Тред №216802

Цитата: Prowler
И так, попытаюсь всё сформулировать правильно:
Камовцы уроды, которые тянут все жилы с СССР, а потом и из РФ, предлагая ненужные машины (в плане пользования).

проблема не в КБ Камова, а в государстве\минобороны
а штаны им надо было держать, хотя бы для сохранения базы производства морских вертов и КБ

ЦитатаУже сказано, что Ка-52, это летающая КШМ со множеством прибамбасосов (или с ГШ спорить будем?).

а вам своих мозгов не хватает посмотреть и оценить что к чему и аргументировать?
ничего, что делало бы ее КШМ перед АН-64 или Ми-28 на ней нет
тут на ветке генералов идиотами называют, постоянно говорят что кто-то там оговорился, не так сказал, не то имел ввиду, а тут вдруг "с ГШ спорить будем"
с Поповкиным про то что БМП-3 гроб на колесах спорить будем или как?

ЦитатаПо поводу маразма, объясните это другим странам, которые хотят закупить именно эту машину (снайпера), но не имеют на это денегов (кстати по моему Бриты закупили именно Акула, для этих целей, или Вы умнее минобороны).

Во-первых Ка-50 никто не покупал(Ка-52 тоже)
Во-вторых тем кто его рассматривали как вариант(Турция) сделали двухместный вариант Ка-50-2 Эрдоган с тандемных расположением экипажа(и его в конечном итоге не купили)
В-третьих никто никогда не закупал ударный вертолет с требованием летать промеж многоэтажек
В-четвертых опять какие-то выдумки про каких-то снайперов

про ум минобороны смотрите выше

Цитата"Апачем" войска вообще были страшно недовольны, и живучестью, и ремонтопригодностью и БЭ.

страшно недовольны были количеством запчастей и надежностью некоторых узлов в пустынных условиях, БЭ как раз-таки всех удовлетворила за глаза и за уши

Цитата52А с ним все же нельзя сравнивать. Хотя бы потому, что 52А новее, и обладает более современным оборудованием.

вот когда будет Гермес\Клевок и хотя бы N Ка-52 в войсках с ними, тогда и сойдемся что он новее и лучше Лонгбоу зато вагон и маленькая тележка

а то что он маневреннее и лучше защищен-
1)подождем реальных боевых, есть мнение что одна из причин консерватизма в отношении Ка-52 это неизвестность как соосная схема себя под огнем будет вести, тесты-тестами, а реальных условиях много сюрпризова бывает
2)сами себе противоречите, то говорите что ослабленное бронирование ему не нужно при его тактике, то говорите что он лучше в маневренности\броне, спрашивается нахрена оно ему если он так далеко будет
3)Апач тоже на месте не стоит, новые лопасти и движки повышают и скорость и маневренность, кто его знает что там будет, когда у нас появятся Ка-52 в товарных количествах
4)Вопрос цены также остается открытым

зы как вы кстати относитесь к идее летать меж многоэтаже и выносить отдельные этажи?