выкатили ан178, типа на замену ан 12.
интересно, сколько заказов насобирали?
а сколько тех заказов было предоплачено?
современный авиапром именно так работает-сначала заказы, потом самолет.
вообще, смотрю, что советский принцип концентрации высокосложного производства может, с финансовой точки зрения и не самый высокоэффективный, зато показал удивительную живучесть.
вот антонов-все сам делает, кроме двигателей.
до сих пор как-то шевелится, умереть не может.
но и у этого есть предел.
25 лет...
судя по следующей фотке, это не праздник возрождения авиапрома на Украине.
Это прощание с ним: