Тред №240484

Цитата: Роман от 23.07.2010 20:49:44
Эх, мля. Что за день >:( Мистралей будут строить на французских верфях 2, а не 1, что делает эту сделку полностью соответствующей французским хотелкам. А ведь помимо этого, РЕНО подгадило ВАЗу. Блин, не слишком ли мы с французами носимся? Пилатусы всплыли как г..но в проруби. Вот уж что точно не проблема, так это сделать легкий УТС. Похоже, олигархи начали вновь от рук отбиваться >:(
Удалю руками.
P.S. Если кто собирается минусовать, просьба комментировать. А то к сожалению, в последнее время все эти возникшие хотелки что-то купить на Западе не только множатся как грибы после дождя, но и начинают подтверждаться, что совсем не радует.

Предлагаю все-таки по-ширше взглянуть на ситуацию. Если два будут строить френчи - я только рад. По трем  причинам:
1. У нас скоро не на чем будет в море ходить на БС, так что если есть деньги и мощности, надо срочно клепать фрегаты и эсминцы. А не распыляться на то, что могут сделать другие.
2. Кто реально знаком с ситуацией на флоте, тот не будет возражать и против срочной покупки фрегатов и эсминцев у тех же френчей и немцев - образно говоря.
3. Если бы взялись бы проектировать и строить сами, в ближайшие десять лет не увидели бы вертолетоносца. Даже с покупкой технологии готов спорить с желающими на хороший коньяк, что до 2020 года мы не увидим вертолетоносец собственной постройки.
  Так же готов спорить, что двумя французскими вертолетоносцами серия и ограничится. И связано это с тем, что потребность флота в кораблях такова, что на кой хрен нам 4 вертолетоносца, если эскорта не наберем и на два. Не забудьте, что нам еще из крупнотоннажных кораблей нужны хотя бы два авианосца, хотя бы два-четыре корабля комплексного снабжения и т.д., которые придется строить самим. Так что радоваться надо, что если контракт заключим, то неизбежно получим два серьезных корабля, коих у нас как класса никогда не было. А цена вопроса - гуано. У нас в министерствах и ведомствах бесследно рассасывались суммы на порядок большие. Для тех, кто любит шашкой махать - поясняю, что я не к тому, что полимеры просрали, а наоборот, к тому, что наконец наши двуглавые очухались, повернулись лицом к флоту. И в купе с последними слухами о предстоящих закладках фрегатов, есть надежда, что к 2020 году не останемся с голыми мягкими тканями.