Кажется, это окончательная победа над здравым смыслом...)))
26 июл 2024 в 09:30
Старгородский
|
|---|
|
Нет, все на полном серьезе. Это не панорама. Немецкие танки должны стать электрическими, чтобы соблюдать нормы по выбросу CO2
Германия по прежнему продолжает стрелять себе в ногу двигаться в сторону зеленого будующего. Планы полного отказа от двигателей внутреннего сгорания в 2045 году никто не отменял даже для военной промышленности. Первый в мире функциональный колесный танк с гибридным приводом, вероятно, был разработан в Германии. Изюминкой танка, по информации FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft, является практически бесшумная езда, «Бесшумный режим» благодаря электроприводу, включающему комплексное управление восемью колесами. Водитель управляет не механически, а посредством электрических соединений, как в современных самолетах. via Отредактировано: Старгородский - 27 июл 2024 в 09:45
|
ОТВЕТЫ (26)
|
Гидравлик ( Слушатель ) |
| 26 июл 2024 в 09:43 |
- ...
И заряды убрать, пущай сжатым воздухом пуляют...пороховые газы вредны природе...
- +0.56 / 14
-
|
GeorgV ( Слушатель ) |
| 26 июл 2024 в 10:47 |
- ...
Цитата: Гидравлик от 26.07.2024 09:43:19
Может, сразу войну отменить? Как экологически вредную?
- +0.07 / 4
-
|
|
helium ( Слушатель ) |
| 26 июл 2024 в 10:10 |
- ...
Зачем вы набрасываете, не все так однозначно.
Защитникам климата, вероятно, придется напрасно ждать электрического танка или электрического истребителя, но в будущем тяжелая военная техника также должна питаться по-другому, возможно, с использованием зеленого водорода.
В этих ваших инторнетах пишут про MGCS, требования на который согласуют сейчас несколько стран для кооперативной разработки. Предполагается гибрид. (Для неспециалиста) выглядит интересно. Если танк сможет пару км проехать на аккумах и сутки дежурить без запуска дизеля - это норм. Посмотрим, что
- +0.00 / 0
-
|
johnsib ( Практикант ) |
| 26 июл 2024 в 14:11 |
- ...
Цитата: helium от 26.07.2024 10:10:46
Это ж какие аккумуляторы должны быть что бы тащить тушу в 50 тонн)) масса гибрида будет ещё выше. - системы регулирования температуры, генератор, дизель..
а как водородные элементы или литиевые батарейки будут гореть..ммм.. будет весело..
будет гореть теперь не только дизель и порох, а ещё и батареи, могут и сами вспыхнуть от тепловой нагрузки - тройное бинго..
- +0.01 / 1
-
|
|
ligr ( Слушатель ) |
| 26 июл 2024 в 12:08 |
- ...
"И это уже было"(с). Причём там же))
"На САУ "Фердинанд" два двигателя вращали два генератора, а выработанная электроэнергия поступала на тяговые электромоторы, передающие крутящий момент через редукторы на ведущие звездочки. На каждый электромотор имелся свой генератор."
- +0.35 / 13
-
- Оффтоп 1
|
В. Вилежаня ( Практикант ) |
| 26 июл 2024 в 13:05 |
- ...
Цитата: ligr от 26.07.2024 12:08:43
Такая схема для боевых действий не годится. Смотрим, как есть сейчас. Передача мощности на колеса. Двигатель - механическая трансмиссия - колеса. Как с электроприводом. Двигатель - механическая трансмиссия на генератор - генератор - электрическая трансмиссия на электродвигатель - механическая трансмиссия на колеса. То есть, добавляется дополнительный элемент в трансмиссию. Очень даже не самый устойчивый. При такой схеме вероятность повреждения трансмиссии в бою, то есть, лишиться подвижности, в 2 раза выше. Для парада эта машина хороша, для боя не очень.
- -0.17 / 9
-
- Оффтоп 6
|
|
Aleksej ( Слушатель ) |
| 26 июл 2024 в 17:01 |
- ...
Как показала практика Фердинанд оказались более живучими чем Пантеры, половина которых из-за поломок не смогли выйти на боевые позиции на Курской дуге
- -0.18 / 8
-
- Оффтоп 3
- Флуд 3
|
Poor Yorick ( Слушатель ) |
| 26 июл 2024 в 17:29 |
- ...
Все карьерные самосвалы грузоподъемностью свыше 40 т имеют такую схему, даже БелАЗы
- +0.53 / 16
-
- Оффтоп 2
|
|
prof ( Слушатель ) |
| 26 июл 2024 в 18:07 |
- ...
Самосвалы никто не обстреливает БОПСами.
- +0.10 / 8
-
- Оффтоп 3
|
|
В. Вилежаня ( Практикант ) |
| 26 июл 2024 в 18:38 |
- ...
Самосвалы ездят по дороге и ни кто их специально ломать не собирается. Танк - это боевая машина, которую специально хотят уничтожить или повредить. Чем больше передаточных механизмов в трансмиссии, тем больше вероятность повреждения или отказа одного из них.
- -0.29 / 14
-
- Оффтоп 9
|
BALcat ( Специалист ) |
| 26 июл 2024 в 22:53 |
- ...
А ещё электротрансмиссия - это дополнительная возтмая масса. Генераторы и эл.двигатели требуемой мощности весят тонны... За счёт чего? Защита, подвижность?
- +0.13 / 2
-
|
|
Ale_Khab ( Практикант ) |
| 26 июл 2024 в 23:47 |
- ...
Цитата: BALcat от 26.07.2024 22:53:08
За счёт компоновки снижается масса конструкции ТС, минус вес механической трансмисии.
- +0.00 / 0
-
|
|
BALcat ( Специалист ) |
| 27 июл 2024 в 01:43 |
- ...
Цитата: Ale_Khab от 26.07.2024 23:47:50
Вы эл.двигатель на 1 МВт видели? Его куда не суй меньше и легче он не станет.
Я ещё о охлаждении этой байды не писал...
- +0.52 / 16
-
- Оффтоп 1
|
Vaal ( Практикант ) |
| 27 июл 2024 в 09:04 |
- ...
Цитата: BALcat от 27.07.2024 01:43:20
Размеры электродвигателя сильно зависят от частоты.
400Гц двигатели весьма компактны.
Безщеточные двигатели постоянного тока тоже.
- +0.33 / 11
-
- Оффтоп 1
|
|
BALcat ( Специалист ) |
| 27 июл 2024 в 13:22 |
- ...
Цитата: Vaal от 27.07.2024 09:04:25
Точно! А если применить сверхпроводящие обмотки с криогенным охлаждением... И цистерну Дьюара с жидким азотом позади на сцепке... И поражать врага огнем и холодом... "Так победим!"
Наличие каких-либо технологий не значит обязательную оптимальность их использования и в XXI-м веке АКМ калибра 7,62 мм. не теряет своего значения, как и БСЛ.
- +0.10 / 4
-
- Флуд 1
|
|
Ale_Khab ( Практикант ) |
| 27 июл 2024 в 14:55 |
- ...
Цитата: BALcat от 27.07.2024 13:22:37
Эх, Вам бы с лекцией перед конструкторами на БелАЗе выступить...
- +0.06 / 8
-
- Флуд 2
|
|
BETEP1 ( Слушатель ) |
| 27 июл 2024 в 15:06 |
- ...
Цитата: Ale_Khab от 27.07.2024 14:55:45
В БелАЗ не стреляют из ПТУР и гранатометов
- -0.82 / 14
-
- Флуд 3
|
ivan2 ( Практикант ) |
| 27 июл 2024 в 15:12 |
- ...
Цитата: Ale_Khab от 27.07.2024 14:55:45
Почему не в танковой ветке спор об электротрансмиссии танков? Тигр был с электротрансмиссией. Был. Не оправдал. Проиграл. НО БЫЛ!
Касательно карьерных грузовиков, то с определённого тоннажа весь мир переходит на электротрансмиссию грузовиков.
В чём "за*упа"?
- +0.07 / 9
-
- Оффтоп 1
- Флуд 3
|
|
BALcat ( Специалист ) |
| 27 июл 2024 в 16:50 |
- ...
Цитата: Ale_Khab от 27.07.2024 14:55:45
БелАЗы не работают под обстрелом в отрыве от обслуживания и выход каръерного самосвала из строя не грозит гибелью личному составу.
- +0.14 / 6
-
- Флуд 1
|
|
Ал50 ( Слушатель ) |
| 26 июл 2024 в 19:59 |
- ...
Кроме Катерпиллера, который всегда придерживался гидромеханики. Ну и карьерный самосвал и ББМ работают всё таки в разных условиях
- -0.03 / 1
-
- Оффтоп 1
|
|
Aliot ( Практикант ) |
| 26 июл 2024 в 14:15 |
- ...
Не, ну а чо...
Литиевые аккумуляторы побольше, и фсе - крематорий на колесах. При попадании.
В германиях и ивропах вообще давние традиции сожжения людей заживо.
В средневековье ведьм, потом - печи концлагерей...
- +1.13 / 24
-
- Флуд 1
|
|
mich ( Слушатель ) |
| 26 июл 2024 в 18:44 |
- ...
нуууу... уж лет 50 как разные эксковаторы на электротяге...
правда там источник либо стационарный, либо таки дизель с генератором...
- -0.04 / 1
-