Дирижаблестроение в России: Утопия или новация?
116,099 549
 

  Пасечник ( Слушатель )
13 июн 2020 05:58:43

Термоплан

новая дискуссия Дискуссия  737

Термоплан. Первым управляемым аэростатом, созданным на закате перестройки, стал линзообразный комбинированный газо-тепловой дирижабль АЛА-40 «Россия», созданный КБ «Термоплан» на производственной площадке Ульяновского авиастроительного завода. Эта «летающая тарелка» имела объёмом оболочки 10 660 куб. м, диаметр диска — 40 м. Внутри жесткого корпуса были размещены два отсека для гелия и отработанных горячих выхлопных газов — от всех пяти задействованных в конструкции двигателей (М-14П /360 л. с. + 2×ГТД-350 /400 л. с. + 2×ЭДУВТ/ 50 л. с.). Созданный коллективом энтузиастов аппарат — это всего лишь прототип грядущего дирижабля, сравнимого по размерам с футбольным полем и способным брать на борт более, чем 500 тонн полезной нагрузки.

Планировалось, что после успешных испытаний АЛА-040 будет создан предсерийный образец термоплана АЛА-600, рассчитанный транспортировать груз массой 600 т (или 1500 пассажиров) на расстояние 5000 км с крейсерской скоростью 140 км/ч.

  • +0.01 / 1
  • АУ
ОТВЕТЫ (12)
 
 
  Alex G U ( Слушатель )
13 июн 2020 21:04:04
Сообщение удалено
Alex G U
22 сен 2020 00:14:42
Отредактировано: Alex G U - 22 сен 2020 00:14:42

  • +0.02
 
 
  Пасечник ( Слушатель )
13 июн 2020 21:15:05

Наверно вы правы. Помню во времена моей молодости разрабатывали экраноплан "Каспийский Монстр " Он сильно выл.   Проект отменили. 
А сейчас опять вернулись и работают над созданием экранопланов серьёзные люди.
Может термопланы и тарелки оставят на потом ?
  • -0.06 / 2
  • АУ
 
 
 
  dmitriк62 ( Слушатель )
14 июн 2020 10:45:59

   
Таки да, КМ отменили, потому что "он сильно выл"?
    
НепонимающийШокированныйВеселыйПозор
  • +0.07 / 5
  • АУ
 
 
 
 
  Пасечник ( Слушатель )
14 июн 2020 11:16:38

 Шум монстра тут не имел значения.

Экраноплан использует для полёта эффект, сходный с «воздушной подушкой», только последняя создаётся не двигателями, а уплотнением воздушного потока под крылом низко летящего аппарата. 

Такой полёт требует двух главных условий: предельно низкой высоты и очень ровной экранирующей поверхности субстрата (например, водной глади). Эти жёсткие ограничения являются как слабостью, так и силой летательных аппаратов этого типа. 

ЦРУ было шокировано нашим монстром. Ими в акватории Каспийского моря у берегов Советского Союза был замечен странный летательный аппарат, который своими размерами превосходил все мыслимые параметры.

Вскоре стало известно и его кодовое название — КМ. Отечественные конструкторы зашифровали в нём слова «корабль-макет», но американцы интерпретировали их как «каспийский монстр». 



КМ был самым большим и тяжёлым аппаратом, когда-либо поднимавшимся в воздух. Его длина составляла 92 метра, размах крыльев — 37,6 метра. С максимальной нагрузкой конструкция весила 544 тонны. 
 КМ мог развивать над водной гладью расчётную скорость до 500 км/ч.

Вероятно по этой причине КМ  и прикрыли , но со всей ответственностью докладаю : генеральный конструктор КМ  Ростислав Алексеев мне об этом не сообщал .  
  • -0.05 / 3
  • АУ
 
 
 
 
 
  Slav Rus ( Слушатель )
14 июн 2020 12:37:35

ххх

Вот это Экраноплан КМ (Корабль-Макет) прозванный "Каспийским монстром",
а  у Вас на фотографии Экраноплан "Лунь", вооружённый противокорабельными ракетами "Москит"
  • +0.12 / 7
  • АУ
 
 
 
 
 
 
  Пасечник ( Слушатель )
14 июн 2020 12:53:37

  Да вы правы ошибочка.  Фото убрал . Поставил ролик о КМ.
  Спасибо за подсказку.
  • +0.03 / 2
  • АУ
 
 
 
 
 
  Прокруст ( Слушатель )
14 июн 2020 14:54:02

Проблема у экранопланов одна - самолеты экономичнее и быстрее, на высоте лобовое сопротивление намного меньше. Поэтому могут применяться только в узких нишах. Для бизнеса практически бесполезны. Быстро и дорого тащить что-то тяжелое может потребоваться только военным.
И то сказать - поставь на самолет столько же движков он тоже сможет утащить много.
PS.
Не пойму одно - зачем тяжелым экранопланам специальные стартовые движки? Для нашего самого тяжелого гидроплана они не нужны. Что, масса начинает сильно мешать глиссированию? Так добавили бы подводные крылья.
  • +0.00 / 0
  • АУ
 
 
 
 
 
 
  Пасечник ( Слушатель )
14 июн 2020 15:04:05

По дальности полета экранопланы в три и более раз уступают самолетам при той же полезной нагрузке. При том, что самолеты способны летать в любую точку мира, вне зависимости от подстилающего рельефа.

ЭКП не нужен аэродром, но каждому требуется 100-метровый сухой док для стоянки, осмотра и ремонта. А также обслуживание гирлянды из нескольких реактивных двигателей, страдающих от постоянного попадания на компрессор водяных брызг и неизбежных отложений морской соли.

 
 Основная высота полёта экраноплана – до 10 м, но он также может летать и вне экрана на высоте до 500 м. На практике, по рассказам пилотов, в таком режиме полёта машина становилась неустойчивой и плохо слушалась рулей, поэтому от экрана планировалось отрываться только в экстренных случаях.
Конечно он нужен в первую очередь военным из-за скрытности .
  • +0.02 / 1
  • АУ
 
 
 
 
 
 
  Поверонов ( Слушатель )
14 июн 2020 18:27:36

Недостатком экраноплана делавшим его никчемным была зависимость от волнения на море. Уже при нескольких баллах он не мог лететь и превращался в медленно движущуюся цель. А возрастание волнения на море можно ожидать в любой час.
  • +0.03 / 2
  • АУ
 
 
 
 
 
 
 
  Alex G U ( Слушатель )
16 июн 2020 23:12:31
Сообщение удалено
Alex G U
22 сен 2020 00:13:58
Отредактировано: Alex G U - 22 сен 2020 00:13:58

  • +0.06
 
 
 
 
 
 
 
  Прокруст ( Слушатель )
17 июн 2020 19:46:40

В шторм летать не может, да. Но может убежать от него. Адекватная метеослужба может помочь.
Но в этом виде спорта я за гидросамолеты.
PS.
С точки зрения использования у экраноплана есть одно преимущество - он может летать надо льдом и ему нужны крайне короткие взлетно-посадочные полосы. Напрашивается на использование в Арктике с ледовыми аэродромами (а летом можно на воду). Все же как ни крути, вертолет топлива жрет намного больше, а сделать крайне короткую ВВП из льда проблем нет.
Минус в том что нужен хороший автопилот - и сделать его будет не просто.
  • +0.03 / 3
  • АУ
 
 
 
 
 
 
 
 
  polpol ( Слушатель )
19 июн 2020 04:49:12

ПРО ДИРИЖАБЛИ ТУТ

Прошу модератора убрать здесь посты про экранопланы.
  • -0.01 / 1
  • АУ
 
<< Дирижабль покататься
Новый вагон в Мос Метро. Москва-2020. Обзор и фото. >>