Обсуждение космических программ
8,944,589
40,385
ОТВЕТЫ (4)
|
перегрев ( Слушатель ) |
| 15 янв 2010 18:04:02 |
Цитата
Проект космического корабля X-33, разработка которого велась с 1996 года, а закончилась в 2001 году. Бюджет проекта составил 912 миллионов долларов США. Аппарат должен был представлять собой суборбитальный многоразовый модуль, который должен доставляться низкой околоземной орбиты без использования многоступенчатых ракет, либо отбрасываемых танкеров с топливом. То есть, представлять собой многоразовый одноступенчатый космический аппарат.
Очень интересный был проект. Если память не изменяет-бак для жидкого водорода и кислорода из углеродных композитов сотовой конструкции. Т.е сота с водородом, сота с кислородом, рядышком. Изготовили бак, после заправки кислородом в конструкции возникли микротрещины (без потери герметичности). Кислород слили, заправили водород. При 21 К в микротрещинах замерз ... воздух(!!!!) и разорвал на фиг бак. Сотни миллионов - в трубу. Кто-то из американских конструкторов по причине дефекта высказался примерно так: "Самонадеяность и еще раз самонадеяность". В смысле не дооценили технические риски, понадеялись на компьютерное моделирование
|
|
ffe ( Слушатель ) |
| 16 янв 2010 01:54:37 |
Цитата: перегрев от 15.01.2010 18:04:02
Ради такого дела могли бы использовать чтонить плохозамерзающее, вместо воздуха. Гелий например.
зы. А разве воздух когда замерзает сильно расширяется? Очевидно лень было янкам чудо-гравицапу доделывать, миллиард "освоили", а там хоть трава не расти.
|
|
перегрев ( Слушатель ) |
| 16 янв 2010 09:35:06 |
Цитата: ffe от 16.01.2010 01:54:37
Да все они предусмотрели, гелий в том числе. Просто сложилась цепочка незначительных вроде отклонений, которая в сумме дала вот такой результат. По памяти, бак изготовили (он, кажется был частью силовой части самолета! и страшно дорогой) и начали проводить контрольные заправки. После заправки кислородом то ли забыли провести гелирование полости "О", то ли забыли предусмотреть такую замену среду, то ли вместо чистого гелия использовали сильно разбавленую воздушно-геливую смесь. Про микротрещины никто и не думал (герметичность есть, ну и ладно). В принципе, если б не они (трещины) все бы обошлось. Но не обошлось. Дефект был классифицирован как конструкционный и программа была закрыта из-за высокой стоимости и высокой степени технического риска.
|
|
Gosh ( Слушатель ) |
| 21 янв 2010 00:21:26 |
Хм. Всякую ерунду вспомнили, а самое главное не упомянули:
Шаттлы и ОС Фридом. Вот уж неудачи так неудачи.