Были или нет американцы на Луне?
13,246,123
109,623
|
SEVER NN ( Слушатель ) |
| 07 ноя 2010 13:35:10 |
Тред №272303
новая дискуссия Дискуссия 345
***
Обращаюсь к болванам,
которые не понимают, что чем больше Камера Сгорания...
тем хуже её характеристики...
...это обуславливается в ограничениях которые накладывают на него...
такие характеристики топлива...
...как-то...скорость распространения фронта пламени...
если бы скорость распространения возгорания фронта пламени была бы бесконечно большой...
...пожалуйста делайте сколь угодно большие камеры сгорания...
но увы...это не так...
поэтому увеличение Камеры Сгорания...
приводит к резкому уменьшению эффективности такого двигателя...
...это и перерасход керосина...это и недожиг топлива...
недосгоревший кислород...и прочие прелести недостатков такого двигателя,
с большой Камерой Сгорания...
...то есть нужен копромисс...
вот поэтому такие двигатели как американский Ф-1...
не обеспечили такую грузоподьёмность, как ими предполагалось...
...они поняли это слишком поздно...хотели поменять конструкцию в 1968 году...
но было слишком поздно..
так что перегрев...мягко говоря...некомпетентен....
в этих вопросах...и является дилетантом..
Обращаюсь к болванам,
которые не понимают, что чем больше Камера Сгорания...
тем хуже её характеристики...
...это обуславливается в ограничениях которые накладывают на него...
такие характеристики топлива...
...как-то...скорость распространения фронта пламени...
если бы скорость распространения возгорания фронта пламени была бы бесконечно большой...
...пожалуйста делайте сколь угодно большие камеры сгорания...
но увы...это не так...
поэтому увеличение Камеры Сгорания...
приводит к резкому уменьшению эффективности такого двигателя...
...это и перерасход керосина...это и недожиг топлива...
недосгоревший кислород...и прочие прелести недостатков такого двигателя,
с большой Камерой Сгорания...
...то есть нужен копромисс...
вот поэтому такие двигатели как американский Ф-1...
не обеспечили такую грузоподьёмность, как ими предполагалось...
...они поняли это слишком поздно...хотели поменять конструкцию в 1968 году...
но было слишком поздно..
так что перегрев...мягко говоря...некомпетентен....
в этих вопросах...и является дилетантом..
ОТВЕТЫ (5)
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 07 ноя 2010 14:07:17 |
Цитата: SEVER NN от 07.11.2010 13:35:10
Естественно не так, ибо, если мы имели бы бесконечно большую скорость распространения фронта пламени, то мы стали бы делать очень маленькие камеры сгорания, с опупенным давлением и офигительным УИ
. Но вот скорость горения ограничена и приходится камеры делать большими .
|
|
SEVER NN ( Слушатель ) |
| 07 ноя 2010 14:39:17 |
Цитата: ILPetr от 07.11.2010 14:07:17
более глупого ответа...невозможно представить...
...тогда уж..можно делать один большой цилиндр..вместо восьми...
только этого никто не делает..
|
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 07 ноя 2010 14:46:59 |
Цитата: SEVER NN от 07.11.2010 14:39:17
... Или конус, пирамиду, призму, параллелепипед, ети его мать... Чего Вы собираетесь "делать один... вместо восьми" при бесконечной скорости распространения фронта пламени?
Решил добавить: а никто не делает из-за того, что скорость химических реакций далеко не бесконечна, более того - они идут так медленно...
|
|
NeProhogi ( Слушатель ) |
| 07 ноя 2010 15:35:34 |
Цитата: SEVER NN от 07.11.2010 13:35:10
Да ещё существенная проблема это охлаждение стенок сопла и камеры . Там куда не кинь всюду Клин! И русским Гениям хватило ума пойти по другому пути а не идти на поводу у мошенников бежать за мифом об однокамерном мощном двигателе
|
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 07 ноя 2010 19:39:41 |
Цитата: NeProhogi от 07.11.2010 15:35:34
Не существенная. Вопрос лишь в обеспечении расхода охлаждающего тела и физпараметров "кроющих материалов". В использовании молибдена или вольфрама ничего кроме избыточности не стоит
.