Тред №600362

Цитата: Bugi
Когда нечто произведенное в Китае ли, в Малайзии ли, в Венесуэле ли или еще где, несколько недель идет в Европу, то это "замороженный" на это время капитал. Каботажные перевозки - это, конечно, штука весомая и ее переводить на экранопланы смысла нет, но то, что можно доставлять быстро - лучше доставить быстро. Прибавим к этому: экипаж - не 15 - 18 человек, а 3 - 5. Учитывая, что экраноплан берет на 15% груза больше, чем сопоставимый по массе самолет - получается неплохой эффект.

В итоге имеем: ускорение оборота средств и снижение транспортных издержек. Как-то так.
Но, я еще раз повотряю - сие, не более чем мои хотелки.