Цитата: aramise от 07.07.2014 13:34:22
Ополченцы ЛНР, захватив Су-25, создают свои военно-воздушные силы

У ополченцев Луганска скоро появится своя авиация, заявил министр обороны провозглашенной Луганской народной республики (ЛНР) Игорь Плотницкий.
07 июля 2014, 13:15
«Один из украинских самолетов - Су-25 - был вынужден зайти на вынужденную посадку и был нами захвачен. Он нуждается в легком ремонте, после чего вступит в строй. У армии ЛНР, наконец, появится своя авиация», - заявил Плотницкий. Он не уточнил, где именно был захвачен самолет, также, не сказал, откуда он планирует взлетать после ремонта, отмечает ИТАР-ТАСС.


Оригинал статьи: http://russian.rt.co…z36lxQOWtN

Цитата: aramise от 07.07.2014 13:34:22

 

Это новость безусловно положительная. Но хочу обратить внимание на некоторые аспекты:
1. Что бы этот Су-25 использовать по назначению, кроме самого пилота и аппарата необходима возможность подготовить этот самолёт к боевому вылету. Кроме техника, необходимы специалисты по АО, ПНК, радисты, вооружейники. Нужны - топливо и топливозапращик (наверняка есть), сжатый воздух (тоже есть), заправка маслом и АМГ (наверняка есть, возможно и штуцера найдут, чтобы заправить). Но самое главное - необходимо вооружение (бомбы, НУРСы, УРы, снаряды). Это только, если доставить из РФ.
2. Самое печальное. Теперь при "промахах" укропских лётчиков и стрельбы по гражданскому населению, хунта может обвинить в налёте "террористов и сепаратистов".

• +3.42 / 46

Цитата: ykl от 07.07.2014 13:42:53
Это новость безусловно положительная. Но хочу обратить внимание на некоторые аспекты:
1. Что бы этот Су-25 использовать по назначению, кроме самого пилота и аппарата необходима возможность подготовить этот самолёт к боевому вылету. Кроме техника, необходимы специалисты по АО, радисты, вооружейники. Нужны - топливо и топливозапращик (наверняка есть), сжатый воздух (тоже есть), заправка маслом и АМГ (наверняка есть, возможно и штуцера найдут, чтобы заправить). Но самое главное, необходимо - вооружение. Это только, если доставить из РФ.
2. Самое печальное. Теперь при "промахах" укропских лётчиков и стрельбы по гражданскому населению, хунта может обвинить в налёте "террористов и сепаратистов".

Цитата: ykl от 07.07.2014 13:42:53

 

В луганске авиаремонтный под контролем ополченцев, там ВПП и  обслужить штурмовик наверное есть чем. Вот только боеприпасы... Хотя, думаю гуманитарную помощь от общественных организаций России никто не отменял))

• +1.71 / 16

Цитата: ykl от 07.07.2014 13:42:53
1. Что бы этот Су-25 использовать по назначению, кроме самого пилота и аппарата необходима возможность подготовить этот самолёт к боевому вылету. Кроме техника, необходимы специалисты по АО, ПНК, радисты, вооружейники. Нужны - топливо и топливозапращик (наверняка есть), сжатый воздух (тоже есть), заправка маслом и АМГ (наверняка есть, возможно и штуцера найдут, чтобы заправить). Но самое главное - необходимо вооружение (бомбы, НУРСы, УРы, снаряды). Это только, если доставить из РФ.

Цитата: ykl от 07.07.2014 13:42:53

 

Вообще говоря, организация ИАС в армейской авиации в СССР (Су-25, Ми-8, Ми-24), а также ВТА типа Ан-12, Ан-26 предполагала ее эксплуатацию с временных аэродромов силами техников экипажей вне штатных групп обслуживания сроком до месяца.

• +1.54 / 12

Цитата: Сидоров 2-й от 08.07.2014 00:01:46
Вообще говоря, организация ИАС в армейской авиации в СССР (Су-25, Ми-8, Ми-24), а также ВТА типа Ан-12, Ан-26 предполагала ее эксплуатацию с временных аэродромов силами техников экипажей вне штатных групп обслуживания сроком до месяца.

Цитата: Сидоров 2-й от 08.07.2014 00:01:46

 

Дело не во временных аэродромах, а в наличие на них соответствующих средств обеспечения полётов. А техник данного борта наверняка остался под Николаевым. Можно, кончно, совершить один полёт на данном Су. Ну и что? Чтобы его постоянно использовать необходимы средства обеспечения, подготовленные люди (технические специалисты) и самое главное, наличие средств поражения для использования с данного Су. Без помощи с территории РФ - этот самолёт можно оставить там где он сел в качестве музейного экспоната.

• +0.29 / 5