О блицкриге 41 года
350,684
1,245
|
Gurtt ( Слушатель ) |
| 06 окт 2009 10:15:56 |
Тред №152606
новая дискуссия Дискуссия 133Цитата: AleksandrZ
Б-29 при всем желании в 41-42 продать не могли, ибо не было их, в Б-17 были похожие проблемы, маловато их было в начале, да потом и действительно, продавать не хотели - ибо понятно, что "пускай они убивают друг друга как можно дольше".
Ой прям Б-17 "завершитель войны":). А зачем нам так нужны были Б-17 в ВМВ в наших ВВС? Нас авиация поля боя больше интересовала из-за больших потерь и необходимости их исполнения. Топлива девать некуда было на 4 мотора? B-24 и В-25 ограниченно использовали.
Отредактировано: Gurtt - 06 окт 2009 10:20:56
ОТВЕТЫ (1)
|
|
Николаич ( Слушатель ) |
| 06 окт 2009 10:54:42 |
Цитата: Gurtt от 06.10.2009 10:15:56
Причем даже после войны. в Челябинском училище штурманов В-25 в качестве учебного самолета использовали вплоть до мая 1954 года. по мере износа машин агрегаты отслуживших использовались для поддержания оставшихся машин. кончилось это все падением такой машины и гибелью экипажа. После этого оставшиеся машины были подавлены танками из Челябинского танкового училища :(
Как раз три недели назад разговаривал с человеком, служившим в те годы в ЧВАКУШ инструктором и на В-25 летавшим. от него и узнал про эту историю. если кому интересно - писатель Геннадий Лазарев (Челябинск).