Тред №220172

….предыдущая продажа «Лугансктепловоза» состоялась при правительстве Януковича 23 марта 2007 года. Тогда новым владельцем актива стало российское акционерное общество «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод», которое заплатило 292 млн 505 тыс. грн за 76% акций предприятия.

….К аукциону 2007 года не допустили украинского олигарха Игоря Коломойского, и в конечном итоге договор купли-продажи «Лугансктепловоза» россиянами по иску структуры Коломойского был признан недействительным.
В начале 2010 года, чтобы повернуть заплаченные средства, россияне обратились с иском в Хозяйственный суд Киева. Однако в исковом требовании они указали, что требуют назад не 292 млн 505 тыс. грн, а $58 млн, что на момент иска составляло уже 459 млн грн. Так девальвация на Украине создала разницу в 167 млн грн.
Хозяйственный суд Киева полностью удовлетворил иск россиян. 1 апреля 2010 года было постановлено взыскать с Фонда государственного имущества (ФГИ) Украины именно $58 млн. В решении суда, которого, как отмечает издание, до сих пор нет в Единственном государственном реестре судебных решений, говорится: «Анализ содержания пункта 3 Договора покупки-продажи свидетельствует, что валютой выполнения обязательств были признаны доллары». В самом же договоре покупки-продажи, текстом которого также располагает издание, в разных пунктах приводится цена как в гривнах, так и в долларах.
Представители «Брянского машиностроительного завода» показали изданию платежки российского Сбербанка, которые подтверждали, что за «Лугансктепловоз» в 2007 году платили в долларах.

…..повторная продажа «Лугансктепловоза» должна состояться 15 июня 2010 года путем аукциона. Стартовая цена — 400 млн грн. Условия этого конкурса отличаются от 2007 года тем, что допускают более широкий круг участников.
По последней информации, соглашение о конфиденциальности с ФГИ для изучения состояния «Лугансктепловоза» заключили пять структур — три украинских и две иностранные.
Издание сообщает, что установило четыре из них: «Брянский машиностроительный завод», Марганецкий горно-обогатительный комбинат Коломойского, ОАО «Горноперерабатывающее предприятие кварцитов «Товкачивский» и ООО «Рыбацкий гранитный карьер мигматитов». По информации источников, два последних предприятия также связаны с Коломойским.
http://www.rosbalt.r…39559.html

Украинский рынок не «проглотит» то количество тепловозов, которое может выпускать это предприятие. Значит нужно выходить на Россию, которая после истории с «УкрТатНафтой» не выносит Коломойского на дух ИМХО
Зачем Коломойский так добивается покупки Лугансктепловоза? Может Майк чего подскажет ???

Кстати, на встрече украинского бизнеса с Медведевым Коломойский отсутствовал.