Укрзализныця

Цитата: DeC от 23.02.2020 12:28:38"Украинская железная дорога" ("Укрзализныця") назвала самые прибыльные направления.

Первое место занял рейс "Киев — Москва". Второе — "Кривой Рог — Москва". Почетное третье место — "Одесса — Москва".

Цитата: DeC от 23.02.2020 12:28:38

 

вообще текущую ситуацию, когда РЖД запрещено ездить на Украину, а УЗ можно в РФ нужно прекращать.
Ну пару лет такое держалось из гуманитарных соображений, но уже много больше лет прошло.
Разрешить до ближайшей станции после границы и не далее, а на станции пересадку на российские поезда.
Поездка станет немного дороже, но ситуации одностороннего извлечения прибыли быть не должно.

• +2.68 / 61

Цитата: Петр+ от 23.02.2020 13:23:27вообще текущую ситуацию, когда РЖД запрещено ездить на Украину, а УЗ можно в РФ нужно прекращать.
Ну пару лет такое держалось из гуманитарных соображений, но уже много больше лет прошло.
Разрешить до ближайшей станции после границы и не далее, а на станции пересадку на российские поезда.
Поездка станет немного дороже, но ситуации одностороннего извлечения прибыли быть не должно.

Цитата: Петр+ от 23.02.2020 13:23:27

 

На пересадке заработать можно. Кафе, зал ожидания, туалет, возможно гостиница. Для граждан РФ бесплатно или скидка. Кто недоволен - "чемодан, вокзал, окраина"!

• +0.07 / 5

Цитата: Петр+ от 23.02.2020 13:23:27вообще текущую ситуацию, когда РЖД запрещено ездить на Украину, а УЗ можно в РФ нужно прекращать.
Ну пару лет такое держалось из гуманитарных соображений, но уже много больше лет прошло.
Разрешить до ближайшей станции после границы и не далее, а на станции пересадку на российские поезда.
Поездка станет немного дороже, но ситуации одностороннего извлечения прибыли быть не должно.

Цитата: Петр+ от 23.02.2020 13:23:27

 

Эта прибыль - это деньги, которые, так или иначе, уже были внаукраине. То, что окологосударственый субъект (УЗ) доит своих граждан там - ну так удачи им, это их внутренние дела, и нам, вроде, незачем им мешать, особенно, с учетом того, что РЖД, вообще, живет с грузовых перевозок, и пассажирские рассматривает, скорее, как необходимое зло, и, с радостью бы, от них отказалось полностью, если бы могло...

• +0.13 / 3

Цитата: Nixx от 24.02.2020 03:40:36Эта прибыль - это деньги, которые, так или иначе, уже были внаукраине. То, что окологосударственый субъект (УЗ) доит своих граждан там - ну так удачи им, это их внутренние дела, и нам, вроде, незачем им мешать, особенно, с учетом того, что РЖД, вообще, живет с грузовых перевозок, и пассажирские рассматривает, скорее, как необходимое зло, и, с радостью бы, от них отказалось полностью, если бы могло...

Цитата: Nixx от 24.02.2020 03:40:36

 

логика своеобразная, но если хотите то извольте: большая часть этих денег это заработок на рынке труда России, так что они изначально из России.
Но главное это принцип взаимности, тут нельзя делать исключения.

• +0.40 / 7

Цитата: Петр+ от 24.02.2020 08:32:44логика своеобразная, но если хотите то извольте: большая часть этих денег это заработок на рынке труда России, так что они изначально из России.
Но главное это принцип взаимности, тут нельзя делать исключения.

Цитата: Петр+ от 24.02.2020 08:32:44

 

Вашу мысль я понял.
Но если по вашему предложению идти - допустим, разрешаем им до первой станции только ехать, а дальше - только поездами РЖД.
1) сколько гемороя добавится спецслужбам, сортировать их всех там?
2) а РЖД это вообще надо? УЗ получает профит с этих рейсов, но это не от хорошей жизни. Они тоже, думаю, были бы рады грести бабло лопатой на грузовых перевозках - только вот нет у них грузовых перевозок, т.к. промышленности в стране пришел песец. Я бы предположил, что профит их такой, что топ менеджер РЖД даже не почешется ради этой суммы.
3) видимо, считают, что наличие миграции от них к нам - это хорошо (иначе бы давно закрыли границу, так или иначе).

• +0.19 / 6