
|
slavae ( Слушатель ) |
| 13 янв 2020 15:09:53 |
Цитата: DMAN от 13.01.2020 14:23:53
Ну ошибся слегка, не ту кнопку нажал. Форсаж включил, чтобы не упасть от торможения. Со всеми может случиться )
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 13 янв 2020 15:17:48 |
Цитата: slavae от 13.01.2020 15:09:53
ЕМНИП то там тумблер под крышечкой. Что бы
щелкнуть тумблером для выпуска ТП, крышечку
надо откинуть вверх. И да, ТП в воздухе оторвет.
Его крепление рассчитано на определенное усилие.
Как раз для таких случаев.
|
|
Удаленный пользователь |
| 13 янв 2020 18:44:03 |
Цитата: DMAN от 13.01.2020 15:17:48
КноПошка там утапливаемая, без крышечки) . Оторвет, но предписано сразу врубать Форсаж. Ибо скорость резко упадет-это раз, Форсаж спалит парашют-это два. А потом уже обрывок можно и сбросить
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 14 янв 2020 07:46:14 |
Цитата: Тибрус от 13.01.2020 18:44:03
Прошу прощения, зарапортовался, перепутал.
Это у пиндосов тумблер под крышечкой. Норвежский
вариант F-16 c ТП. На фото тумблер сверху слева.
На правом фото соответственно норвежский вариант
Пингвина.
|
|
issedon ( Слушатель ) |
| 14 янв 2020 13:50:50 |
Цитата: Тибрус от 13.01.2020 18:44:03
Всё что мог собрал в кучу ?
Конопошка..?
Ты вообще где работал артист какого жанра ?
|
|
basilevs ( Слушатель ) |
| 13 янв 2020 13:02:33 |
Цитата: issedon от 11.01.2020 10:50:55
Мусье когда-нибудь слышал о том, кто такие лётчики-испытатели и чем именно они отличаются от обычных строевых пилотов? Подсказываю - в том числе тем, что ищут и обкатывают новую технику пилотирования.
|
|
issedon ( Слушатель ) |
| 13 янв 2020 15:45:12 |
Цитата: basilevs от 13.01.2020 13:02:33
Ты может и мусье. А у нас лётчики -испытатели это блатные были. Квартиры , машины, дачи... А строевые приезжали и чудеса делали. И тебе мусье подсказываю , настоящие лётчики как раз в частях служили. Это они живя в бараках, без нормального обслуживания, летали на боевые. А у нас на ЛИСе испытатели начинали день с чашки шоколада. При этом парковались на волгах прямо на ВПП. И народ который обслуживал машины были просто асы, а не полковые джамшуты под лейтенантом.
|
|
bca ( Слушатель ) |
| 13 янв 2020 18:23:11 |
Цитата: issedon от 13.01.2020 15:45:12
Issedon-чик,похоже, ещё бухать после праздников не закончил.
В этой писульке всё прекрасно: и жизнь летчиков в бараках без нормального обслуживания, и испытатели на ЛИС-е ЗИЧ "начинали день с чашки шоколада", и то что пилоты ЗИЧ-а парковались на своих "волгах" прямо на ВПП, и джамшуты под лейтенантом.....А ничё, что только из моего полка в ЛИС заводов ушли пять летчиков? Один погиб в Пушкино при испытании...(
И это была нормальная практика - набирать опытных, а не блатных летчиков в ЛИС заводов из строевых частей. ИМХО, балабол с проходной ЗИЧ-а!
|
|
Удаленный пользователь |
| 13 янв 2020 18:45:22 |
Цитата: bca от 13.01.2020 18:23:11
Это не этот же персонаж на КПП авиазавода отработал? Помнится он тут такие перлы закидывал-мама не горюй!)
|
|
bca ( Слушатель ) |
| 13 янв 2020 18:50:23 |
Цитата: Тибрус от 13.01.2020 18:45:22
Говорил, что в ЛИС-е ЗИЧ-а работал, но по глубине постов больше чем на охранника на проходной завода не тянет... Проверено!
|
|
Technik ( Практикант ) |
| 13 янв 2020 19:50:45 |
Цитата: bca от 13.01.2020 18:50:23
Не надо слишком эмоционально на этого персонажа реагировать. И заводские летчики-испытатели ("облетчики"), и "фирменные", и военные (ГНИКИ, Липецк, простите, если кого-то забыл..) - ВСЕ они испытатели.
Но небольшая разница есть. Кто в теме - понимают, какая. А этому персонажу этого просто не понять - тоже ничего странного. Не всем доводилось выпускать "фирменного" или военного испытателя в полет и где-то в самой-самой-самой глубине души думать - а вернется ли?...
|
|
issedon ( Слушатель ) |
| 14 янв 2020 13:42:22 |
Цитата: bca от 13.01.2020 18:23:11
Удивись ! Не буду спорить, потому как каждый видит свою деятельность более правильной и даже святой на нашем ЛИСе. Я не знаю лётчиков которые бы не считали, что не внесли вклад в авиацию мимо нашего ЛИСа
То что в Пушкино люди гибли , история Пушкина. Есть истории Тушино, истории других коллективов. Я это всё понимаю Не понимаю...
Кто тебе дал право так ко мне обращаться?
Ты со мной работал ? Ты меня знаешь ?
Ну давай приведи "специалист" хоть одну фамилию неблатного лётчика ЛИСа ЗИЧа с 79 по 92 год....
Давай напряги свою мозгу.... кто откуда к нам приехал и по чьей протекции и как летал..
|
|
bca ( Слушатель ) |
| 14 янв 2020 14:05:09 |
Цитата: issedon от 14.01.2020 13:42:22
Вы мне сначала ответьте на вопросы, которые задаю Вам уже несколько лет подряд:
1. Что Вы в ЛИС-е обрабатывали лазером на "исходниках" комплекса М-100 (Су-24МР), что у бойцов автоматы в руках были видны?
2. Какую телеметрию передавали с Су-24 в полете при испытаниях в ЛИС завода?
Конечно, Вас лично не знаю, но типаж очень знаком...
ЗЫ. История про ОЧЕНЬ блатного лейтенанта. При переучивании на Су-24 угробил машину на посадке уже при самостоятельном вылете: на брюхе по ВПП метром 700 (на мой глаз) прополз, так как стойки шасси от перегрузки сразу в разные стороны отлетели. Так и закончил свою летную карьеру в правой чашке в ВТА....
ЗЫЫ. Прогулялся вдоль реки и вспомнил разговор с мастером покрасочного цеха вашего завода. Спрашиваю его: "А почему самоль на первый вылет не красят"? Ответ был циничен в какой-то степени ( почти дословно): " А на@уя?! Ведь ё@нуться может...Мало ли кто там чего не довернул, не затянул...Что деньги зря тратить?" Это к вопросу о блатоте работы летчиков в ЛИС-е.
Недавняя потеря Су-57 при заводских испытаниях тому пример, к сожалению.
|
|
issedon ( Слушатель ) |
| 14 янв 2020 14:20:18 |
Цитата: bca от 14.01.2020 14:05:09
1. Мы обрабатывали поверхность Марса. И у марсиан видели не только автоматы в руках , но и плоды авокадо.
2. Через вай-фай сканировали всю телеметрию полётов сушек. Вплоть до сердцебиения пилота при сбросах бомб на станции "Мир"
ЗЫ. не припомню что бы с вами пил.
|
|
issedon ( Слушатель ) |
| 14 янв 2020 13:46:29 |
Цитата: bca от 13.01.2020 18:23:11
Давай скажи с какого полка и когда к нам на ЛИС пришли от вас ....
Буратино...давай нафигачь нам фамилий... )))
Думаю..сижу , ну что за чудо полк такой ))))!!!
|
|
Мельхиседек ( Слушатель ) |
| 14 янв 2020 18:07:35 |
Цитата: issedon от 11.01.2020 10:50:55
Минусы Вам за что?
Поясню, хоть ни разу не пилот.
Такого рода конструкции фразы, как у Вас, позволительны персонально лишь спецам того же ранга или выше рангом, чем обсуждаемый.
Теперь понятно?
Минусы, и тотальные минусы, Вам, если этого табу не соблюдаете, тогда всегда будут обеспечены.