Тред №361096

Цитата: перегрев
Простите за сленг "пузырь" (газовые включения) на входе в ЖРД страшная вещь. Особенно для ЖРД с дожиганием окислительного газа. На боевых ракетах есть вариант остановки по окончанию компонента топлива, причем не по датчику уровня в баке, а именно по турбинному расходомеру, ну скажем после насоса.. Возвращаясь к вытеснительной схеме, есть трубопровод подачи газа в надмембранную полость, скорее всего там будет критическая шайба (сопло) реализующая заданный расход. На 126 352-м включении мембрана порвалась. По команде СУ дали расход газа (а компонента уже на донышке), и он (газ) ввиду отсутствия мембраны "бьет" в жидкость. Если, вместо равномерного вытеснения жидкости, будет искажение зеркала ("воронка"), то возможно движок  хватанет меньше компонента (и больше газа), и соответственно выдаст меньший импульс (для однокомпонентного ЖРД, не вдаваясь в тонкости работы катализатора). Двухкомпонентный в такой ситуации может запросто сгореть.