Украина и украинско-российские отношения
205,588,612
348,609
|
ManMacLeod ( Практикант ) |
| 31 окт 2014 00:33:15 |
Тред №836513
новая дискуссия Дискуссия 96
Киев не нужен: в России собраны первые вертолёты без украинских запчастей
Первые винтовые машины Ми-8АМТШ-В, собранные полностью из российских деталей, выпустил завод холдинга “Вертолёты России” в Улан-Удэ. Ми-8АМТШ-В - это новейшая модификация военных вертолетов Ми-8АМТШ, экспортное название которых - Ми-171Ш - сообщает “Корреспондент.net”.
Импортозамещение даёт первые плоды. “Результаты этой работы на примере Ми-8АМТШ-В свидетельствуют о том, что применение российского оборудования в ряде случаев позволяет добиться существенных улучшений характеристик вертолёта”, - заявил генеральный директор холдинга Александр Михеев.
Импортозамещение, в частности, коснулось вспомогательной силовой установки АИ-9В украинского производства, которую заменила отечественная модель ТА-14. Также на вертолёты поставили двигатели ВК-2500-03 от российского производителя “Климов”. До этого Ми-8 летали на украинских двигателях ТВ3-117 и АИ-9 производства “Мотор Сич”.
Напомним, что ОАО “Вертолёты России” входит в госкорпорацию “Ростех”, являясь одним из мировых лидеров вертолётостроения и единственным разработчиком и производителем винтовых машин в России.
Курс на импортозамещение был объявлен президентом Владимиром Путиным после того, как летом нынешнего года западные государства наложили на Россию экономические санкции.
Первые винтовые машины Ми-8АМТШ-В, собранные полностью из российских деталей, выпустил завод холдинга “Вертолёты России” в Улан-Удэ. Ми-8АМТШ-В - это новейшая модификация военных вертолетов Ми-8АМТШ, экспортное название которых - Ми-171Ш - сообщает “Корреспондент.net”.
Импортозамещение даёт первые плоды. “Результаты этой работы на примере Ми-8АМТШ-В свидетельствуют о том, что применение российского оборудования в ряде случаев позволяет добиться существенных улучшений характеристик вертолёта”, - заявил генеральный директор холдинга Александр Михеев.
Импортозамещение, в частности, коснулось вспомогательной силовой установки АИ-9В украинского производства, которую заменила отечественная модель ТА-14. Также на вертолёты поставили двигатели ВК-2500-03 от российского производителя “Климов”. До этого Ми-8 летали на украинских двигателях ТВ3-117 и АИ-9 производства “Мотор Сич”.
Напомним, что ОАО “Вертолёты России” входит в госкорпорацию “Ростех”, являясь одним из мировых лидеров вертолётостроения и единственным разработчиком и производителем винтовых машин в России.
Курс на импортозамещение был объявлен президентом Владимиром Путиным после того, как летом нынешнего года западные государства наложили на Россию экономические санкции.
Отредактировано: ManMacLeod - 31 окт 2014 00:33:38
ОТВЕТЫ (5)
|
|
petr54 ( Дилетант ) |
| 31 окт 2014 00:57:44 |
Опять шапками кидаемся?
Ну и скока “Климов” может СЕГОДНЯ поставить этих движков и скока надо СЕЙЧАС?
Года два-три еШШо сидеть на "хохлах", увы.
|
Сёма ( Слушатель ) |
| 31 окт 2014 01:26:42 |
Сообщение удалено
Сёма
31 окт 2014 05:31:02
Сёма
31 окт 2014 05:31:02
Отредактировано: Сёма - 31 окт 2014 05:31:02
|
|
petr54 ( Дилетант ) |
| 31 окт 2014 01:34:47 |
Цитата: Сёма от 30.10.2014 22:26:42
То, что уних всё в порядке НИКТО и не спорит.
Привели бы для убедительности потребность в движках на сегодня, завтра и послезавтра и покрытие сией потребности Климом?
Было бы интересно, а так, только воздух поколыхали.
|
|
Сёма ( Слушатель ) |
| 31 окт 2014 01:49:28 |
Сообщение удалено
Сёма
31 окт 2014 06:01:02
Сёма
31 окт 2014 06:01:02
Отредактировано: Сёма - 31 окт 2014 06:01:02
|
|
petr54 ( Дилетант ) |
| 31 окт 2014 01:59:45 |
Цитата: Сёма от 30.10.2014 22:49:28
Вот и получаетия, сема, что наши яЙца зажаты в тисках клятого хохла.
Стукнет ему моча в голову и накрылись медным тазом все наши контракты, а платить неустойку НАМ.
С хохла только хер голимый.
ГрусТно.
А вопрос то ДааааааааааааааВНО будировался, проснулись позДно.