Обсуждение космических программ
8,795,028
39,581
|
DeC ( Слушатель ) |
| 02 мар 2021 11:30:06 |
метановый сверхтяж
новая дискуссия Дискуссия 685С обликом российской метановой сверхтяжелой ракеты уже определились, рассказал РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.
Шесть боковых блоков вокруг центрального - все с двигателем РД-182, верхняя ступень на базе РД-0169.
ОТВЕТЫ (13)
|
Аладдин ( Слушатель ) |
| 02 мар 2021 15:21:15 |
Цитата: DeC от 02.03.2021 11:30:06
Про этот РД-182 вот что пишут:
Как пояснил РИА Новости источник, в "Амур-СПГ" планируется использовать многоразовый двигатель РД-0169 тягой 100 тонн, а в сверхтяжелой ракете — более грузоподъемный многоразовый РД-182 тягой 250 тонн.
https://ria.ru/20210302/raketa-1599529588.html
Но керосиновый РД-180 имеет тягу 390 у моря. Так что РД-182 будет на треть более слабеньким.
Имея первую ступень из 7 таких двигателей, врядь ли можно поднять на НОО более 50 тонн, да и то кажется многовато.
.
Если "Ангара-5В" будет поднимать до 37 тонн на НОО, зачем делать такой хилый сверхтяж?
|
Reliсt ( Слушатель ) |
| 02 мар 2021 15:48:04 |
Цитата: Аладдин от 02.03.2021 15:21:15
А кто сказал, что один УРМ будет иметь один рд-182 ? Супертяж - это тяга на старте порядка ~5000 тонн, это ~20 таких двигателей.
|
|
Фёдор144 ( Слушатель ) |
| 02 мар 2021 17:31:25 |
Цитата: Reliсt от 02.03.2021 15:48:04
рд-182 вроде на базе рд-120 ... тяга которого 85-90 тонн ... 3 камеры? ... или масштабировали? ...
в чем смысл, если есть камера рд-170 на 200 тонн? мне не понятно ...
или все же на базе рд-0120?
|
|
TAU ( Слушатель ) |
| 03 мар 2021 16:11:54 |
Цитата: Фёдор144 от 02.03.2021 17:31:25
Да, верно. Даже на базе РД-120К с коротким соплом, изначально РД-120 был спроектирован для второй ступени "Зенита".
Вряд ли масштабировали. Скорее несколько камер сгорания, по накатанной... А жаль
Была статья еще 1998 года вроде Каторгина с соавторами по поводу планов переводить на метан на основе РД-120
|
|
vsvor ( Слушатель ) |
| 02 мар 2021 17:37:40 |
Цитата: Аладдин от 02.03.2021 15:21:15
Как это - зачем? Чтобы делать сверхтяж. Его можно делать долго и упорно, а потом отменить ввиду отсутствия денег в бюджете на освоение Солнечной Системы и Галактики.
В этом заключается основная миссия сверхтяжей.
|
|
aspb ( Слушатель ) |
| 02 мар 2021 17:57:34 |
Цитата: Аладдин от 02.03.2021 15:21:15
Вот тут есть непонятка.
ЦитатаДвигатели РД-190, РД-183, РД-169 и его высотная модификация РД-185 проектируются в большей степени заново, но с использованием имеющегося задела, в то время как РД-182 ... создаются на базе двигателей РД-120К/M...
У РД-120 тяга в вакууме ( форсированный режим) примерно 91 тс .
Откуда взялись 250 тс?
Может всё-таки РД-192 ?
По классификации НПО "Энергомаш" https://epizodsspace…998-3.html
|
|
Аладдин ( Слушатель ) |
| 02 мар 2021 18:37:48 |
Цитата: aspb от 02.03.2021 17:57:34
Какая-то аматерская статья.
Не сказано сколько двигателей и какого типа, какая грузоподъемность на НОО, ГСО и на междупланетные перелеты, какие габариты, какая мощность, сколько ступеней.
Не указан срок проектирования и изготовления.
Просто тявкнули о чем-то и все.
Ожидал большего от РИА.
|
|
Прокруст ( Слушатель ) |
| 02 мар 2021 16:08:31 |
Цитата: DeC от 02.03.2021 11:30:06
Как они собираются по отдельности сажать боковые блоки? Движки же работают только в определенном диапазоне тяги.
Или все таки первая ступень будет садиться вся вместе?