Украина и украинско-российские отношения
206,399,046
348,962
|
Боярин ( Профессионал ) |
| 22 сен 2014 22:20:59 |
Тред №815851
новая дискуссия Дискуссия 97
Казаки готовятся к освобождению северных районов ЛНР
Населенные пункты Красный Деркул и Красная Таловка являются маленьким ключиком в решении вопроса об освобождении северных территорий Луганской Народной Республики, сообщает военный эксперт Алексанрд Смирнов.
Мобильные группы могли б «просочиться» и взять под контроль этот район (включая н.п. Чугунка, Казачий, Широкий с перекрытием путей Беловодск — Станично-Луганское) в качестве плацдарма и последующим взятием под контроль территории севернее реки Северского Донца по линии Городище — Верхнебогдановка для дальнейшего наступления в направлениях Петровка — Счастье и Макарово — Станично-Луганское. Рельеф местности позволяет контролировать эту территорию малыми силами и концентрировать ударные наступательные группы в направлении Беловодска и Новоайдара.
Такую военную задачу политически было б целесообразно выполнить силами мобильного добровольческого казачьего отряда.
Анализ также показывает, что ВСУ в основном использует для переброски в зону боевых действий своих подразделений ж/д пути. Поэтому своевременная и регулярная блокировка ж/д путей (участок Бахмутовка — Передельское — Артема — Макарово) уменьшит мобильность ВСУ в районе н.п. Счастье и Станично-Луганское.
Ссылка
Населенные пункты Красный Деркул и Красная Таловка являются маленьким ключиком в решении вопроса об освобождении северных территорий Луганской Народной Республики, сообщает военный эксперт Алексанрд Смирнов.
Мобильные группы могли б «просочиться» и взять под контроль этот район (включая н.п. Чугунка, Казачий, Широкий с перекрытием путей Беловодск — Станично-Луганское) в качестве плацдарма и последующим взятием под контроль территории севернее реки Северского Донца по линии Городище — Верхнебогдановка для дальнейшего наступления в направлениях Петровка — Счастье и Макарово — Станично-Луганское. Рельеф местности позволяет контролировать эту территорию малыми силами и концентрировать ударные наступательные группы в направлении Беловодска и Новоайдара.
Такую военную задачу политически было б целесообразно выполнить силами мобильного добровольческого казачьего отряда.
Анализ также показывает, что ВСУ в основном использует для переброски в зону боевых действий своих подразделений ж/д пути. Поэтому своевременная и регулярная блокировка ж/д путей (участок Бахмутовка — Передельское — Артема — Макарово) уменьшит мобильность ВСУ в районе н.п. Счастье и Станично-Луганское.
Ссылка
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!