Тред №574182

Сравнивать зарплаты в Москве - и в Эстонии, Польше, Болгарии - крайне некорректно - берется столица большой страны с существенной территориальной дифференциацией в плане доходов и уровню жизни по регионам. Почему сравнивают с Мск, а не с Мордовией? Такая же методика.  
 К тому же Москва во многом живет за счет всей России  (перераспределяет финансовые потоки, ага) - и те же "промышленные" области, и райцентры в депрессивных регионах, да и нефтедобывающие регионы существенно недополучают из-за действительно очень высоких доходов в Москве (как по меркам Центральной и Восточной Европы, так и Западной).
 Но для той же Москвы - 2-3 тыс. долл. в месяц - это довольно низкая зарплата не обеспечивающая богатый и комфортный уровень жизни, черногорец получающий 2000 долл. в месяц может жить куда богаче и комфортнее и дольше, чем москвич с з.п. в 3000 долл. Да и недостатки в жизни в Москве тоже есть (пробки, забирающие значительное количество времени, криминогенная ситуация не самая благополучная, мигранты живущие где-попало не добавляют цивилизации).

Теперь насчет гипотетического консорциума по ГТС. Украина в период своей независимости вообще сильно похожа на постоянно блефующего картежника, у которого нет реальных козырей, но который упорно блефуя, а иногда и доставая уже размененные карты из отбоя (вроде долгов и собственности СССР) постоянно умудряется достигать своих целей.
  Самый большой успех - это Большой договор и территориальная целостность. Россия почему-то разменяла 11,5 млн. русских на далеко не самый мощный и новый Черноморский флот, в современных условиях не имеющий значительной военной ценности (ограниченное водное пространство контролируется авиацией, а расстояния позволяют наносить ракетные удары от причала Севастополя/Новороссийска по Стамбулу).
 Следующий "якобы козырь" - тема долгов и собственности бывшего СССР, поднимая которую Украина еще в 90-е умудрялась добиваться отсрочек в оплате за газ. Тема поднимается не потому, что Украина горит желанием реально получить что-то из собственности СССР, а потому что это неудобная для России тема - значительная часть зарубежной собственности СССР была попилена российскими чиновниками, и разбираться сколько было разбазарено объектов в бывших странах СЭВ и какова была их реальная стоимость, почему министр внешнеэкономических связей РФ в правительстве Гайдара Авен вдруг стал олигархом и т.д. России очень не хочется.  
Хотя украинцы точно также распилили Черноморское морское пароходство, не боясь педалирования этой темы россиянами.  

Теперь почему-то поднимается тема обновления ЧФ. Интересно, американцы сильно заботятся мнением Косово о том, что им можно а что нельзя размещать на военной базе "Bondsteel"? Или без разрешения японцев на Окинаве даже военную технику обновить не могут? Россия платит за аренду - причем исправно, зачем РФ оглядывается на Украину в плане обновления ЧФ - даже мне как свидомиту непонятно.  

  Короче, если Украина умудрится втюхать ГТС России - это будет как раз очень нормальный ход для страны, не имеющей реальных козырей, а потому   надувающей из мухи слона и потом продающей этого слона как настоящего. Без российского газа ГТС не имеет вообще никаких перспектив. Покупая ГТС Россия тем самым обеспечивает дальнейшее беззаботное существование Украины, помогает ей избежать критического момента с полным коллапсом металлургии и химпрома - снизив цену на газ, лишает ее необходимости вкладывать серьезные средства в разнообразные дорогостоящие инфраструктурные проекты, призванные снизить зависимость  от российского газа.