Тред №891382

Цитата: Urukhai от 06.02.2015 14:12:07России следует подумать о собственных, подконтрольных, оффшорных зонах. Если уж барыги хотят в оффшоры, так дайте им оффшоры. Просто пусть купоны с этого стрижёт государство Российская Федерация, а не британская королевская семья.

Цитата: Urukhai от 06.02.2015 14:12:07

 

Несколько лет назад тема обсуждалась на МЭК-ветке.
Для многих видов импортно-экспортных операций (простейший - на иностранное изделие устанавливаем свои компоненты и продаем за границу) администрирование через оффшор (в данном случае одна операция по экспорту компонент) дешевле и надежнее, чем учет импорта-экспорта через собственную таможенную зону (оформляем импорт, оформляем экспорт, возмещаем уплаченные за импорт сборы).
Даже в таком примитивном примере, если не ставить по контролеру на всём пути продукта образуется практически таможенная дыра для импорта, ибо вывезенное за границу по ввезенным документам может быть по сути "куклой" для возврата таможенной пошлины.

• +1.30 / 11

Цитата: Creos от 06.02.2015 14:28:57Еще один умник.
Уйдут с рынка РФ,не могут американские компании идти против пиндосского законодательства.

Цитата: Creos от 06.02.2015 14:28:57

 

А что, 40 ярдов торговли с США сделают нам больно? 
По итогам 2013 года российско-американский товарооборот, по данным Минторга США, сократился на 4,9% и составил 38,12 млрд. долл. (в 2012 г. - 39,94 млрд. долл.), в том числе экспорт России в США снизился на 8,2% до 26,96 млрд. долл. (в 2012 г. - 29,27 млрд. долл.), а импорт России из США вырос на 4,3% до 11,16 млрд. долл. (в 2012 г. - 10,67 млрд.долл.). Доля России в товарообороте США в 2013 году составила 1,0%, в списке торговых партнеров США по объему товарооборота Россия заняла 24-е место.

• +0.02 / 9

Цитата: Creos от 06.02.2015 14:43:42Помни об этом.
И модеру покажи, а то он тупит не по детски,шачечкой решил помахать

Цитата: Creos от 06.02.2015 14:43:42

 

Две крупные космические компании из США продолжают ссориться из-за российского ракетного двигателя РД-180, который выпускается в Подмосковье в НПО «Энергомаш» и предназначен для ракет-носителей, относящихся к среднему классу.

Американские антимонопольные службы подозревают компанию United Launch Alliance в том, что она не дает своему конкуренту – компании Orbital Sciences – возможности закупать данные двигатели для своей ракеты Antares. Федеральная комиссия США по вопросам торговли уже инициировала антимонопольное расследование в отношении совместного предприятия корпораций «Боинг» и «Локхид-Мартин» United Launch Alliance (ULA), которое занимается созданием ракет и выводом на околоземную орбиту спутников для госнужд. 


United Launch Alliance подозревается в том, что незаконно лишает своих конкурентов доступа к очень важным комплектующим от подрядчика RD Amross. А это, в свою очередь, лишает конкурентов возможности полноценно принимать участие в тендерах. Об этом сообщает агентство Reuters, в распоряжении которого оказались документы Федеральной комиссии США по торговле. RD Amross – это совместное российско-американское предприятие, которое объединяет НПО «Энергомаш» и американскую компанию Pratt & Whitney Rocketdyne. Первая занимается производством двигателей РД-180, а вторая их поставкой ULA для их РН «Атлас».

По оценкам американских специалистов, двигатели РД-180 российского производства по совокупности своих характеристик являются единственной альтернативой для тяжелых ракет-носителей, которые в состоянии выводить на околоземную орбиту американские разведывательные и военные спутники, а также спутники для нужд NASA. В то же время компания ULA мешает RD Amross осуществлять продажи ракетных двигателей РД-180 для ракет-носителей иных производителей, в том числе компании Orbital Sciences, которая очень стремится попасть на прибыльный рынок космических запусков в интересах американского правительства. 
"Компания Локхид Мартин заявила о намерении заказать не менее 101 двигателя РД-180 для использования в составе ракет-носителей «Атлас III» и «Атлас V». Маркетингом и реализацией данного двигателя заказчику – компании Локхид Мартин – занимается совместное предприятие РД АМРОСС, созданное НПО Энергомаш и Пратт-Уитни (США). В США поставлено более 70 серийных двигателей РД-180, выполнены 51 запуск (на апрель 2014 г.) ракет-носителей «Атлас III» и «Атлас V» с двигателями РД-180 на первой ступени."

Это пока входит в маленький процент торговли...а может и не входить...

• +2.48 / 17

Цитата: Барристер от 06.02.2015 15:51:15Две крупные космические компании из США продолжают ссориться из-за российского ракетного двигателя РД-180, который выпускается в Подмосковье в НПО «Энергомаш» и предназначен для ракет-носителей, относящихся к среднему классу.



Американские антимонопольные службы подозревают компанию United Launch Alliance в том, что она не дает своему конкуренту – компании Orbital Sciences – возможности закупать данные двигатели для своей ракеты Antares. Федеральная комиссия США по вопросам торговли уже инициировала антимонопольное расследование в отношении совместного предприятия корпораций «Боинг» и «Локхид-Мартин» United Launch Alliance (ULA), которое занимается созданием ракет и выводом на околоземную орбиту спутников для госнужд. 


United Launch Alliance подозревается в том, что незаконно лишает своих конкурентов доступа к очень важным комплектующим от подрядчика RD Amross. А это, в свою очередь, лишает конкурентов возможности полноценно принимать участие в тендерах. Об этом сообщает агентство Reuters, в распоряжении которого оказались документы Федеральной комиссии США по торговле. RD Amross – это совместное российско-американское предприятие, которое объединяет НПО «Энергомаш» и американскую компанию Pratt & Whitney Rocketdyne. Первая занимается производством двигателей РД-180, а вторая их поставкой ULA для их РН «Атлас».

По оценкам американских специалистов, двигатели РД-180 российского производства по совокупности своих характеристик являются единственной альтернативой для тяжелых ракет-носителей, которые в состоянии выводить на околоземную орбиту американские разведывательные и военные спутники, а также спутники для нужд NASA. В то же время компания ULA мешает RD Amross осуществлять продажи ракетных двигателей РД-180 для ракет-носителей иных производителей, в том числе компании Orbital Sciences, которая очень стремится попасть на прибыльный рынок космических запусков в интересах американского правительства. 
"Компания Локхид Мартин заявила о намерении заказать не менее 101 двигателя РД-180 для использования в составе ракет-носителей «Атлас III» и «Атлас V». Маркетингом и реализацией данного двигателя заказчику – компании Локхид Мартин – занимается совместное предприятие РД АМРОСС, созданное НПО Энергомаш и Пратт-Уитни (США). В США поставлено более 70 серийных двигателей РД-180, выполнены 51 запуск (на апрель 2014 г.) ракет-носителей «Атлас III» и «Атлас V» с двигателями РД-180 на первой ступени."

Это пока входит в маленький процент торговли...а может и не входить...

Цитата: Барристер от 06.02.2015 15:51:15

 

Уже давно проехали. Чтобы этой хрени (разборок Орбитал с Юлой) на тему РД-180 не было, уже давно (достаточно давно) Энергомаш выкатил РД-181 для Орбитал под Антарес.
Тут и овцы целы и волки сыты ... Хотя Юле (не путать с "бабой с рулём") может это и не совсем нравится.

• +1.67 / 11

Цитата: Creos от 06.02.2015 14:28:57Собственно форум ушел в гавно из-за тупости Конста.
10 челов способны загнать в бан любую неудобную им тему.

Набирай рейтинг на говнопасте и бань.

Ни дискуссии, ни аналитики здесь больше нет и не будет.

Журнал мурзилка победил.

Цитата: Creos от 06.02.2015 14:28:57

 

Комрад Вы не видите всей картины, хотя отдельные мазки на ней - ДА немного корявые.
Попыток реализовать механизм самоорганизации форума через «репу» уже много т.к. практика показала, что это пока единственный работающий способ. У некоторых движков уже даже есть встроенные в СМС готовые алгоритмы «репостроения» с оптимизированными коэффициентами (Битрикс).
Опыт ГА в этом плане абсолютно бесценен т.к. здесь обкатывается принципиально новый подход противостояния «выфейсбучиванию» форумного общения, и в первую очередь через механизм автобана.
За все хорошее нужно платить. Автобан это не самая большая плата. ИМХО.

• +1.39 / 8