ПАК ФА (Т-50)
4,717,768
6,045
|
Sten Skitn ( Слушатель ) |
| 31 дек 2011 00:53:42 |
Тред №376625
новая дискуссия Дискуссия 222
и что, никто ничего не знает что мы собираемя им отдавать в плане знаний, технологий??
ОТВЕТЫ (14)
|
|
Sten Skitn ( Слушатель ) |
| 31 дек 2011 12:17:58 |
Честно говоря, не понятно что вы ответили. Какие нибудь бумажки подписаны сторонами?
|
Senya ( Практикант ) |
| 31 дек 2011 21:21:20 |
Подписанных бумажек естественно никто не опубликует, тем более здесь. Можете успокоиться на примере Т-90С. Наладив его "лицензионное производство" несколько лет назад, индусы время от времени пытаются узнать, как же все-таки варить броню, делать пушки и двигатели. И как всегда обижаются, когда им не отвечают.
|
|
Sten Skitn ( Слушатель ) |
| 01 янв 2012 21:11:55 |
Цитата: Senya от 31.12.2011 21:21:20
Так это же прекрасно!! Если это так. Главное что бы они не получили хоть половину этой технологии.
|
|
Danila ( Слушатель ) |
| 01 янв 2012 22:40:40 |
Даже на вполне законных основаниях получив всё необходимое для производства, нет никаких гарантий что получится добиться результата разработчика. Вспомните историю с двигателями РД-180.
Для качества в авиастроении, очень важна высокоразвитая металлургия, есть она в Индии? Или как Китайцы будут закупать комплектующие для своих двигателей в России?
ЗЫ. Никаких новостей о перечислении индусами средств на участие в программе ПАК ФА не было, только намерения. Сама же новость что индийцы будут вкладываться появилась уже тогда, когда летал первый борт. То есть можно вполне резонно предполагать что основная масса работ по перспективному авиационному комплексу, сделана на свои кровные и есть вполне законное основание выбирать, чем делиться с будущими покупателями а чем нет.
|
|
mse ( Специалист ) |
| 01 янв 2012 22:51:20 |
Индусы только определяются с обликом. Но, вроде как, хотят двухместный.Цитата: Danila от 01.01.2012 22:40:40
Т.е. ПАК-ФА будет у нас такой как есть, а ФГФА, ХЗ какой. Но с элементами ПАК-ФА.
|
|
Danila ( Слушатель ) |
| 01 янв 2012 23:11:40 |
Цитата: mse от 01.01.2012 22:51:20
Вроде-бы есть решение не давать никому двигатель второго этапа, совершенно точно продаваемые машины не будут встроены в отечественные АСУ.
|
|
Danila ( Слушатель ) |
| 01 янв 2012 23:13:24 |
Американцы разместили у себя лицензионное производство данных двигателей, но в итоге его свернули и продолжили их закупать у российского производителя с мотивировкой, что не могут обеспечить необходимого качества сборки.
|
|
Удаленный пользователь |
| 03 янв 2012 17:36:26 |
Было во времена Ебня и с его прямого указания. Янки сначала не поверили техническим характеристикам (в частности - тяге и КПД) РД-180 - купили несколько движков на пробу. А поскольку не верили, что наши движки настолько превосходят их - установили на собственный стенд для замера характеристик - и дунули. Зря они не поверили ))). Снесло нах.р их стенд - не расчитан на такие нагрузки.
Короче - Ебень продал технологическую документацию пополному производственному циклу РД-180. Да вот только эти обезьяны не смогли воспроизвести наш движёк в промышленных масштабах - нет у них металлов такого качества - и построить один-два завода для решения проблемы - не получиться. Нужна вся технологическая цепочка. Начиная с руды нужного качества. Технология-то разрабатывалась нами - и под наши возможности )).
ЗЫ. Аналогично получилось с С-300.
"...Вертит Очками так и сяк:
То к темю их прижмет, то их на хвост нанижет,
То их понюхает, то их полижет;
Очки не действуют никак... "
)))
|
|
Astron ( Слушатель ) |
| 04 янв 2012 21:09:52 |
Цитата: Странник от 03.01.2012 17:36:26
Кстати, про этот эпизод есть кино документальное, трекер гугл нашел:
http://rutracker.org…p?t=546561
стенд там не взрывается, но офигение тестирующих имеет место быть
|
|
индеец ( Слушатель ) |
| 06 янв 2012 23:23:20 |
Цитата: GeorgV от 06.01.2012 23:07:26
Такова селяви 8)
Кстати там в топике есть ссылка на более качественный рип:
http://rutracker.org…?p=1382915