Yahoo News Japan, Япония 08.01.2021

ЦитатаРанее ИНОСМИ сообщало о реакции в Японии на осуществленное перед самым Новым годом российско-китайской авиагруппой совместное патрулирование западной части Тихого океана. Прочитать материал можно здесь. Теперь мы публикуем перевод аналитического обзора этого события, подготовленного известным японским военным экспертом.
22 декабря прошлого года китайские и российские бомбардировщики совершили совместный полет по маршруту: Японское море — Цусимский пролив — Восточно-Китайское море — пролив Мияко и вернулись в места постоянной дислокации.
Цель этого совместного полета, по всей видимости, частично заключалась в том, чтобы Китай смог продемонстрировать Соединенным Штатам и их союзникам противодействие усилиям по созданию «линии изоляции» вокруг КНР и еще раз показать им свои тесные связи с Россией.
Но зачем осуществлять совместный полет бомбардировщиков как средство демонстрации сотрудничества? И почему он проходил над акваторией Японского моря — проливом Цусима — акваторией Восточно-Китайского моря — проливом Мияко? Зачем китайские военные самолеты делились на северный и южный маршруты? Как представляется именно в этом как раз и скрыта главная цель этой акции.

...
Этот полет, видимо, стал необходимым как с точки зрения военной стратегии, так и с точки зрения глобальной внешней политики Китая и России.

Почему же состоялось это совместное патрулирование российско-китайской авиагруппой?

Основные направления укрепления военного сотрудничества между Китаем и Россией включают в себя взаимные визиты высокопоставленных военных и кораблей, закупку нового оружия, военно-техническую помощь, а также совместные учения и маневры китайских и российских ВМФ и ВВС.
Россия до сих пор активно экспортировала в Китай истребители «Су-27» и зенитно-ракетный комплекс ПВО «С-400».
Вместе с тем, в настоящее время Россия прекратила поставки Китаю электронного оборудования основного самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления «А-50», бомбардировщиков Ту-22М и передовых военных технологий.
Судя по всему, Россия исходит из соображений того, чтобы ее военный экспорт в КНР не превратился для нее впоследствии в обратную угрозу.
Ранее проходили визиты во Владивосток кораблей ВМС Китая и визиты в Далянь боевых кораблей ВМФ России, но в последние годы таких взаимных визитов не было.
Кроме того, прекратились и осуществлявшиеся раньше масштабные совместные учения, такие как совместные учения Восточного флота ВМС Китая и Тихоокеанского флота России.
Китай и Россия пользуются доступными рамками военного взаимодействия и, вместе с тем устанавливают ограничения в нем на тех направлениях, которые могут быть связаны с возможными рисками и угрозами.
Другими словами, отношения взаимного доверия между Россией и Китаем довольно тонкие, и, как представляется, называть их военным союзом на данном этапе было бы неверно.
Поэтому, наверное, лучше видеть главную цель совместного патрулирования ВВС Китай и России акватории западной части Тихого океана не в укреплении отношений сотрудничества, в каких-то других соображениях
Не исключено, что частично главная цель этой акции состояла в продвижении Китая в указанную западную часть Тихого океана и отработку здесь возможного будущего театра военных действий.
Курс Японское море — пролив Цусима — Восточно-Китайское море — поворот налево перед островами Сэнкаку — пролив Мияко и возвращение — это то воздушное пространство, которое является спорным в территориальных спорах Китая с Японией, Южной Кореей и Тайванем, и военные всех стран, особенно подразделения оповещения и наблюдения, обычно весьма нервно воспринимают появление здесь чужих.