Тред №503478

"Потребности в дизельном топливе в июле-октябре 2012 года украинский рынок преимущественно покрывал за счет поставок из Беларуси (1,2 млн тонн) и России (605,38 тыс. тонн)", - говорится в отчете украинской "Консалтинговой группы А-95". Там также отмечается, что в этот период были зафиксированы поставки через южные порты из Румынии и Средиземноморского региона.

По данным группы, в сентябре-ноябре 2012 года суммарные поставки дизтоплива в страну составили 1 млн 475 тыс. тонн, что практически соответствует уровню этого же периода минувшего года. В то же время поставки бензина выросли на 8,7% до 1 млн 12 тыс. тонн. "Суммарные поставки бензина и дизтоплива осенью 2012 года были профицитными по отношению к аналогичному периоду 2011 года. Бензин поставлялся в страну из 10 стран по импорту, в том числе из Беларуси", - говорится в отчете.

Эксперты также отмечают, что цены на украинском рынке в оптовом сегменте осенью 2012 года продолжали полностью отвечать тенденциям мирового рынка. "Ценообразование строилось в условиях ожесточенной конкуренции между различными источниками поставок, крупнейшие из которых Беларусь, Литва и Румыния. Осенью определенную поддержку ценам на оптовом рынке оказала остановка на плановый капитальный ремонт Мозырского НПЗ - крупнейшего поставщика моторных топлив на рынок Украины", - сообщается в отчете группы.

В нем также говорится, что несмотря на плановый характер ремонта, который продлился в течение месяца, поставщики были вынуждены удерживать во второй половине октября цены "под воздействием легкой нехватки продукта". "В то же время это создало предпосылки контрактования трейдерами рекордных объемов всех марок топлива в период благоприятной ценовой конъюнктуры на внешнем рынке, что, очевидно, станет залогом стабильности цен до конца 2012 года", - отмечается в документе.

полностью: http://www.interfax.…rus/122206