Тред №444118

Как это делается в РФ :

4 июля 2012 г. состоялась торжественная церемония запуска производства полного цикла на заводе ПСМА Рус в Калуге. Завод является совместным предприятием компаний PSA Peugeot Citroën и Mitsubishi Motors Corporation, где французам принадлежит 70%, а японцам - 30%.
...........................................................
Полный цикл производства автомобилей трех марок на заводе ПСМА Рус стартовал не с пустого места. Подписав в декабре 2007-го года соглашение с Министерством экономического развития, PSA Peugeot Citroën уже в январе следующего года договаривается с Калужской областью о строительстве завода. Менее чем через три месяца, в апреле 2008-го, начинается подготовка к строительству завода PSA Peugeot Citroën в селе Росва. Почти сразу после подписания соглашения о создании совместного предприятия PSA Peugeot Citroën и Mitsubishi президенты компаний торжественно закладывают первый камень. Проходит всего два года, и в 2010-м, в год 200-летия компании Peugeot новый завод начинает крупно-узловую сборку пяти моделей: Peugeot 308, Peugeot 4007, Citroën C4, Citroën C-Crosser и Mitsubishi Outlander.

Пежо тогда сделала основную ставку на модель 308, и рискнула провести беспрецедентный автопробег 10-ти автомобилей, только что сошедших с конвейера нового завода, по маршруту Москва - Иркутск - Москва. Выбор маршрута объяснялся тем, что в Иркутске находится самый восточный дилерский центр Peugeot. С тех пор завод ПСМА Рус выпустил порядка 99 000 автомобилей трех марок.

И вот к 2012-му году полноценный завод готов: на ПСМА Рус началась мелкоузловая сборка автомобилей: в «родовом» имени собранных тут автомобилей появилась приставка CKD - сокращение от термина на английском Сomplete Knock Down. Ранее продукцию завода отличала приставка SKD, что является аббревиатурой от английского термина «semi knocked down» - крупноузловая сборка. Удивительно, но в кои-то веки для перевода терминов воспользовались услугами людей, владеющих русским языком на хорошем уровне, и английским терминам нашли адекватный русский аналог.

Первопроходцем на российской земле снова становится Peugeot - на заводе уже практически стартовало серийное производство модели Peugeot 408 по циклу полной сборки. Следующим на очереди станет японский кроссовер Mitsubishi Outlander. Топ-менеджмент японского автоконцерна обещает, что россияне станут первыми, кто получит обновленную версию новые автомобили на приемлемом уровне.
............................................................
Естественно, сначала на заводе будет работать большое количество экспатов, преимущественно из Франции, однако в дальнейшем, по мере подготовки российских высококлассных кадров, планируется сокращение численности иностранного контингента работников на российском заводе. В планах компаний - комплектация заводов исключительно российскими специалистами. Отвечая на вопрос издания «Автодела», губернатор нового автомобильного региона России отметил, что на сегодняшний день на предприятии Вольво, выпускающем грузовую технику, работает всего один или два иностранных специалиста. По словам г-на Артамонова, на заводе Фольксваген в данный момент идет массовое замещение иностранных специалистов российскими. Насыщение идет за счет работы Учебного центра, который на данный момент подготовил 7000 специалистов автомобильной промышленности. К слову сказать, сейчас на заводе ПСМА Рус уже работают 1700 человек, а плановое количество персонала к моменту выхода на полную мощность составит 2500 человек.

Полностью: http://sdelanounas.ru/blogs/19854/

Понимаю, что офф-топ. Однако насколько наглядная разница в подходах, в методах развития, организации выживания в кризисной ситуации с Украиной...

Снял АУ