Тред №508936

Цитата: NavyGator
По мне безопасность полётов стоит значительно дороже. Если мелкие компании не могут ее обеспечить - пусть будет монополизация.
Вот в СССР вообще один Аэрофлот был и ничего. 5-7 крупных компаний вполне достаточно для конкуренции на рынке. Нужно специальное монопольное правило для авиарынка.

Я не спорю с тем, что безопасность важнее упомянутых мною проблем, которые могут возникнуть при сужении рынка до нескольких компаний. Но на мой взгляд есть более простой метод и без побочных эффектов - мотивировать статьей УК руководство мелких авиакомпаний намного ответственнее относиться к вопросу безопасности. Так чем Вас не устраивает такое решение проблемы?