Перспективы развития России
24,666,052
127,941
|
DeC ( Профессионал ) |
| 17 авг 2021 14:40:54 |
Транспортная стратегия
новая дискуссия Дискуссия 98
Транспортная стратегия к 2035 г. предполагает возможность перемещения между крупными городами РФ за 12 часов - документ.
ОТВЕТЫ (2)
|
|
DeC ( Профессионал ) |
| 17 авг 2021 15:01:13 |
Цитата: DeC от 17.08.2021 14:40:54
Транспортная стратегия РФ до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года предполагает возможность перемещения между всеми городами РФ с населением более 100 тысяч человек в течение не более 12 часов к 2035 году.
|
|
DeC ( Профессионал ) |
| 17 авг 2021 15:15:35 |
Цитата: DeC от 17.08.2021 15:01:13
Транспортная стратегия предполагает создание ВСМ Санкт-Петербург - Москва - Казань
17 авг, 15:12
МОСКВА, 17 августа. /ТАСС/. Транспортная стратегия РФ до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года предполагает создание высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург - Москва - Казань. Об этом говорится в документе (ТАСС ознакомился с копией).
"Высокоскоростная железнодорожная магистраль Санкт-Петербург - Москва - Казань объединит крупнейшие агломерации европейской части Российской Федерации в зоны двухчасовой доступности", - говорится в стратегии.
На данный момент реализуется проект строительства ВСМ Москва - Санкт-Петербург. РЖД планируют ввести в эксплуатацию входы магистрали в Москву и Санкт-Петербург в 2024 году, завершить строительство - в 2027 году, сообщал замгендиректора холдинга Олег Тони.
Стратегия предполагает увеличение пропускной способности Восточного полигона до 240 млн тонн к 2035 году.
Как отмечается в стратегии, предусмотрено "...развитие экспортоориентированной железнодорожной инфраструктуры, в частности поэтапное увеличение провозной способности Восточного полигона до 240 млн тонн к 2035 году".
В настоящее время модернизация Восточного полигона железных дорог - один из крупнейших инфраструктурных проектов в РФ. Первый этап проекта предусматривает увеличение в 2021 году провозной способности БАМа и Транссиба в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока до 144 млн тонн. Реализация второго этапа позволит увеличить ежегодную пропускную способность магистралей до 180 млн тонн до 2024 года.
ТАСС
