Расследуем 9/11. Кто грохнул ВТЦ и Пентагон?
872,180
5,612
|
Пахарь Арепо ( Слушатель ) |
| 09 дек 2008 22:32:38 |
Тред №69491
новая дискуссия Дискуссия 737
Матчасть
Тьерри Мейссан "11 сентября 2001 года ЧУДОВИЩНАЯ МАХИНАЦИЯ"
http://libereya.ru/b…aziia.html
Рекомендовано BlackShark-ом ;)
Фильм Дж.Кьеза "9/11. Расследование с нуля"
http://rutube.ru/tra…9a3a61c84c
До фильма вышла книга Кьезы - она стоит прочтения, в ней информации побольше, чем в фильме, естественно. Но в электронном виде я её не нашёл.
З.Ы. Прошу прощения, но, по-моему, с 9/11 настолько очевидно, что официальная теория заговора про арабов - чушь несусветная, противоречащая всему, что только можно от законов физики до себя самой, что даже непонятно, зачем нужна сия ветка.
Тьерри Мейссан "11 сентября 2001 года ЧУДОВИЩНАЯ МАХИНАЦИЯ"
http://libereya.ru/b…aziia.html
Рекомендовано BlackShark-ом ;)
Фильм Дж.Кьеза "9/11. Расследование с нуля"
http://rutube.ru/tra…9a3a61c84c
До фильма вышла книга Кьезы - она стоит прочтения, в ней информации побольше, чем в фильме, естественно. Но в электронном виде я её не нашёл.
З.Ы. Прошу прощения, но, по-моему, с 9/11 настолько очевидно, что официальная теория заговора про арабов - чушь несусветная, противоречащая всему, что только можно от законов физики до себя самой, что даже непонятно, зачем нужна сия ветка.
ОТВЕТЫ (3)
|
|
Kober ( Слушатель ) |
| 09 дек 2008 22:59:58 |
Цитата: figase от 09.12.2008 22:32:38
Не все так просто. Есть более реальная версия пилота-камикадзе от спецслужб(как его заставили-уговорили х.з.), но не взрывы башен. Летчики транспортной авиации утверждают, что так вогнать (даже просто вогнать) боинг в здание может только профи!!! Вот про пилотов пореальней, а взрывы башен уж больно геморройные....
|
|
Пахарь Арепо ( Слушатель ) |
| 09 дек 2008 23:12:07 |
Цитата: Kober от 09.12.2008 22:59:58
Нынче посадка пассажирского лайнера осуществляется почти поголовно в автоматическом режиме через использование автопилота и маяков на земле. Все боинги, уже много лет оснащены системой перехвата управления на случай угона и иных подобных нештатных ситуаций. Чтобы ровно протаранить башни можно вообще было не иметь никого за штурвалом. Достаточно было разместить в ВТЦ оборудование, включающее маяки для управления курсом и скоростью снижающихся самолётов.
|
|
Kober ( Слушатель ) |
| 09 дек 2008 23:20:19 |
Цитата: figase от 09.12.2008 23:12:07
Ну вот это пореальней.Только маяки не управляют курсом и скоростью, а дают направление, чтоб самолет строил глиссаду, только боинг на глиссаду заходит за много километров от маяка и со снижением с большой высоты(хотя тут лучше мнение пилотов бы). Может ли он переть на маяк по прямой, ибо эти самолеты высоты не набирали вроде. Плюс маяк могут засечь другие самолеты, а плотность полетов там вроде нехилая. А это опять улики и вопросы.