Понемножку обо всем
238,790
4,060
|
Хранитель Храма ( Слушатель ) |
| 12 май 2021 23:59:35 |
Хроники распада...
новая дискуссия Статья 197
Хроники распада...
Наверно любой из моих читателей, переживший распад Советского Союза, может вспомнить, что непосредственному распаду предшествовала череда техногенных катастроф:
5 июня 1983 - самая крупная катастрофа в истории советского речного пассажирского флота - катастрофа теплохода "Александр Суворов". 176 погибших.
26 апреля 1986 - Чернобыльская катастрофа.
31 августа 1986 - катастрофа теплохода "Адмирал Нахимов". 423 погибших.
4 июня 1988 - Арзамаская катастрофа. 90 чел. погибло по оф. версии, по неофициальной - гораздо больше.
4 июня 1989 - Ашанская катастрофа под Уфой (взрыв газа, вытекшего из газопровода, в момент прохождения двух пассажирских поездов). >600 погибших
Я не ищу подобия в дне сегодняшнем, но…
Обнаружение массивной трещины на мосту заставило береговую охрану США закрыть участок реки Миссисипи
ТАЙЛЕР ДЕРДЕН
СРЕДА, 12 МАЯ 2021 Г. - 14:07
По сообщению местных новостей WREG , к логистическому хаосу, охватившему страну, добавился закрытый мост через реку Миссисипи между Западным Мемфисом, Арканзас, и Мемфисом, Теннесси, из-за разрыва в раме .
После плановой проверки во вторник официальные лица Министерства транспорта штата Теннесси (TDOT) объявили, что мост Эрнандо де Сото будет закрыт из-за трещины на нижней стороне фермы моста.
Мост обеспечивает движение по автомагистрали I-40 через реку Миссисипи между Мемфисом, Теннесси, и Западным Мемфисом, Арканзас. По данным за 2018 год, через мост проезжает около 37 тысяч автомобилей в день. Закрытие моста создало логистический кошмар непосредственно для Мемфиса.
Помимо закрытия моста и увеличения пробок в этом районе, береговая охрана США закрыла часть нижнего течения реки Миссисипи возле моста. В очереди «16 судов с 229 заграждениями», говорится в сообщении береговой охраны.
Когда официальных лиц спросили, когда мост можно будет открыть, главный инженер TDOT Пол Деггес сказал: «Прямо сейчас мы не знаем ответа на эти вопросы. Конечно, вероятно, что это могут быть месяцы, а не недели».
От обвала электросети Техаса до кибератаки на Colonial Pipeline и трещины на мосту I-40 инфраструктура в США, похоже, приходит в упадок. Возможно, это веские причины, по которым Демократы будут настаивать на принятии закона Байдена об инфраструктуре.
* Эта история развивается
Наверно любой из моих читателей, переживший распад Советского Союза, может вспомнить, что непосредственному распаду предшествовала череда техногенных катастроф:
5 июня 1983 - самая крупная катастрофа в истории советского речного пассажирского флота - катастрофа теплохода "Александр Суворов". 176 погибших.
26 апреля 1986 - Чернобыльская катастрофа.
31 августа 1986 - катастрофа теплохода "Адмирал Нахимов". 423 погибших.
4 июня 1988 - Арзамаская катастрофа. 90 чел. погибло по оф. версии, по неофициальной - гораздо больше.
4 июня 1989 - Ашанская катастрофа под Уфой (взрыв газа, вытекшего из газопровода, в момент прохождения двух пассажирских поездов). >600 погибших
Я не ищу подобия в дне сегодняшнем, но…
Обнаружение массивной трещины на мосту заставило береговую охрану США закрыть участок реки Миссисипи
ТАЙЛЕР ДЕРДЕН
СРЕДА, 12 МАЯ 2021 Г. - 14:07
По сообщению местных новостей WREG , к логистическому хаосу, охватившему страну, добавился закрытый мост через реку Миссисипи между Западным Мемфисом, Арканзас, и Мемфисом, Теннесси, из-за разрыва в раме .
После плановой проверки во вторник официальные лица Министерства транспорта штата Теннесси (TDOT) объявили, что мост Эрнандо де Сото будет закрыт из-за трещины на нижней стороне фермы моста.
Мост обеспечивает движение по автомагистрали I-40 через реку Миссисипи между Мемфисом, Теннесси, и Западным Мемфисом, Арканзас. По данным за 2018 год, через мост проезжает около 37 тысяч автомобилей в день. Закрытие моста создало логистический кошмар непосредственно для Мемфиса.
Помимо закрытия моста и увеличения пробок в этом районе, береговая охрана США закрыла часть нижнего течения реки Миссисипи возле моста. В очереди «16 судов с 229 заграждениями», говорится в сообщении береговой охраны.
Когда официальных лиц спросили, когда мост можно будет открыть, главный инженер TDOT Пол Деггес сказал: «Прямо сейчас мы не знаем ответа на эти вопросы. Конечно, вероятно, что это могут быть месяцы, а не недели».
От обвала электросети Техаса до кибератаки на Colonial Pipeline и трещины на мосту I-40 инфраструктура в США, похоже, приходит в упадок. Возможно, это веские причины, по которым Демократы будут настаивать на принятии закона Байдена об инфраструктуре.
* Эта история развивается
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!