Украина и украинско-российские отношения
206,275,235
348,932
|
Боярин ( Профессионал ) |
| 16 дек 2009 08:57:00 |
Тред №173156
новая дискуссия Дискуссия 67
Плоский штопор для экономики
Экономика страны в неуправляемом падении. Действующие лица делают вид, что ничего особенного не происходит. Чтобы убедиться в обратном, достаточно посмотреть на прогнозы начала года и сравнить их с реальностью.
Автомобили, недвижимость, электроника и бытовая техника, – все эти отрасли до кризиса росли быстрыми темпами. Продажи этих товаров зависели как от располагаемого дохода (то, что остается после необходимых затрат), так и от покупательских настроений.
Результат автомобильной отрасли – за 11 месяцев продано 149 тысяч автомобилей. Представители индустрии говорят, что всё в порядке: цифры показывают, что дела идут нормально. В общем, как бы по плану.
Оптимизм автомобилистов представляется не просто беспочвенным, а пугающим, если посмотреть на прогнозы начала года. Президент Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортёров и дилеров (ВААИД) Станислав Щербина в январе называл цифру 380 тысяч единиц как ориентировочные ожидаемые продажи. В итоге, по всей видимости, рынок не дотянет и до 160 тысяч.
Падение продаж к прошлому году на 72% – нечто неслыханное. Никакие бизнес-планы не могли предусмотреть подобного. Это не пессимистичный сценарий, это – ночной кошмар. В то же время новость о мизерных годовых продажах освещается в стиле «ничего особенного».
Автомобильная отрасль была изрядно закредитована и от необходимости выплачивать кредиты торговцев никто не освободит. Работавшая 17 лет на рынке фирма «СВТ Фортуна» (дилер «Опеля») в конце сентября объявила о банкротстве. Сколько продержатся другие торговцы?
Рынка недвижимости больше нет. Объём продаж сократился, по разным сведениям, на 90 – 98% по сравнению с пиком. Все заявляемые цены – полная фикция. Происходят лишь отдельные сделки, где действуют не экономические законы, а межличностные отношения.
9 из 10 строек остановлены. Изначально специалисты отрасли предполагали, что строительство может возобновиться в начале 2010 года. Сейчас понятно: прогноз был слишком оптимистичным, и за оставшиеся до нового года три недели ничего не изменится.
Рынок бытовой техники и электроники по сравнению с прошлым годом упал наполовину. По сравнению с пиковым 2007-м – на две трети. Магазины, продающие технику, пока работают. Как им это удаётся – остаётся только догадываться.
У меня, впрочем, есть версия. Она называется «плоский штопор». Выражение вошло в широкий обиход после катастрофы ТУ-154 в 2006 году и означает состояние неконтролируемого падения, из которого невозможно выйти, – не замечаемое до самого последнего момента. Летчики, пытавшиеся пролететь над грозовым фронтом и поднявшиеся выше разрешённого потолка, увидели проблему лишь за 4 минуты до удара об землю.
Попытки правительства вытянуть из МВФ следующие 2 миллиарда долларов косвенно подтверждают это предположение. Наши замечательные менеджеры всех уровней так ещё и не поняли всей серьёзности происходящего. Их желание проскочить над грозовым фронтом было по-человечески понятным. Но теперь самолет скользит вниз, двигатели захлебнулись, рули не действуют. А смотреть на приборы мешает предвыборный оптимизм.
http://www.odnako.or…le400.html
Экономика страны в неуправляемом падении. Действующие лица делают вид, что ничего особенного не происходит. Чтобы убедиться в обратном, достаточно посмотреть на прогнозы начала года и сравнить их с реальностью.
Автомобили, недвижимость, электроника и бытовая техника, – все эти отрасли до кризиса росли быстрыми темпами. Продажи этих товаров зависели как от располагаемого дохода (то, что остается после необходимых затрат), так и от покупательских настроений.
Результат автомобильной отрасли – за 11 месяцев продано 149 тысяч автомобилей. Представители индустрии говорят, что всё в порядке: цифры показывают, что дела идут нормально. В общем, как бы по плану.
Оптимизм автомобилистов представляется не просто беспочвенным, а пугающим, если посмотреть на прогнозы начала года. Президент Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортёров и дилеров (ВААИД) Станислав Щербина в январе называл цифру 380 тысяч единиц как ориентировочные ожидаемые продажи. В итоге, по всей видимости, рынок не дотянет и до 160 тысяч.
Падение продаж к прошлому году на 72% – нечто неслыханное. Никакие бизнес-планы не могли предусмотреть подобного. Это не пессимистичный сценарий, это – ночной кошмар. В то же время новость о мизерных годовых продажах освещается в стиле «ничего особенного».
Автомобильная отрасль была изрядно закредитована и от необходимости выплачивать кредиты торговцев никто не освободит. Работавшая 17 лет на рынке фирма «СВТ Фортуна» (дилер «Опеля») в конце сентября объявила о банкротстве. Сколько продержатся другие торговцы?
Рынка недвижимости больше нет. Объём продаж сократился, по разным сведениям, на 90 – 98% по сравнению с пиком. Все заявляемые цены – полная фикция. Происходят лишь отдельные сделки, где действуют не экономические законы, а межличностные отношения.
9 из 10 строек остановлены. Изначально специалисты отрасли предполагали, что строительство может возобновиться в начале 2010 года. Сейчас понятно: прогноз был слишком оптимистичным, и за оставшиеся до нового года три недели ничего не изменится.
Рынок бытовой техники и электроники по сравнению с прошлым годом упал наполовину. По сравнению с пиковым 2007-м – на две трети. Магазины, продающие технику, пока работают. Как им это удаётся – остаётся только догадываться.
У меня, впрочем, есть версия. Она называется «плоский штопор». Выражение вошло в широкий обиход после катастрофы ТУ-154 в 2006 году и означает состояние неконтролируемого падения, из которого невозможно выйти, – не замечаемое до самого последнего момента. Летчики, пытавшиеся пролететь над грозовым фронтом и поднявшиеся выше разрешённого потолка, увидели проблему лишь за 4 минуты до удара об землю.
Попытки правительства вытянуть из МВФ следующие 2 миллиарда долларов косвенно подтверждают это предположение. Наши замечательные менеджеры всех уровней так ещё и не поняли всей серьёзности происходящего. Их желание проскочить над грозовым фронтом было по-человечески понятным. Но теперь самолет скользит вниз, двигатели захлебнулись, рули не действуют. А смотреть на приборы мешает предвыборный оптимизм.
http://www.odnako.or…le400.html
Отредактировано: Боярин - 16 дек 2009 08:58:58
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!