Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,692,368
18,936
|
parovos ( Слушатель ) |
| 20 июл 2010 05:53:07 |
Тред №239121
новая дискуссия Дискуссия 164
В Индонезии почему-то Боинги каждый год падают. Климат чтоли вредный для самолетов?
ОТВЕТЫ (2)
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 20 июл 2010 06:31:23 |
Цитата: parovos от 20.07.2010 05:53:07
Когда в 1988 сдуло крышу с Б737 Алохи в причинах были помянуты короткие рейсы и насыщенный солями влажный воздух, первое дало большое количество наддувов салона и усталость металла, а второе - обеспечило замечательную коррозию. Так что, странным образом, Сухой может оказаться оптимальным для них.
|
Николаич ( Слушатель ) |
| 20 июл 2010 07:53:43 |
Цитата: ILPetr от 20.07.2010 06:31:23
Вспомнилось... Как-то смотрел фильм про историю Як-42. Там были съемки на смоленском авиазаводе (там же вроде его собирали), и люди рассказывали о ремонте самолетов, приходивших с Кубы и т.д. Коррозия была просто чудовищная, машины продолжали летать только за счет конструктивной прочности. Условия эксплуатации получались как раз такие же - короткие рейсы и насыщенный солями влажный морской воздух.